شما نظر بدهید/ خودرو توسط خودروسازان چند درصد گران شود؟

چرا باید گرون بشه .با این کیفیت و این نو اوری هایی که دارن باید ارزون بشه

این ملتی که من می‌بینم پراید اگه 100 میلیون هم بشه بازم برای خریدنش صف می‌بندن... جالب اینجاست بعدش هم غر میزنن که ماشین گرونه و کیفیت خودروها پایینه و همش ناله میکنن... در کل خلایق هرچه لایق

نبایدگران کنه

آهای ملت بدوئید بدوئید پراید گرون شد.... بدوئید که هر بلایی سرتون بیاد حقتونه

چرا باید گرون بشه؟ مگر ادعا نمی کنند تولیدات داخلی هستند و به همین دلیل هم ۴۰ ساله خون مردم رو تو شیشه کردن با این ماشین های بی کیفیت. اگر تولید داخله که ربطی به ارز نداره و نباید گرون بشه.

سلام خدمت دوستان.افزایش قیمت تو این شرایط خیلی طبیعی هست.خودروساز دنبال بهانه برای افزایش قیمت بود که با وقفه در عرضه و تلاش دلالان عزیز به خواسته خودش تقریبا نزدیک شده.در این شرایط هم باز به نظرم اگر افزایش قیمتی رخ میده عرضه باید سریع اتفاق بیوفته.البته خودروساز و شورای رقابت ی مقدار انصاف هم باید داشته باشن و به درآمد مردم هم نگاه کنن.

هر چی گرونتر بهتر. من یه پراید خریدم 20 میلیون و الان 40 میلیون پولشه. در عرض یکسال 20 میلیون راحت سود کردم. خدا بده برکت. هیچوقت با کار کردن نمی‌تونستم اینقدر پول در بیارم . به نظرم از یه بابت گرونی خودرو به نفع مردمه اونم اینکه بدون زحمت صاحب پول میشن

اول باید لطف کنند بفرمایند چرا این چند دهه ملت رو با خودروی ملی و بومی سازی نزدیک به 100 درصد فریب دادند و بعد درصد دقیق ارزبری خودروها مشخص و بعدا درصد افزایش اختصاص دهند هرچند بنظرم این دو خودروساز تعطیل بشوند و واردات خودرو هرچند کارکرده آزاد شود گزینه بسیار بهتری است.

فقط واردات خودرو آزاد شه یا هزینه گمرک کم شه.... اینجوری هر چقدر خودروساز ها گران کنن فرقی نداره

خانه ازپای بست ویران است خواجه دربندنقش ایوان است خبرانلاین ازاین شوافها دست بردار دیگه جواب نخواهد داد بسه نقش سوپاپ اطمینان امیدوارم منتشرکنی

با توجه به افزایش 260 تا 300 درصدی قیمت ارز و متناظر با آن افزایش هزینه کلیه مواد اولیه فعلا افزایش 200 تا 260 درصدی قیمت ماشین طبیعی هست البته پس از افزایش هزینه خدمات مثل حقوق کارگر این رقم به 260 تا 300 درصد افزایش خواهد رسید.

خلایق هر چی لایق ملت ما همین پراید و پژو و ماشین های چینی با هر قیمت نجومی هم از سرشان زیاد هست ملت ایران رو چه به رفاه و اسایش و ارزانی

اونی که ۲۰۶ رو قیمت میزاره ۹۰تومن و پراید رو میزاره ۴۷ تومن بیاد قیمت بده.هر چی میکشیم از این آدمای بی عقل میکشیم.

