شما نظر بدهید/ پیشنهاد شما برای حل بحران ناترازی بنزین چیست؟

حفظ سهمیه فعلی ( یعنی 160 لیتر در ماه ) به قیمت فعلی برای هر خودرو و مازاد بر آن به قیمت تمام شده برای دولت به نظرم تنها راه است هم فشار بر مصرف متعارف مردم وارد نمی شود و هم اثرات تورمی ندارد و هم موجب کاهش مصرف خواهد شد. در مورد برق و گاز و آب هم راه معقول اینست که میزان مصرف متعارف خانوار با قیمت یارانه ای توزیع شود و مازاد برآن قیمت تمام شده

گران کردن

واردات ماشین آزاد شود که به جای صدی 12و 15 لیتر صدی 5 و 6 مصرف بشه می بینید که مصرف نصف می شه هر چند مافیای خودرو از جیب خودشان نمی گذرند و نمی گذارند

گران کردن با حفظ سهمیه

گران کردن پلکانی

ناترازی دستمزد و قیمت اجناس را اول حل کنید.اونم نه با مذاکره

هر روش دیگه غیر از گران کردن یعنی ادامه وضع فعلی و البته هزینه اضافه مثلا روشی که در مورد نان اجرا شد و خیلی زود به شکست انجامید اونجا نه شرکت خودرو ساز بود و نه ....

ابتدا آزاد کردن واردات خودرو با تعرفه معقول 20 درصد و هر ایرانی بتونه خودرو وارد کنه و بعد گرون کردن بنزین به قیمت منطقه حالا هرچقدر میخواد باشه

سخت نیست واقعا! 1- آزادسازی قیمت برای تمامی خودروها (مثلا اگر واقعا لیتری 39 هزار تومن برای دولت در می آید لیتری 45 هزار تومن به ملت بفروشد) 2- بازگرداندن مابه التفاوت قیمت سوخت یارانه ای (مثلا 3 هزار تومن) و آزاد به خودروهای حمل و نقل عمومی مثل تاکسی ها و وانت ها و کامیون ها بر مبنای پیمایش (از طریق نصب دستگاه جی پی اس در این خودروها) به صورت ماهانه 3- به کار گرفتن وجوه حاصل از این تفاوت برای گسترش حمل و نقل عمومی و استانداردسازی بنزین و انواع سوخت های دیگر

گران کردن اگرچه راهکار خوبی است ولی باید قبلا تدابیری برای اقشار ضعیف جامعه بشود مثلا برای تاکسی ها و آژانس ها و خودروهایی که در کار حمل و نقل هستند حتما باید سهمیه خاص اما با نظارت کافی داده شود تا تبعات گرانی کنترل شود

سلام سهمیه خانوارراباقیمت فعلی هرنفر۱۵ یا۲۰ لیتزباقیمت فعلی فعال کنندوقیمت برای مصرف کننده مازادبرسهمیه بانرخ آزاد. ایجادسامانه فروش سهمیه به دولت به نرخ فوب خلیج فارس سپس فروش به مراکزپخش استقرارسامانه پایش مصرف برای حمل ونقل عمومی ، واختصاص سهمیه برای این خودروها براساس مسافت افزایش پلکانی نرخ سهمیه براساس تورم سالانه دربودجه

تولید یا واردات خودروهای هیبریدی ارزان قیمت - خروج ناوگان زمینی فرسوده با عمر بیش از ۳۰ سال و جایگزین کردن آنها با خودروهای گازسوز یا هیبریدی نو و ارزان قیمت - حذف تعرفه واردات و اخذ مالیات و حقوق گمرکی خودروهای وارداتی اقتصادی کم مصرف - تولید پیشرانه های کم مصرف سوخت خودرو در داخل کشور - آزادسازی واردات خودروهای باکیفیت اقتصادی کم مصرف و مبارزه با انحصارگرایی تولید خودرو در داخل کشور می تواند به کاهش مصرف سوخت در کشور کمک شایانی نماید.

کشوری که خودش از بزرگترین ذخایر نفت در جهان برخورداره ولی نمیتونه بنزین تولید کنه!! تولید بنزین که دیگه از اورانیوم سختتر نیس

وارد کردن ماشین کم کصرف

گران بکنند اما پول آن هم بصورت یارانه به ماشین دارها بدهند.

