در حالی که برکناری رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با درخواست 100 نماینده مجلس از وزیر راه وترابری قطعی شده به نظر می رسید، تنها به فاصله چند روز بعد ورق برگشت و بهبهانی اعلام کرد که فعلا تصمیمی درباره برکناری نخجوانی ندارد. اما در شرایطی که هنوز هم احتمال برگشتن دوباره ورق وجود دارد، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در اقدامی غیر منتظره سخنگو و مدیر روابط عمومی خود را برکنار کرد.
گفته می شود، روز گذشته در سازمان هواپیمایی کشوری اختلاف نظری میان رضا جعفرزاده، سخنگوی سازمان و رئیس دفتر رئیس سازمان هواپیمایی به وجود می آید که پیش از این نیز مسبوق به سابقه بوده است، اما این بار این مساله سبب شد تا نخجوانی سرانجام سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری را که در 9 سال اخیر در سوانح هوایی کشوری اولین خبرها باید از زبان او می شنیده می شد، برکنار کرد.
البته پیشت نیز نخجوانی، جعفرزاده را برای برخورد با رسانه های منتقد تحت فشار گذاشته بود و دلیل افزایش انتقادها از عملکرد خود پس از وقوع سوانح هوایی را کوتاهی سخنگوی سازمان می دانست.
شاید اعلام خبر تثبیت نخجوانی در سمت خود باعث شد تا رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در اولین قدم سخنگو و مدیر روابط عمومی این سازمان را تغییر دهد.
در حالی که هنوز مشخص نیست رضا نخجوانی به عنوان رئیس سازمان هواپیمایی کشوری باقی می ماند یا نه، قربانی کردن سخنگو شاید به این معنا باشد که بازهم نخجوانی شتاب زده عمل کرده است همانند سیلی چندی پیش اش در مجلس که بر گوش مدیر زیر دست خود زد.
البته رضا جعفر زاده وقتی از خبرآنلاین شایعه برکناری خود را می شنود در پاسخ، نه تایید می کند و نه تکذیب و می گوید:"صبر کنید تا بپرسم چه اتفاقی افتاده است."
این در حالی است که در هفت ماه گذشته، رئیس سازمان هواپیمایی بارها تصمیم بر برکناری جعفرزاده داشته است. نخجوانی پیش از این پس از سقوط هواپیمای تابان در گفت وگو با یکی از رسانه ها اعلام کرده بود: در سازمان هواپیمایی سخنگو نداریم وقتی رئیس سازمان پاسخ گو است نیازی به سخنگو نیست . رضا جعفرزاده مسوول روابط عمومی سازمان هستند اما شما رسانه ها به وی لقب سخنگو داده اید.
رضا جعفرزاده که با نام سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری دیگر معروف تر از روسای این سازمان شده که در طی 9 سال اخیر چند صباحی آمدند و رفتند.
رضا جعفرزاده که از سال سال 80 وارد سازمان هواپیمایی کشوری شد همیشه با خبرنگاران تعامل خوبی برقرار کرده است. جعفرزاده در سوانح هوایی برای اعلام خبر به رسانه ها مدیریت خاص خود را دارد. اگر سانحه ای رخ دهد تقسیم بندی ویژه ای را دارد که جواب خبرنگاران رسانه های مختلف را با اولویت بندی بدهد.
حعفرزاده که تاکنون هفت رئیس سازمان هواپیمایی را در وقوع سوانح هوایی همراهی کرده همیشه منافع سازمان هواپیمایی کشوری را در حساس ترین شرایط حفظ کرده است اما در چندماه اخیر وقتی حادثه ای رخ می داد در برخی موارد به دستور رئیس سازمان نمی توانست پاسخ گوی رسانه ها باشد.
ظاهرا تحولات وزارت راه وترابری به گونه ای شده که حتی وزیر راه وترابری و اطرافیانش نیز نمی دانند، قرار است چه اتفاقی بیفتد.
در همین حال دیگر معاون وزیر، شهرام یارمند گرچه بهبهانی رسما اعلام کرده به دنبال جانشین برای اوست همچنان مشغول بازدید از پروژه های مختلف است. گویا تنها دلیل ماندن یارمند در دفتر کارش نبود جانشین برای اوست. حتی صادق افشار، مدیرعامل سابق شرکت ساخت وزیر بناهای کشور که ظاهرا بهبهانی با او نیز برای قبول کردن این سمت مذاکره کرده، دست رد به سینه بهبهانی زده است.
نظر شما