بهتر است این خودروهای عهد عتیق از رده خارج شوند تا گران

چرا ميپرسيد خودرو گرون بشه؟ مثلا بپرسيد چرا همه چيز ظرف مدت 3 ماه يهو 3 برابر ميشه ؟ نه تحريمي بود نه قطعنامه ؟ چرا بايد دلار بشه 12000 تومن ؟ شما از مسئولين پرسيد چرا بايد گرون بشه وقتي هنوز هيچ اتفاق عملي نيوفتاده بود و همه چيز رو حرف مونده بود؟ شما بپرسيد مسئولين جواب بدن. من كه از سخنان رئيس جمهور چيزي حاليم نشد. هيچ دليلي نياورد چرا؟ يكي به اين ملت بدبخت بگه چرا. نظر ما رو ميخوايد چكار آخه. خودرو مثل سال 91 در مدت 6ماه دو برابر خواهد شد. الان 25درصد 3 ماه ديگه همين داستانا باز 25درصد و بعدم آب پاكي رو ميريزن رو دست مردم يه دفعه 50 درصد ميره روش ميشه دو برابر. آقايون خانوما پرايد 40 ميليوني حباب نيست. كاذب نيست واقعا ميشه 40 ميليون.

من خودم مخالف گرونیم ولی وقتی دلار ۱۲۰ درصد گرون شد خودرو ساز نباید ۱۰۰ درصد گرون کنه . مگه میشه . مقصر جا و کسی دیگری است

وقتی که دولت به ایرانخودرو و سایپا با وضع اعرفه بسیار سنگین برای واردات خودرو بازاری انحصاری و رانت میده و این دو شرکت هر چی دوست دارن تولید میکنن و به هرقیمت و با هرشرایطی به مردم تحمیل میکنن ،مگه نظر مصرف کننده محلی از اعراب داره؟چرا دولت با این سیستم به مردم ظلم مضاعف. میکنه ؟ حقوق ودستمزد کدام حقوق بگیر اضافه شده که مردم باید تاوان بدهند؟

به نظر من همین الان هم قیمت خودرو گران است ودیگر نباید افز ایش یابد.اگر یه کارگرباحقوق1/5میلیون تومانی بخواد خودرو بخره باید چند سال کار کنه تا بتونه حداقل یه پراید بخره حالا هزینه اجاره خونه وخوراک وپوشاک ودرمانش را که حساب کنیم دیگه چه پس اندازی براش میمونه که ماشین بخره.کارمنداهم همینطوراصلا 80درصدمردم همین وضعودارن.حقوق کارمندا 12درصد افزایش پیدا کردبعد تورم از 80درصدهم بیشتره.اگه واقعا میخواین کاری بکنین واردات خودرو را ازاد کنین و تعرفه را هم صفر کنین بعدهرقیمتی که دلتون میخواد بزارین رو خودروهای داخلی تا مردم حق انتخاب داشته باشن به خدا ماهم ادمیم دلمون میخواد بهترین خودروها راسوار بشیم تا کی باید سالی چند هزار کشته داشته باشیم به خاطر ایمن نبودن خودروهای داخلی.اون دنیابایدجوابگوباشین

با سلام با توجه به ایستایی کیفیت و در برخی خودروها نزول آن و عدم تغییرات جدی در آپشن خودروها ، آیا تغییر قیمت گران شدن منطقی و منصفانه میباشد؟ در صورت امکان انتخاب آزاد و قیمت گذاری درست خوردهای وارداتی ، آن موقع متوجه میزان مقبولیت خوروهای داخلی خواهیم بود خودروسازان داخلی با توجه به نظر دولت در حمایت در داخل ، هیچ بهبودی در کیفیت و یا ارائه نمونه جدید رو در خود نخواهند دید

100 درصد. لیاقت ما اینه که 100 درصد گرون بشه.