باید برای محاسبه میزان و قیمت سهمیه هر ماشین از روشهای ترکیبی استفاده کرد مثلا اینکه 1- ارزش ماشین چقدر است 2- مالک چند خودرو دارد و چقدر بنزین مصرف میکند 3- کاربری ماشین به چه صورتی است و دیگر پارامترهایی که کارشناسان فن بر آن توافق داشته باشند و با محاسبه این مدل به هر خودرو سهمیه هایی با قیمت متفاوت بدهند مثلا 60 لیتر 1500 مرحله بعدی 60 لیتر 3000 مرحله بعدی 60لیتر 10000 مرحله بعدی 60 لیتر 25000 و همینجوری به صورت پلکانی افزایش قیمت داشته باشد

حفظ سهمیه فعلی یعنی ۱۶۰ لیتر بنزین یارانه‌ای و نیمه یارانه‌ای در ماه. توزیع بنزین سوپر در همه جایگاه‌هایی که امکان ذخیره دارند به قیمت. حدف بنزین یارانه‌ای و نیمه‌یارانه‌ای ایرانیان مقیم خارج و خودروهای دولتی و نظامی. حفظ ،سهمیه خودروهای عمومی

نظر درست که میدیم منتشر نمیکنی، فقط یک مشت کلیشه دوزاری که به هیچ دردی نمیخوره رو برای کلیک خوردن سایت منتشر میکنی و لاغیر، این مملکت مدیر نداره، بالا بری پایین بیای این نظر رو هم حذف کنی، باز ایران داره درد و رنج بی مدیری و فقدان مدیر متعهد به کشور ایران، رو میکشه. این کامنت حذفش کن که بفهمم واقعا با بیان حقیقت مشکل داری! حذفش کن...

خودروی خارجی خوب با عوارض صفر گمرکی بدن به مردم نتنها ناترازی حل میشه بنزین هم صادر می کنیم. دولت هم میخواد ماشین اشغال بده دست مردم، هم بنزین گرون کنه، هم واردات خودرو انجام نشه هم مشکلاتش حل بشه.

حمل و نقل عمومی بسیار قدرتمند و کارآمد باشه و بعد بنزین لیتری پونصد هزار تومن بشه که نود درصد مردم جرات نکنن از ماشین شخصی استفاده کنن. یارانه را از بنزین بردارید و بدین به مواد غذایی. داریم از آلودگی هوا خفه میشیم. با این ماشین های داغون داخلی. البته مافیای اتومبیل بیکار ننشستن که کاری به نفع ملت انجام بشه. وقتی زباله مافیا داره، بنزین و ماشین و ماشین سازی ها مافیا نداره؟ تا ویژه خواری هست هیچ اصلاحی مقدور نیست. اون هم وابسته به ارتباط عادی با دنیاس.به قول معروف، همه ی راه ها به رم ختم میشه

سه چهارم عرض خیابون های اصلی و اتوبان ها را به اتوبوس برقی و حمل و نقل عمومی غیر دودزا اختصاص بدید. اتوبوس های شهری و مترو را سه برابر کنید. و البته بنزین گران بشه که هر کس دوزار دارایی داشت با یه ماشین قسطی نیوفته به جون خیابونا. اسنپ چند میلیون راننده و موتوری داره. چرا؟ چون بنزین ارزونه. این درسته؟ شغل خدماتی ضرر رسان غیر مولد. والله اگر اتوبوس و مترو رایگان هم بشه ضررش کمتر از اینهمه ماشین و موتور اسنپه که دود به حلقمون میکنن

امروز با یه راننده ماشین سنگین صحبت می کردم...می گفت از شیراز آب معدنی می برم بندر...۱۰ میلیون کرایه می گیرم...یه بشکه هم گازوییل می فروشم...۷ میلیون سود می کنم... این ۷ میلیون از جیب من و شماست که به جیب قاچاقچی ها ی سوخت می رود.

چی تراز هست که بنزین رو بهانه کردین

وجود سرعت گیرهای در سراسر شهرها و جاده مصرف بنزین را خیلی بالا برده است اگر سرعت گیرهای جمع شوند روزانه حداقل سی میلیون لیتر مصرف بنزین پایین میاد

تصمیمات نادرست نادرست و اصرار بر تصمیمات نادرست ما را به اینجا رسانده

حل ناترازی بنزین و مسائل مشابه آن مثل کمبود برق آب و گاز ، فقط در چارچوب حل مشکلات کلان کشور حل میشود.هیچکدام به تنهایی قابل حل نیستند.کشور باید در ریل نرمال خرکت کند تا بتوان با مشکلات آن مقابله کرد.کشوری که تحت تحریم است اسنپ بک آن فعال شده است، سخن از حل مشکل، شوخی است.مثل این است که راه تنفس فرد را بگیری و بهش بگی نفس بکش

پورتال ها را باز کنید تا مثل رپتور ها بتونیم انرژی را جابجا کنیم.

