امیرمسعود عابدین: اگر پس از دیدن این رقم چشمهایتان را میمالید و گمان میکنید صفرها را اشتباه شمردهاید، مطمئن باشید که درست دیدهاید! در حراجی اخیر در کالیفرنیا، یک خریدار ناشناس برای داشتن نخستین نمونه تولیدی از فراری لوچه، اولین محصول تمامالکتریکی این خودروساز ایتالیایی، مبلغ شگفتانگیز ۴۰ میلیون دلار (۷ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان!) پرداخت کرده است؛ قیمتی بیسابقه برای خودرویی که نرخ پایه آن ۶۴۰ هزار دلار تعیین شده بود.
براساس گزارش autoevolution، پرداخت ۴۰ میلیون دلار برای شاسی شماره صفر فراری لوچه در جریان هفته خودرویی مونتری، رکورد کارشناسان حراجی RM Sotheby's را که قیمتی بین ۱٫۱ تا ۱٫۶ میلیون دلار تخمین زده بودند، بهکلی ویران کرد. البته تمام مبلغ این حراج به بنیاد خیریه آموزشی فراری اهدا میشود، اما با این وجود، پرداخت چنین هزینهای برای یک خودروی برقی که خریدار حتی برای تحویل گرفتن آن باید تا اوایل سال ۲۰۲۷ صبر کند، بحثهای زیادی را به راه انداخته است.
گمانهزنیها درباره خریدار ناشناس ۴۰ میلیون دلاری
از زمان وقوع این حراجی بیسابقه، حدس و گمانهای زیادی درباره هویت برنده مطرح شده است:
-
دیوید لی (David Lee): کلکسیونر معروف فراری و تاجر سرشناس جواهرات، یکی از متهمان اصلی است. با ارزشترین خودروی او در حال حاضر یک فراری ۲۵۰GTO مدل ۱۹۶۲ به ارزش ۳۸٫۵ میلیون دلار است که خریدهای اخیر او نشان میدهد که خرید لوچه میتواند رکورد کلکسیونش را جا به جا کند.
-
تیم کوک (Tim Cook): مدیرعامل اپل و از علاقهمندان حوزه خودرو که سابقه عضویت در هیئتمدیره شرکت مادر فراری را دارد، یکی دیگر از گزینههاست؛ به ویژه آنکه طراحی این خودرو تحت نظارت جانی آیو (طراح سابق اپل) انجام شده است.
-
لورن پاول جابز (Laurene Powell Jobs): همسر استیو جابز و نیکوکار سرشناس که روابط نزدیکی با جانی آیو دارد. با توجه به اینکه تمام مبلغ این حراج صرف امور خیریه و آموزشی میشود، این خرید کاملا با رویکرد عامالمنفعه او همخوانی دارد.
-
فرضیه دخالت خود فراری: در فضای مجازی نیز این نظریه مطرح شده که فراری شاید از طریق یک خریدار نیابتی، قیمت خودرو را بالا برده تا حواشی و انتقاداتی را که از روز اول علیه این مدل برقی مطرح بود، پاک کند.
شاهکاری از بخش سفارشهای خاص فراری
شاسی شماره صفر برخلاف خط تولید استاندارد، به بخش فوقانحصاری سفارشهای خاص فراری سپرده شد تا به یک اثر موزهای و تکنسخه تبدیل شود. بدنه این خودرو با رنگ صدفی اختصاصی «Madreperla» پوشانده شده که با ذرات درخشان خود در زوایای مختلف نور، طیفهایی از سبز تا بنفش را منعکس میکند. در داخل کابین نیز چرم متالیک و سفارشی Le Mans از بهترین پوستهای سوئیسی بکار رفته و برای نخستین بار در یک فراری مدرن، تمام تریمهای مشکیرنگ جایش را به رنگ خاکستری تیره Corvara دادهاند. رینگهای غولپیکر ۲۳ اینچی در جلو و ۲۴ اینچی در عقب در کنار لوگوی اسب سرکش با پسزمینه سفید اپتیکال، ظاهر این نسخه را کاملا متمایز کرده است.
مشخصات فنی و عملکرد حرکتی هیولای برقی مارانلو
تحت این پوسته خاص، همان سیستم محرکه استاندارد لوچه قرار دارد که البته دست کم گرفتن آن غیرممکن است. دو موتور الکتریکی این خودرو مجموعا ۱۰۳۶ اسببخار قدرت و ۹۹۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکنند تا این شاسیبلند برقی تنها در ۲٫۴ ثانیه از سکون به سرعت ۹۷ کیلومتر بر ساعت برسد و تا حداکثر سرعت ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت پیش برود. باتری ۱۲۲ کیلوواتساعتی آن طبق استاندارد WLTP شعاع حرکتی ۵۳۰ کیلومتری را فراهم میکند و با اتصال به شارژرهای سریع، ظرف ۲۳ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد شارژ میشود.
صبری طولانی تا تحویل رسمی به مالک
با وجود پرداخت چنین رقم شگفتانگیزی، خریدار خوششانس نمیتواند بلافاصله با خودروی جدیدش رانندگی کند. این فراری الکتریکی برای مراحل نهایی آمادهسازی به کارخانه مارانلو در ایتالیا بازگردانده میشود و تحویل نهایی آن برای سه ماهه اول سال ۲۰۲۷ برنامهریزی شده است. همچنین در صورتی که خریدار ساکن ایالات متحده باشد، تمام مدارک و مراحل اداری تحویل خودرو باید از طریق نمایندگیهای رسمی فراری در آمریکا سرانجام یابد.
۵۸۳۲۲
نظر شما