آقا شورای رقابت یعنی چی؟ رقابت بین چی و چی؟ مگه نباید رقابت بین بهترینها باشه تا بتونی بهترین بشی؟ آخه رقابت بین 405 و پراید و سمند؟ آقای شورای رقابت ورود خودرو های خارجی رو آزاد کنید بدون حق گمرکی غیر معقول با همین دلار 11000 تومنی ببینید اصلا حتی قشر کم درآمد خودرو های بهتر بگیم مونتاژ داخل نه ساخت داخل چون چیزی که ساخت داخل هست از 0 تا 100 ساخت داخل هست نه اینکه تمتم قطعاتش وارداتی باشه رو می خرن اصلا یا نه ؟ جان عزیزتون جون مردم و خوشحالی مردم و وجود مردم واستون مهم باشه تمام عالم و آدم هم میدونن پراید این قیمتش نیست ، پراید هایی که واسه عراق صادر می کنید و با اون قیمتی 6 میلیون به پول خودمون هم اونجا نمیخرن یعنی چی؟ یعنی حتی 6 میلیون هم ارزش نداره. چرا ملت خودتون واستون ارزش نداره؟؟

والله من از زمانی که یادم هست این خودروسازها از قیمت ها راضی نبودند و همیشه از پایین بودن قیمت خودروهای بی کیفیت تولیدی خود ناراضی بودند ولی همه اینها واقعا به سومدیریت مسئولان وزارت صمت برمی گردد چون همیشه وزرای صنعت سنگ اینها را بخاطر حمایت از کارگران مونتاژکار این شرکتها به سینه زده اند به هر حال فقط دلم برای مردممون می سوزه که مجبورند از این لگن ها با هر قیمتی که سازندگان خودروهای داخلی تعیین می کنند استفاده نمایند یک مشکل دیگری که در این بخش وجود داره خرید این خودروها توسط مردم است اگر واقعا مردم یک مدتی تحمل کنند و این محصولات بی کیفیت را خریداری نکنند تولیدکنندگان مجبورند اصلاحاتی در قیمت های خود بوجود اورند

سلام تمام بدبختی ما از این که تا قبل از تحریم ها همه این قطعات وارد شده بودن حالا چرا باید گرون بشن من واقعا نمی فهم یعنی با این همه نخبه در امر حکومت بر مردم یه چیز ساده حل نمیشه پس نه خودتون اذیت کنید نه مردم این سوال واقعا بی معنی فریب افکار عمومی

وقتی نظر ما برای کسی مهم نیست چرا نظر می پرسید؟ همه میدونن راه حل مشکل خودرو چیه ولی هیچ اراده ای برای درست کردن این وضعیت وجود نداره. ما رو با این نظر سنجی ها سر کار نذارید.

تعرفه واردات خودرو را کاهش دهید بعد هرچه خواستند افزایش بدهند

با سلام مشکل خودرو و قیمت ان نیست مشکل قیمت دلار است که با رشد سه برابری هنوز نیز در ارامش نیست فرض می کنیم خودرو ساز پراید را سی میلیون اعلام کند مردم برای تبدیل ریال خود که مدام در حال کاهش هست به خودرو روی می اورند خودرو ساز ها هم توان این حجم درخواست را نداشته و دوباره در بازار گران می شود چنانچه دولت بیاید و ارز 4200 در اختیار خودرو ساز قرار دهد در صورت سلامت فرایند باز مردم خودرو تحویلی با ارز4200 را در بازار با ارز 11000 می فروشند پس چانه زنی در مورد خودرو و قیمتش چرخه بیهوده است لازم است حکومت در جهت منافع ملت حرکت نموده و با اقدام مناسب جلوی افزایش روانی دلار از 7000 تومان به بعد را بگیرد خود بخود سیاست های خارجه در جهت منافع مردم خیلی موارد را از جمله قیمت خودرو تصحیح می نماید

شورای رقابت اگر گران هم کند باز این خودروسازها به راحتی ماشین دست مردم نمیدن چون هم میدونن مردم به علت عدم اظمینان به آینده مجبورن و خواهند خریدآقای ظریف گفته مردم خودشان خواسته اند با همه فرق کنند یه روز تحریم و گرانی بیش ازحد و یه روز عدم تحریم و گرانی کمی نزدیک به زیاداصلا هیچ ثباتی در کار نیست..خودرو سازها هم خوب وضعیت بازار را درک کرده و تا آزاذد نکنند قیمت را دست بردار نیستن .چه زمانی بهتر از جو الان هم قیمتها گران و هم مردم تشنه خرید