من در استرالیا زندگی میکنم. اینجا بنزین را لیتری دو دلار میخریم! ولی در عوض کارمزد کودکان 15 - 16 ساله برای کمک به کارهای خانه، که ساعتی 9 دلار (اورد دولتی بود) الان ساعتی 30 دلار هم کار نمیکنند!!!

راهکار این است که حقوق کارمندان بخش خصوصی و دولتی بر مبنای کشورهای حاشیه خلیج فارس پرداخت شود( مهندس حدودا 2000 دلار آمریکا در ماه که میشود 220 میلیون تومان )و پس از سه ماه بنزین را به نرخ فوب به فروش برسانید.

ول کن بابا

۱_کاهش تعرفه و واردات خودرو های کم مصرف و هیبریدی و برقی با کیفیت جهانی و خروج تدریجی خودروهای پر مصرف ۲_ جلوگیری از قاچاق سوخت و کوتاه کردن دست مافیا ۳_ حفظ سهمیه فعلی

گران کنید

استفاده از مدیران توانمند . والسلام

آزاد کردن واردات خودرو

آزاد سازی واردات خودروی با کیفیت با مصرف سوخت کم مصرف، آزاد سازی واردات خودروی برقی با تعرفه صفر .بروز رسانی کارخانه ها برای مصرف سوخت پاک

بنزین لیتری 50 هزارتومان

سیستم رو طوری طراحی کردید به محض گران شدن بنزین ،قیمت تمام اقلام از جان آدمیزاد گرفته تا شیر مرغ گرون بشه.یعنی خود بخود دستفروش ضایعاتی هم میری چیزی بخری میگه سیفون کار کرده گرون شده میگی چرا؟؟؟ میگه مگه خبر نداری بنزین کشیده بالا!!!!

باید قیمت بنزین هوشمند بشه. کسی که ساینا داره لیتری 5 تومن بده و کسی که هایلوکس داره لیتری 50 تومن هرسال بنزین با تورم قیمتش آپدیت بشه. یارانه بنزین نقدا به حساب شخص واریز بشه

قیمت ها جهانی بشه

فقط و فقط و فقط مقابله با قاچاق بنزین . دوم کاهش نرخ ارز که قاچاق بنزین صرفه و صلاح نداشته باشد .

واردات خودروی استاندارد.

تغییر سیستم به کاپیتالیسم و بازار آزاد .

ناترازی درامد و هزینه مردم را حل کنید بقیه ناترازیها اصلاح خواهد شد

ده بار پیام دادم چاپ نمیکنید دولت محترم حقوق منه کارگر رو با فوب خلیج فارس یا اروپا حساب کنه حدالقل 2000هزار دلار بیشتر هم نمیخواد بعد اب وبرق وگاز رو گرون کنه بنزین سهمیه رو بکنه 10هزار ازاد هم فوب خلیج فارس دوما ماشین خارجی همین اللن مصوبه بکنه با تعرفه 10درصد بدون مالیلت وگمرگ وارد بکنه ماشین داخلی داره صد کیلومتر 12لیتر مصرف میکنه میانگین مصرف خارجی صدی 4 همین تفاوت در دومیلوین ماشین ببین چقدر صرفه جویی میشه ماشین من پور مصرفه تغصیر منه گاز سوز کزدن ماشینهای داخلی چند ساله متوقفه سوما دولت محترم روزی چقدر قاچاق میشه ؟

ناترازی ها مربوط به مدیریتهای ضعیف و و تکرار آنهاست! و افزایش قیمت در رفع ناترازیها کمکی نمی کند در افزایش قیمت تنها ناترازی و قاچاق بیشتر می شود و مسئولان دوباره بفکر افزایش قیمت می افتند! و همچنان این تسلسل باطل را طی می کنند! در ناترازی بنزین تنها مصرف عامل ناترازی نیست بلکه عدم مدیریت صحیح وضعیت هندسی خیابانها که منجر به ترافیک سنگین می شوند و در نتیجه مصرف بشدت افزایش می یابد جوریکه حتی خودروهای کم صرف بیش از صدی ده مصرف دارند و عدم مدیریت افزایش تعداد خودروها بویژه پرمصرف و عدم مدیریت در جلوگیری از افت شدید ارزش پول ملی و عدم مدیریت نوع سوخت مصرفی و تنوع آن می تواند در ناترازی مؤثر باشد!

