به گزارش آفتاب از شیراز، مهندس احمدرضا دستیغب، با اشاره به غیر استاندار بودن راه آهن شیراز - اصفهان گفت: «من به دنبال سوگندی که در مجلس و در راستای تعهدی که به ملت داشتم وظیفه خود میدانم به مردم هشدار دهم تا از این قطار استفاده نکرده و از مسوولین نیز میخواهم به خاطر مسایل انتخاباتی و سیاسی جان مردم را بازیچه خود قرار ندهند».
دستغیب تاکید کرد: «تاکنون مکاتبات بسیاری را در این راستا انجام دادهام. در صورتی که جواب مطلوب را از مسوولین دریافت نکنم در راستای وظیفه خود حتی تا استیضاح وزیر راه پیش خواهم رفت».
او گفت: «این راه آهن به هیچ عنوان مطابق با استانداردهای موجود نبوده به همین دلیل نمیتواند بیش از 50 کیلومتر سرعت داشته باشد. به عبارتی علت تاکیدهای بسیار مسوولین در جهت در نظر گرفتن سرعت زیر 50 کیلومتر به عنوان سرعت مجاز این قطار خود گواه همین امر است» .
نماینده شیراز در مجلس گفت: «در هیچ کجای دنیا تاکنون سابقه نداشته است که اولین سفر یک قطار به حمل مسافر اختصاص یابد، در صورتی که باید تا ماهها از قطار تازه احداث شده در جهت حمل بار استفاده شود تا تمامی ابعاد و شاخصههای ایمنی مورد ارزیابی قرار گیرد.»
در همین حال احمد خرم، وزیر راه دولت خاتمی نیز با انتقاد از عملکرد دولت نهم در افتتاح زودهنگام راه آهن شیراز - اصفهان گفت: «یکی از مباحث و مشکلاتی که دولت نهم به آن مبتلاست افتتاح زودهنگام پروژههای نیمه تمام است».
او افزود: «دولت پروژه های دیگر را متوقف کرده تا پروژه راه آهن شیراز اصفهان را ناقص افتتاح کنند. این پروژه در سال 81 آغاز شد و از دو سمت شیراز اصفهان به شدت ادامه داشت».
خرم تاکید کرد: «هر چند این قطار 14 خرداد به تهران میآید و بازمیگردد اما 2 روز بعد تعطیل میشود و هیچ مسافری از شیراز به تهران نخواهد آمد چرا که بهرهبرداری نمایشی است و با این سرعت پایین نمیتوان رضایت مردم را جلب کرد».
نظر شما