من در یک تولیدی کار میکنم ک اتفاقا مواد اولیه مورد استفاده ما در خودروسازی ب وفور استفاده میشه قیمت این. مواد از ابتدای امسال تا الان حدود دوبرابر شده پس با توجه ب عدم افزایش حقوق کارکنان و مالیات و غیره قیمت خوودرو افزایش هفتاد درصدی را خواهد داشت ک این موقت بوده و با امدن موج جدید افزایش قیمتهای مالیاات و بیمه و حقوق و غیره آن سی درصد اضافه خواهد شد در غیر اینصورت دو شرکت بعلاوه تعداد زیاد قطعه سازان تعطیل میشوند

دوستان عزیز علاج این مشکلات با نخریدن هست هر چی که گرون میشه اگه ضرورت زندگی نیست نخرین مرغ هم میخواد احتکار بشه شیر هم احتکار میشهعزیزان نخرید

واقعا با این سوال مردم رو مسخره کرید؟خوب بجای این بپرسید چرا دلار شد 12000 تومن جواب همه سوال های خود را خواهید گرفت.گرچه جواب همه سوال ها رو جناب ظریف قشنگ فرموند که:ما خودمون میخواهیم که اینطوری زندگی کنینم.

با توجه به تحریم ها دیگه نرخ گذاری خودرو ها حتی توسط خود تولیدکننده مشکل شده چه برسه به بازار لذا در این شرایط مجبوریم که تولیدکننده، نماینده، فروشنده، خریدار، دلال، سودکننده، زیان دیده و مصرف کننده رُ بگذاریم به حال خودشان تا بالاخره نرخها یک جایی همگرا بشه این ی نوعی از اقتصاد آزاد خشن هست و چاره ای هم نیست

در ادامه باید بگویم که در هیچ شرکت خودرو سازی خارجی فرایند تولید خودرو با قیمت زیر 10 هزار دلار منطقی نیست شاید زمانی پراید با قیمت بالاتر از ارزش به مردم فروخته شد ولی اکنون چنانچه پراید 53میلیون تومان نیز فروخته شود تازه به قیمتی است که ما در سال 96 به عراق صادر می نمودیم یعنی 5300 دلار و مردم چنانچه در مورد کیفیت نقدی دارید خودتان این سیستم را انتخاب نمودید خودتان خواستید افراد با ایمان بر مسند قدرت باشند وگرنه الفرد و یا خیامی می توانستن بهترین خودرو ها را در ایران تولید کنندبه عنوان یک خودرو ساز اگه خودرو بی کیفیت نیز تولید نمودیم ولی تا کنون یه محصولی به ملت تحویل داده ایم که بنزین بریزن توش و راه بره ایا دیگر موسسات و نهادهای .. با بودجه های هنگفت همین قدر کارشان را انجام داده اند

اصل سوال اشتباه است ، باید ابتدا تمام هزینه های تولید یک خورو شفاف شود بعدا مردم نظر بدهند

قیمت نباید بره بالا. بلکه اول باید بازار از حالت التهاب خارج بشه بعد دستگاهها به یک نتیجه واحد برسند.

تعرفه واردات رو بر دارید هر چقدر دلتون خواست گرون کنید ببینید کی ضرر می کنه مردم یا خودروسازها

مثل این میمونه از یکی بپرسی دوستداری با چی بکشنت؟ با برق با گیوتین با دار واقعا مسخره است

چرابایدگرون بشه پرایدکه ۵تومن ارزش نداره بشه ۴۰ تومن هرچه قیمت کالابره بالاترارزش پولم کمترمیشه حالاهرچی بخوایم کارکنیم پول بی ارزش داریم