به نظر من مثل یارانه یه سهمیه معقول یارانه ای برای سرپرست خانوار و برای سایر اعضای خانواده بنزین با نرخ بالا به هر میزان مصرف

کمترین مشکل ناتوانی قیمت دلار است که باعث قاچاق سوخت میشود دولتهبخصوص از زمان احمدی‌نژاد به بعد برای درمان کمبود بودجه با افزایش،نرخ ارز سعی در تراز بودجه داشته اند به علاوه عملکرد بانک مرکزی در خدمت رسانی به بانک‌های ورشکسته ناتوانی را بیشتر کرد لذا تا قیمت ارز به حالت تعادل و ارزان نرسد همین اش و همین کاسه هست

هر سال 500 توامن گران کنند تا بیشتر فشار به مردم نیاید

موافق نیستم.

اقتصاد یک علم است یک دانش بر پایه ریاضی قابل محاسبه و بیان با عدد و رقم.نمی شود با علم به مبارزه پرداخت. همه کشورهای پیشرفته بابت سوخت سوسید نمی دهند. ما نیز باید بنزین به قیمت آزاد توزیع کنیم و مافیا و رانت و فساد ناشی از سوبسید را صفر کنیم. برای همه اجناس و در ادامه نظام پرداخت حقوق نیز اصلاح شود

ماهیانه ۶۰ لیتر ۳ هزار تومانی ۱۰۰ لیتر ۱۰ هزار تومانی بیش از آن لیتری ۱۵ هزار تومان

توزیع رانت را متوقف کنید

نظر من: هر ماه هزار تومان یا صد تومان به قیمت بنزین اضافه کنید تا بعد از سه یا ده سال به قیمت جهانی برسد.

تا وقتی رویکرد این باشه که هزینه ها باید واقعی باشه ولی درآمد ها بهمین منوال ادامه پیدا کنه نتیجه جز اضافه کردن به گره به سایر گره های موجود چیزی در بر نخواهد داشت.

خودروی کم مصرف و باکیفیت،وگاز سوز کردن بیشتر خودروها

الان ناترازی آب از همه چیز مهمتره لطفا از این مورد و راهکار آن بنویسید.

توزیع عادلانه سهمیه یارانه ای و نیمه یارانه ای به حساب سرپرست خانوار (همه دهک‌ها) و آزادسازی و کوتاه کردن دست مافیا

آزادسازی همزمان قیمت بنزین و خودرو با تعرفه از ۱ تا ۵ درصد و اختصاص همان سهمیه یارانه بنزین بصورت نقدی به حساب سرپرستان خانوار(کلیه دهک‌ها)مبارزه با قاچاق سوخت و مافیای مربوطه

دستمزد و درآمد مردم رو به فوب خلیج فارس برسانید بعد بنزین و گاز و آب رو هم به نرخ فوب بفروشید! نمیشه که هر روز با سیاست های نابخردانه و ضد منافع ملی پول کشور رو بی ارزش کنید بعد از جیب مردم فاصله قیمت های رو جبران کنید! مگر مردم در بی ارزش شدن پول ملی نقش داشتند که تاوان بدن؟

تعرفه خودروها رو بردارن، و قیمت بنزین رو افزایش بدن. مردم هم هیچ اعتراضی نمیکنن

ورود ماشینهای کم مصرف وهیبریدی آزاد بشه.خودرو سازهای داخلی هم تعطیل بشن

ما هر کار کنیم مشکل بنزین حل نمیشود بخاطر تولید بیش از حد بی کیفت خودروسازان. که در روز فکر کنم 100000خودرو وارد بازار میشودکه بخاطر اختلاف بازار کسی که خودرو لازم ندارد میخرد واین خودرو وارپد خیابانها شده علاوه بر مصرف بنزین هرچه پل یا عرض جادها زیاد کنیم بازهم کم استضمن اینکه هر چه منطقه ما50مینی بوس داشت الان یکی مانده همه ماشین شخصی دارن وبه امید مسافر کشی شغل تولیدی خودشون هم از دست دادنچرا بجای خودروی سواری خودروی عمومی تواید نمیکنیم

