بازی آلمان‌ها در زمین ایران خودرو دیزل

لغو قرارداد ارسال کامیون و خودروی سنگین بنز به ایران موضعی بود که چندی پیش از سوی مدیرعامل دایملر عنوان شد اما بیشتر به نظر می رسد این مساله تنها یک بازی رسانه ای باشد.

شاید این که دایملر خواستار عدم نگرانی مردم ایران شده خود گواهی بر نمایشی بودن ادعای اخیر این شرکت داشته باشد.

هرچند این مساله خلاف عرف و اخلاق حرفه ای بین المللی است و بیشتر از جهات فشارهای سیاسی و ناشی از آمریکا و اتحادیه اروپاست ولی به نظر نمی رسد که وجهه چندان جدی به خود بگیرد.

آن طور که دایملر اعلام کرده قرارست این شرکت 30 درصد سهام خود در شرکت تولید موتورهای دیزلی (زیرمجموعه ایران خودرو دیزل) را بفروشد، حال این که چه کسی این سهام را خریداری یا این که به چه نحو عرضه شود جای خود دارد.

هرچند شکی در این اقدام غیر اخلاقی دایملر نیست ولی باید در نظر داشت در صورتی که ادعای این شرکت آلمانی در خصوص تحریم ایران عملیاتی شود بیشترین زیان متوجه ایران خودرو دیزل خواهد شد.

با این حال اگر هم قرار باشد که تصمیمات جدیدی در خصوص ادامه همکاری اعمال شود دایملر باید قراردادهای قدیم تا تا موعد سررسید به طور کامل اجرایی کند.

البته بر اساس پیگیری های خبرنگار ما از یکی از مدیران ایران خودرو دیزل هنوز تهدید دایملر در خصوص تحریم ایران عملیاتی نشده و مطرح شدن این مباحث بیشتر شبیه یک بلوف سیاسی است.

این شرکت در حال حاضر محصولاتی از قبیل اتوبوس شهری O457 ، اتوبوس بین شهری C457 و کامیون های 1924 و 2624 به همراه کشنده بنز اکسور از محصولات بنز در ایران را تولید می کند و در واقع شریک اصلی تجاری بنز در ایران محسوب می شود که با وجود کنار کشیدن بنز باید تصمیم جدی برای ادامه همکاری با یک شریک معتبر اروپایی دیگر بگیرد چرا که رفتن به سوی همکاری با چینی ها با توجه به سابقه بد عرضه هوو برای این شرکت وجهه چندان خوبی ندارد.

با این حال اخیرا این شرکت با توجه به رویکرد مدیرعامل جدید خود به سمت کار با چینی ها حرکت کرده و قرارست یک مدل اتوبوس شهری برای استفاده در خطوط بی.آر.تی تولید کند.

متاسفانه شرایط کشور ما به گونه ای است که شرکت های خودروسازی اعم از تولید کننده سواری یا تجاری همواره باید گزینه دومی برای همکاری جدی در صورت قطع همکاری شرکای اروپایی خود در نظر داشته باشند و این مساله صرفا برای ایران خودرو دیزل مطرح نیست چرا که بعید نیست شرکت سوئدی ولوو نیز در صورت درخواست کشور مطبوعش در همکاری با سایپا دیزل نیز تغییراتی اعمال کند.