كدام دفعه نظر مردم را اهميت داديد كه الان نظرخواهي ميكنيد؟

من می گم پرایدو بکننش 100 میلیون اونوقت به همه می گیم ماشین 100 ملیونی سواریم

به شرطی که بازار انحصاری نباشد قیمت را مکانیزم بازار مشخص میکند اکنون که بازار صددرصد انحصاری است طبیعتا هر قیمتی هرکس بگزارد باز هم بازار واکنش نشان خواهد داد یعنی بازار تقریبا دو برابر قیمت کارخانه خواهد بود راه حل فقط از انحصار خارج شدن بازار خودرو است که آنهم به بهانه حمایت از خودرو داخلی اتفاق نخواهد افتاد وبه اشتباه سالهای متمادی ادامه خواهند داد

جواب : با نرخ تورم ماه های قبل. اصل ماجرا : خصوصی سازی خودروسازان.

انشالله ۲۰۰۰ درصد گرون کنند بلکه دیگه کسی نتونه بخره همشون بمونه رو دستشون.

به قول محمود جان پراید کیلویی چند؟

من نظرم اینه که ما مردم باید یک جو غیرت از خودمون نشون بدهیم و این فرغون های وطنی را نخریم تا هر دو شرکت بی انصاف و از خدا بی خبر ایران خودرو و سایپا ورشکست بشن . اونوقت درهای مملکت باز می شود و مجبورن بگذارن خودروی خارجی سوار بشیم . آخر چقدر می خواهید بگذارید بهتون ظلم کنن . این پراید 2 میلیون هم نمی ارزه . آدم دوچرخه سوار بشه بهتر از پرایده ....

این چه سوال مسخریه؟

واردات خودورو بدون تعرفه و یا با حداقل تعرفه کمتر از 10 درصد آزاد شود بعد خودروی داخلی را هر چند درصد که دوست دارند گران کنند، بعد مشخص میشه هر خودروسازی چند مرده حلاجه

واقعا خیلی عجیبه با این شرایط بد اقتصادی که همه چی گرون شده هیچکس به فکر مردم نیست

منطق میگوید باید بر اساس افزایش مواد اولیه قیمت افزایش یابد ولی باید طرف دیگه قضیه رو بررسی کرد انهم این است قرار نیست ریخت و پاش خودرو ساز رو مردم بدند وزارت صنعت و شورای رقابت بیاد یک استعلام قیمت از شرکتهای مطرح دنیا بگیره و بپرسه این خودرو را با این شرایط ایمنی و کیفیت چند میزنید بعد ملاک قیمت همان باشد قرار نیست چون حقوق نجومی در سطوح بالای خودرو سازها هست مردم ندند اره برای خودرو ساز سود نداره ولی اکنون باید انها هم طرح های ریاضتی رو در نهادهای خودشون پیاده سازی کنند

سوال اشتباه است ادم فکر می کند خبر انلاین از خودروسازان چیزی گرفته این سوال غلط را گذاشته است هرچند نیاز به سوال نیست خودروسازان هر چقدر بخواهند گران می کنند انشاالله روزی برسد همه این خودروهای بی کیفیت درپیتی بیاندازیم تو دریا

هر چند درصدی که حقوق کارگران و کارمندان را در ابتدای سال افزایش دادند ، یا طبق نرخ رسمی تورم اعلامی مرکز آمار و بانک مرکزی

زیاد گران نشود، کارخانه های خودرو سازی بصورت انحصاری کار می کنند ولی دولتی هستند، جهت جلوگیری از دلال بازی و متضرر شدن شرکتهای خودرو ساز و قطعه ساز یک سایت مشترک جهت فروش تهیه و هر فرد فقط بتواند در هر سال یک خودرو ثبت نام کند، مطمئنا هم فروش بالا می رود هم حق به حقدار می رسد.

خبر انلاین که شده جاده صاف کن خودروسازها مگه ماشینهای اشغالشون گرونن شدن هم داره تعرفه واردات خودرو را بردارن مثل کشورهای دیگه بعد تا داشون خواست گرون کنن

از ماست که بر ماست پارسال همین موقع قرار بود تولید پراید متوقف بشه سناریویی بازی کردن که مردم به تب راضی شدن مادر دلال ها همین خودرو ساز ها هستن. به اندازه 3 سال بنجل تولید کردن و الان احتکار ماشین خوب سوار شدن لیاقت میخواد که متاسفانه ما نداریم

به جای افزایش قیمت خودرو ریخت و پاشها و حقوق های نجومی مدیران خودرو سازی را کم کنند.