اصلاح ساختار بودجه

اسنپ و تپسی باید تعطیل شوند. چرا یک سوم بنزین مصرفی کشور صرف درامد عده ای خاص شود. کار آنها با قاچاق سوخت هیچ فرقی ندارد

دور شدن از اقدامات پوپولیستی

جلوگیری از قاچاق سوخت . اجبار خودرو سازان به تولید خودرو با مصرف پایین . خودرو برقی و گازسوز حمل و نقل عمومی باید بسیار گسترش یابد . پرداخت سوخت به کارت ملی بجای خودرو . الان چند میلیون اتباع تو ایران هستن از بنزین یارانه ای و گاز یارانه ای استفاده میکنند .

قیمت سهمیه و آزاد فعلی هر طور حساب کنید به ضرر کشور است یعنی طوری ارزان است که مردم متاسفانه حتی اگه یه ربع منتظر کسی باشند ماشین را خاموش نمی کنند، در هیچ جای دنیا اینطور نیست. یه باک پر میکنی از قیمت یه پفک یا یه آدامس کمتر میشه، این ارزانفروشی صحیح نیست در واقع عدم افزایش سالانه قیمت بنزین که خلاف قانون توسط احمدی نژاد شروع شد عامل گرفتاری امروز کشور است قیمت جدید باید بر مبنای سهمی از درآمد طبقه متوسط جامعه برای سفرهای ضروری درون و برون شهری محاسبه و بدون ملاحظات سیاسی اعمال بشه سهمیه بندی موجب فساد میشه و باید حذف شده و مبالغ ناشی از افزایش صرف افراد بی بضاعت و افزایش کیفیت بنزین بشه و...

بنزین گران کنید!

واقعی کردن دستمزد جلوگیری از فروش نفت وسایر اقلام توسط نهادها وارگانهای نظامی تلاش جهت رفع تحریمها وتعامل با کشورهای دیگر جلوگیری از فساد وباند بازی ورانتخواری

خودرو سازان خودرو با کیفیت و کم مصرف بسازند اگر نتوانستن خودروهای با کیفیت و کم مصرف با قیمت مناسب وارد شود

دولت، توسط شهرداریها مراکز رایگان تنظیم سوخت خودروها (دیاک) را در همه شهرها راه اندازی کند و یا با مراکز تنظیم سوخت خصوصی قرارداد ببندد که با واسطه آنها ، خودروها رایگان تنظیم سوخت شوند. در ضمن سهمیه آزاد خودروها بصورت پلکانی قیمت افزایشی داشته باشند. حتی میتوان پمپ بنزین های خاصی فقط سهمیه آزاد را عرضه کنند تا از نبود کارت سوخت آزاد (یا اتمام آن) و معطلی و سردرگمی مردم جلوگیری شود.

حفظ سهمیه حداقلی برای هر خودرو به علاوه تخصیص یارانه برای افرادی که خودرو ندارد، در کنار آزادسازی واردات خودرو و همچنین آزادسازی قیمت بنزین. تخصیص مابه التفاوت افزایش قیمت بنزین به کیفیت حمل و نقل عمومی و افزایش یارانه برای دهک‌هایی که خودرو ندارند. با این روش هم قاچاق کنترل می‌شود و هم بار کسری تقسیم می‌شود

تعرفه واردات خودرو صفر شود....

ما هر جی بگیم فرقی نداره . گرون می کنید دیگه

بنزین ۳نرخی نرخ قیمت نرخ سوم به قیمت تمام شده بنزین برای افراد پر مصرف که اکثرا پولدارن

افزایش قیمت بنزین به لیتری ۱۰۰ هزارتومن به شرط افزایش حقوق به ماهی ۱۰۰۰ دلار

اول ماشین ها رو به قیمت دبی بفروشید بهعد بنزین را هم به قیمت دبی به مردم بدهید. ما روز اول خرید خودرو کل پول بنزین به نرخ آزاد را با قیمت خیلی بالای خرید خودرو داریم به دولت یکجا پرداخت می کنیم.

