به گزارش خبرآنلاین، با نزدیک شدن به فصل بازگشایی مراکز آموزشی و پیشبینی افزایش تقاضا برای سفرهای درونشهری، مدیریت شهری شیراز بر تقویت ظرفیتهای حملونقل عمومی تمرکز کرده است.
این اقدامات که شامل یکسانسازی نرخ کرایهها در مسیرهای اصلی و تلاش برای رفع محدودیتهای دسترسی به کارتبلیت است، با هدف ایجاد توازن میان نیازهای معیشتی شهروندان و ضرورتهای مدیریت ترافیک در مقیاس شهری طراحی شده است.
محمد فرخزاده معاون حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز با اشاره به نزدیک شدن مهرماه و افزایش تقاضای سفرهای درونشهری همزمان با بازگشایی مدارس و دانشگاهها، از یکسانسازی هزینه استفاده از مترو و اتوبوس برای دارندگان کارتبلیت و شهروندان فاقد کارت خبر داد و اظهار داشت: سیاست مدیریت شهری این است که نبود کارتبلیت، موجب تحمیل هزینه بیشتر به شهروندان نشود.
او افزود: با توجه به شرایط موجود در زمینه تأمین کارتبلیت و بهمنظور رفاه حال شهروندان، هزینه استفاده از مترو و اتوبوس برای دارندگان کارتبلیت و افراد فاقد کارت در بخش عمده مسیرهای شهری یکسان و ۵ هزار تومان تعیین شده است.
فرخزاده با بیان اینکه کاهش هزینه بلیت نسبت به سال گذشته نیز با هدف حمایت از شهروندان صورت گرفته است،اضافه کرد: شهرداری شیراز تلاش کرده با کاهش هزینه استفاده از حملونقل عمومی، ضمن کمک به معیشت عمومی خانوادهها، زمینه تشویق شهروندان به استفاده بیشتر از مترو و اتوبوس را فراهم کند؛ اقدامی که میتواند در کاهش استفاده از خودروهای شخصی و مدیریت بهتر ترافیک شهری نیز مؤثر باشد.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز بیان کرد: تنها در برخی مسیرهای طولانی مربوط به بخشها و روستاهای اطراف شیراز، به دلیل مسافت بیشتر، کرایه متفاوتی در نظر گرفته شده است و در مسیرهای معمول شهری، نداشتن کارتبلیت باعث افزایش هزینه سفر شهروندان نخواهد شد.
وی با اشاره به اهمیت این تصمیم در آستانه آغاز سال تحصیلی گفت: با بازگشایی مدارس و دانشگاهها، میزان استفاده دانشآموزان، دانشجویان و خانوادهها از ناوگان حملونقل عمومی افزایش پیدا میکند و تلاش ما این بوده است که محدودیت در دسترسی به کارتبلیت، دغدغه یا هزینه مضاعفی برای شهروندان ایجاد نکند.
فرخزاده همچنین از شهروندانی که بیش از یک کارتبلیت در اختیار دارند خواست در اجرای پویش بازگرداندن کارتهای اضافی مشارکت کنند و گفت: طبق آمار، بسیاری از شهروندان چند کارتبلیت در اختیار دارند که ممکن است بخشی از آنها بدون استفاده مانده باشد. از این افراد درخواست شده کارتهای اضافی و بلااستفاده خود را به کیوسکهای فروش بلیت تحویل دهند تا امکان استفاده از این کارتها برای شهروندانی که کارتبلیت قدیمی در اختیار ندارند، فراهم شود.
معاون شهردار شیراز تأکید کرد: کارتبلیتهای موجود همچنان قابلیت شارژ و استفاده دارند و شهروندانی که کارت در اختیار دارند، میتوانند مانند گذشته نسبت به شارژ و استفاده از آن اقدام کنند.
وی درباره تأمین نسل جدید کارتبلیت و زیرساختهای پرداخت الکترونیکی نیز گفت: این موضوع با جدیت از سوی معاونت مالی و اقتصادی و سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری شیراز در حال پیگیری است و امیدواریم هرچه سریعتر قرارداد طراحی، تأمین، تجهیز و نصب سامانه جدید و بهروز به سرانجام برسد.
فرخزاده همچنین از تقویت ناوگان اتوبوسرانی شیراز و حومه خبر داد و افزود: بهزودی تعدادی از اتوبوسهای تازهخریدشده که از امکانات جدید و بهروز برخوردار هستند، به ناوگان اتوبوسرانی شیراز و حومه اضافه خواهند شد.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز همچنین تأکید کرد: مجموعه این اقدامات با هدف تسهیل دسترسی شهروندان به حملونقل عمومی، کاهش هزینه سفرهای روزانه، حمایت از معیشت خانوادهها و افزایش جذابیت استفاده از مترو و اتوبوس دنبال میشود و مدیریت شهری تلاش دارد همزمان با افزایش تقاضای سفر در آغاز سال تحصیلی، خدمات مناسبتر و در دسترستری به شهروندان ارائه کند.
نظر شما