مگه حقوق کارمندا و کارگرها چند بار در سال گرون میشه؟ که اونا هر چند ماه یکبار هر وقت ببینن گرونی میشه اول احتکار میکنن بعد چند وقت هم گرون میکنند

ماکه الان چندماهه میخواهیم خودروبخریم نمیتونیم بهرحال بایدمشکل حل بشه بسه دیگه بخداخسته شدیم

مگه خودروها ملی نیستند چرا باید گران شوند ؟ اگر قرار هست گران شوند ابتدای سال هر قدر که حقوق کارمندان زیاد شد قیمت خودرو ها را هم زیاد کنند. چرا همه قیمت ها را بالا می برند اما حقوق کارمندان را بالا نمی برند ؟

تا یه چیزی ملت جمع میشن نظر میدن اصلا کسی با نظر مردم کاری نداره که مردم فقط باید برن پای صندوق رای و در راهپیمایی ها شرکت گسترده داشته باشند وسلام مگه مردم فضولند

مگر نظر مردم براشون مهم که بگیم چند درصد گرون بشه؟مقصر مردم ما هستند یکسال ماشین نخرن بذار ورشکست بشن بعد حراج کنن

چقدر گران شود ؟ اصلا چرا گران شود این چه سوالیه

تاوقتی‌دروغ‌تو‌این‌مملک‌هست‌همین‌آشه‌من‌چندماهست‌خودرو‌ثبت‌نام‌کردم‌الان‌بهم‌میگن‌انصراف‌بده‌

برای چی باید گرون بشه؟ تا الان که بابت خودروهای بی کیفیت و بلای جون پول دادیم. الان چه دلیلی داره گرون بشه؟ این همه خودرو رو به دلیل کمبود قطعه احتکار کردن و این آشفته بازار رو درست کردن اون وقت هیچکس نیست جلوی اینارو بگیره. کشور ما دشمن بیرونی نمیخواد همین داخلی ها برای نابود کردن کشور کافی هستن. یکی تسمه احتکار میکنه یکی پوشک، یکی هم خودرو.

تعرفه واردات خودرو خارجی را بردارند آنوقت اصلا قیمت خودرو داخلی را آزاد کنند ببینم این فرغون سازان اگر ورشکست نشدند

بابا پراید مفت گرونه، سایپا باید یه چیزی هم بده ما ارابه مرگ سوار شیم.

به میزان افزایش حقوق کارمندان و کارگران، یعنی 6 تا 12 درصد

چند روز پیش تو جمعی صحبت این بود که پراید با قیمت 40 میلیونی ارزش خرید داره یا نه یکی از دوستان گفت نه ارزش نداره و ارزشش نهایت 1500 دلار میشه من گفتم که یک نمونه خارجی با قیمت 4000 دلار مثال بزن که گفت مدل نانو از کمپانی تاتاموتور هند وقتی مقایسه کردیم قیمت نانو از پراید خودمون هم گرونتر بود و هم فاقد هیدرولیک و همون کولر معمولی پراید بود نظر من این هست که به دور از اظهار نظرات احساسی واقعا یک نمونه خودرو مثال بزنیم که ارزش اون زیر 4000 دلار باشه و قابل مقایسه با پراید باشه

چرا گرون نشه چرا ما فقط به ماشين گير ميديم درد اين ملت فقط ماشينه ؟ چرا كسي در مورد خونه كه شده سه برابر و خريدش شده آرزو واسه مردم چيزي نميگه چرا در مورد لوزام خانگي يا حتي پوشك بچه يا خيلي چيزاي ديگه حرف نميزنين