لیتری یک میلیون تومان بشه که تکلیف همه روشن بشه

تا دیر نشده باید قیمت بنزین حداقل معادل یک بطری آب یک لیتری بشه دیر هم شده چرا چرا چون نان طی چند سال از دو هزار پانصد به بیست و پنچ تومن رسیده چطوره مردم محترم به نان حساسیت نشون ندادن ولی اسم بنزین میاد رگ گردنشون باد میکنه

تخصیص بنزین به نفر به جای ماشین.دراین روش هم عدالت رعایت میشود هم درآمدحاصله به اقشارضعیف تقسیم میشود.وخیلی مزایای دیگر.چه معنی داره سوخت به ماشین تعلق بگیره درحالیکه نصف ایران ماشین ندارن.

خودرو آزادبشه .آشغالهای تولیدی سایپا وایران خودرو ازبازارجمع بشن دستمزدها متناسب با تورم داده بشه وبنزین هم آزاد .درغیراین صورت پاتون را از گلوی ملت بردارین لطفا

هیچ ناترازی نیست بازی است که سرمایه دار پولدارتر‌شود و زن ودختر وپسران فاسد خودرا با کمال بیبندوباری با فرهنگ قلم داددهند و طبقه متوسط برچیده وطبقه فقیر باشد وطبقه پولدار که ارباب رعیتی را راه اندازی کنند شاید سخنم تعجب آور باشد پشت پرده این نیت است

جمعیت را کم کنید و خودرو ها را گران و بنزین آزاد 20هزار تومان بشود

علاج کار قیمت آزاد و پرداخت تفاوت قیمت به مردم

شارژ خودرو های برقی رو رایگان کنید چون فقط نیم ساعته شارژ میشه مگه چقدر پول برقش میشه؟ و اینکه الان خودم خودرو برقی گرفتم واقعا هم از نظر دود و آلودگی راحت شدم و هم دیگه کلی مسافت برای رفتن به پمپ بنزین حذف شد اما هنوز شهر ما یک ایستگاه شارژ برقی نداره ؟؟؟ باید ورود خودرو برقی رو آزاد کنید و نرخ سوم بنزین هم بالا برد تا لب مرزها و خلیج فارس قاچاق نشه

شارژ ماشین های برقی رو رایگان کنید اجازه بدید خودرو برقی بیشتری وارد کشور بشه دیگه نیازی به بنزین نخواهد بود الان در دنیا از هر چهار ماشین یکی برقی شده اما ما خیلی عقبتر هستیم

پیشنهاد دولت برای حل ناترازی حقوق معلمان و پرستاران و کارگران و ... که نزدیک به یک بیستم میانگین جهانی است چیست؟

نرخ بنزین به دلار باشد و حقوق هم به دلار واریز شود. اما دومی نمی شود!

اصلاحات اقتصادی

استفاده از تکنولوژی به روز در ارائه خودرو چه از لحاظ ساخت چه از طریق واردات خودرو به قیمت های جهانی که البته این منوط به رابطه گسترده با کشورهای دنیا هستش

یادتونه قرار بود بنزین رو رایگان کنند؟ دم انتخابات چهاردهم بودها

رساندن بنزین به لیتری 20 هزار تومان که هم ناترازی حل میشود هم دور دور های الکی و هم وضعیت ترافیک و آلودگی هوا و بارندگی

سلام سهمیه تاکسی ها و وانت بار در ماه چهارصد لیتر در ماه هزار پانصدی باشه سهمیه ماشین های شخصی در ماه صدو پنچاه لتیر قیمتش سه هزار باشه بیشر از این سهمیه پنج هزارتومان وبه مراتب بیشتر

بهترین راه اصلاح ساختار کارخانجات تولید اتومبیل است تا به سمت تولید ماشینهای کم مصرف وهیبریدی بروند واز سمت دیگر دولت باید به فکر توسعه حمل ونقل عمومی باشد البته تاالان هیچ انگیزه واراده جدی برای حل ریشه ای مشکل سوخت وحمل ونقل وجود نداشته ومسئولان فقط به گران کردن فکر میکنند .

وارد کردن ماشین استاندارد استفاده از بنزین با کیفیت حل کردن مشکل ترافیک زیاد کردن وسایل حمل ونقل عمومی استاندارد فرهنگ استفاده از خودرو شخصی بالابردن کیفیت آسفالت خیابونها و....

