به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، گزارش شبکه تلویزیونی «سی‌سی‌تی‌وی» چین از تحول خانواده جنگنده‌های «جی-۲۰» و نقش آن‌ها در راهبرد نیروی هوایی ارتش آزادی‌بخش خلق چین حکایت دارد. بر اساس این گزارش، این جنگنده قرار است در کنار هواپیماهای هشدار زودهنگام «کی‌جی-۵۰۰» و «کی‌جی-۳۰۰۰»، هواپیماهای سوخت‌رسان «وای‌وای-۲۰» و جنگنده‌های چندمنظوره «جی-۱۶» فعالیت کند تا اطلاعات شناسایی، پشتیبانی و توان تهاجمی میان پلتفرم‌های مختلف هماهنگ شود.
یکی از نسخه‌های ارتقایافته این جنگنده با نام «جی-۲۰ اِی» تغییراتی در بخش جلویی بدنه و سامانه‌های حسگری دارد. در این نسخه، بخش برجسته‌ای پشت کابین خلبان دیده می‌شود که به گفته وانگ مینگ‌لیانگ، تحلیلگر نظامی، ممکن است به بهبود ویژگی‌های آیرودینامیکی و پرواز با سرعت بالاتر کمک کند. همچنین، قطعه‌ای زیر دماغه جنگنده قرار گرفته که به گفته او هشت لنز اپتیکی دارد؛ درحالی‌که تعداد لنزها در پیکربندی قبلی شش عدد بود. این تغییر می‌تواند نشانه‌ای از ارتقای قابلیت‌های شناسایی و رهگیری نوری باشد.
در بخش پیشرانه نیز، جنگنده «جی-۲۰» ابتدا به موتورهای بومی «دبلیواس-۱۰سی» مجهز شد که از سال ۲۰۲۱ وارد خدمت شدند. این موتورها نیروی رانش بیشتری فراهم می‌کنند و به گفته کارشناسان چینی، توان پرواز مافوق صوت پایدار و مانورهای سنگین‌تر را افزایش می‌دهند. گزارش همچنین از انتقال تولید به موتور نسل جدید «دبلیواس-۱۵» خبر می‌دهد؛ موتوری که بنا بر این گزارش، احتمالاً از سال ۲۰۲۵ وارد خدمت شده است.
نخستین نمونه آزمایشی «جی-۲۰» در ژانویه ۲۰۱۱ پرواز کرد و این جنگنده در فوریه ۲۰۱۷ وارد خدمت نیروی هوایی چین شد. «میلیتاری واچ» شمار تولید سالانه این جنگنده را حدود ۱۰۰ تا ۱۲۰ فروند برآورد کرده است؛ رقمی که البته در این گزارش به‌عنوان برآورد رسانه منتشر شده و نه آمار رسمی دولت چین.
گزارش سی‌سی‌تی‌وی تأکید می‌کند که مسیر ارتقای «جی-۲۰» بخشی از تغییر رویکرد نیروی هوایی چین به سمت عملیات شبکه‌محور است؛ رویکردی که در آن جنگنده‌ها به‌جای عملکرد مستقل، با هواپیماهای شناسایی، سوخت‌رسان و دیگر سامانه‌های رزمی هماهنگ می‌شوند.
منبع: militarywatchmagazine
۲۲۷۲۲۷
نظر شما