تا جایی که من میدونم هرکار تولیدی ویا فعالیت اقتصادیی مکانیزم خودش رو داره ، یعنی دارای یه هزینه ویه فایده ست واساسا غیر از این نمیتونه باشه چون اونوقت توجیه اجرای خودش رو از دست میده ، اما تو وضعیت اقتصادی ما که متاسفانه مصائبش کم نیست ویه جورایی تک تک ما درش مقصریم ؛ نمیتونی بگی من مقصر هستم ولی تو نیستی ویه حوزه ای مقصره وحوزه دیگه بری از قصور . اما بنظر من همون که نعمت بخش میگفت با شرایطی صحیح بنظر میرسه ، به شرط اینکه مراقبت درمدیریت تولید وفروش توسط نهاد های نظارتی صورت بگیره تا کمبود تصنعی وسوء استفاده ای از جانب نهادها چه خدماتی وچه تولیدی مثل خودرو سازها در بازار عرضه بوجود نیاد.

تویوتا سال به سال قیمت خودروهاشو میاره پائین اون وقت تو ایران هی می برن بالا

بنظر من سه برابر هم بشه هیچ اتفاقی نمی افته اصلا چهار برابرش کنن ما مردم چیزی نمیگیم

صفر درصد

هرچقدر دوست دارند بهشون افزایش نرخ بدهند ولی در عوض 6 ماه عوارض ورود خودروی خارجی رو حذف کنند تا ببینند مردم حتی با دلار 12 هزار تومنی هم این خودرو ها را نخواهند خرید

اخلاق تو اين مملكت مُرده ... از اقتصاد فقط دلالي يادگرفتيم ... از اعتراض فقط خون ريزي ياد گرفتيم ... بسيار هم پر مدعا هستيم ...

مفتش گرونه

اقا جون یک کلام ختم کلام عوار واردات صفر قیمت داخلی هم ازاد راههای دیگه ظلم به مردمه این بازی موش و گربه رو تموم کنید

سلام دوستان عزیز قیمت خودرو دست من وشما نیست دست همون کسانی هست که باید باشد فقط یک ماه واردات خودرو را آزاد کنند با تعرفه پایین تا این دوشرکت دلال منش حساب کاربیاد دستشون دیگه قیمت خودرو داره میشه جوک وخنده

صفر درصد

من شخصا مشکلی با افزایش قیمت خودرو ندارم به شرط اینکه کیفیت آن هم افزایش یابد..آیا پراید 97با پراید1370به لحاظ کیفی تفاوتی کرده؟ بنابراین به لحاظ قیمت هم نباید تفاوتی داشته باشد و در یک کلام خودرویی مانند پراید با این کیفیت بیش از7میلیون تومان ارزش ندارد...تنها راه چاره ،نخریدن خودروهای داخلی توسط مردم است فقط کافی است یک سال خودرو صفر نخریم شک نکن قیمت ها پایین می اید،می گی نه امتحان کن....

باید دوباره یه کمپین راه بیفته واسه نخریدن این اشغالا. یعنی چی گرون شه. خودتون .... یا مردم رو ... گیر آوردین. اینا این دفعه گرون کنن دوماه دیگه میگن اروپا به ما اخم کرده جنسا گرون شده باز گرون میکنن. ارابه مرگ شده 40 میلیون تومن یعنی 40 برابر حقوق ماهانه کارگر.

چرا باید گرون بشه؟ مگه خودرو امسالچند بار گرون نشد؟ مگه این مردم بدبخت چقدر درامدشون بالارفته که همه چیز گرون شده و سه برابر شده؟

بهترین کار جمع کردن بساط رانت خوارانی به اسم خودرو ساز هست تعطیلی این دوکارخانه بهترین راه کار هست واردات آزاد

با توجه به تغییرات مواداولیه برای قطعه سازان فکر میکنم ۲۰ تا ۲۵ منطقیه .وگر نه وگر نه چند میلیون بیکار میشن که عواقبش برای جامعه زیاده