به صورت پلکانی هر 30 لیتر قیمت افزایش پیدا کنه از 3000 تومان شروع بشه و هر سال هم 20 درصد افزایش بدن

بخش بزرگی از میزان مصرف بخاطر اجبار استفاده از خودرو شخصی برای رفتن سرکار هست. با یه سرمایه گذاری میان مدت فاصله بین محل زندگی افراد و محل کارشون اگر حذف بشه(طرح ساخت شهرک مسکونی یا برج مسکونی برای کارکنان ادارات و سازمان ها در نزدیکی محل کار)نه نیاز به خودرو شخصی هست نه نیاز به حمل و نقل عمومی به این گستردگی. در ازای اسکان شاغلین در این شهرک ها تمام سهمیه سوختشون حذف بشه و به قیمت تمام شده در اختیارشون باشه. اینطوری هم مشکل مسکن تا حدودی حل میشه، هم مصرف بنزین بصورت قابل توجهی پایین میاد، در حالت ایده ال ترافیک و آلودگی هوا هم بشدت کم میشه. منابع حاصل از حذف یارانه بنزین هم در میان مدت سرمایه ساخت شهرک ها رو برمیگردونه.

اول باید تاترازی درایت، فراست و تدبیر در مسئولان رفع شود تا تاترازی های دیگر. تا این حل نشود حتی اگر مشکل تانرازی بنزین هم رفع شود فردا، تانرازی جدید دیگر بیرون خواهد زد! افزایش قیمت بنزین حتی یک ریال، منجر به تورم افسار گسیخته و تصاعدی تورم و بیچاره شدن بیشتر مردم خواهد شد و بسرعت دوباره حتی با بنزین 100 هزار تومانی هم، از آب ارزانتر خواهد شد، اینرا یک بچه دبستانی هم می داند.بلاهت تا به کجا؟!

تعطیل کردن ایران خودرو و سایپا واردات خودرو های روز جهان با مصرف استاندارد محاسبه و پرداخت حقوق و مزایا در سطح کشورهای حاشیه خلیج فارس فروش بنزین به قیمت فوب خلیج فارس

راهی نداره

هر کاری دوست دارید انجام دهید. نظر ما مهم نیست

واردات خودروهای هیبریدی و ممنوعیت ساخت خودروی تمام بنزینی در داخل

اولا اینکه بنزین وارداتی ما به ازای نفت خرید می شود یعنی دولت برای بنزین هیچ وقت دلار نداده است که حالا بخواهد بدهد. دوم اینکه عامل اصلی مشکل بنزین نبود خودرو ها روز و کم مصرف است ما همین الان متوسط صدی ده یا یازده هستیم که فاجعه است اگر همین فرقون های ایران خودرو و سایپا هم به اندازه کافی تولید و جایگزین شوند مصرف به زیر 9 لیتر می اید یعنی با همین تکنولوژی افتضاح باز می توان واردات را صفر کرد. دوم اینکه سقوط ارزش ریال تقصیر مردم نیست وگرنه شما دلار را 1000 تومان کنید تا بنزین خودش گران شود. در ضمن شهر های بزرگ ما که مصرف کننده اصلی بنزین هستند سیستم حمل و نقل شهری در حد متوسط هم ندارند چه رسد به مطلوب !!!! اینها تقصیر مردم نیست که حالا می خواهند از مردم انتقام بگیرند !!!! ولی راهکار با وجود همه این مصیبت ها باید چند وجهی باشد. یعنی اول اینکه افزایش قیمت پلکانی در دستور قرار بگیرد. دوم سیستم حمل و نقل شهری بهینه تر شود . سوم خودرو سازان ملزم به افزایش تولید برای جایگزینی بیشتر خودروهای فرسوده شوند. چهارم اینکه واردات خودرو خارجی و مونتاژ داخلی فقط محدود به خودروهای هیبرید و برقی شود.

1- خودروسازی تعطیل بشه ، خودرو واردات بشه بدون تعرفه تا ماشین 300 میلیونی رو 3 میلیارد به مردم نفروشند 2- حقوق ها و قیمت بنزین واقعی سازی بشه. با احتساب پولی که اضافه از مردم بابت ماشین ها گرفته میشه و کم مصرف بودن خودروهای وارداتی با همین اختلاف قیمتی که نقد اول کار از مردم می گیرند به قیمت ترکیه 15 سال میشه بنزین زد.

تامین بنزین مورد نیاز مردم

تحمل تورم و فقیرتر شدن