رکوردشکنی با ۱٫۶ میلیارد کیلومتر رانندگی بدون دخالت دست

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال،  اگرچه نام تسلا در زمینه فناوری‌های نیمه‌خودران بیش از هر برند دیگری به گوش می‌رسد اما جنرال موتورز با پشتکار فراوان در حال نزدیک شدن به هدف رانندگی کاملاً خودکار است. درحالی‌که برندهایی نظیر ب‌ام‌و و مرسدس بنز در حال کاهش فعالیت‌های خود در این حوزه هستند، مشتریان جنرال موتورز در حدود ۷۵۰ هزار خودروی مجهز به سوپرکروز، مسافتی معادل ۲۱۰۰ بار سفر رفت‌وبرگشت به ماه را بدون دخالت دست پیموده‌اند. داده‌های جمع‌آوری شده از این سفرها برای دستیابی به فناوری «بدون نیاز به نگاه» حیاتی خواهد بود. جنرال موتورز قصد دارد این تکنولوژی را در سال ۲۰۲۸ با کادیلاک اسکالید IQ عرضه کند اما هدف نهایی این است که برخلاف رقبا، این فناوری نه‌فقط برای خودروهای گران‌قیمت، بلکه حتی برای مدل‌های پایه مانند شورلت بولت نیز در دسترس باشد تا رانندگی خودکار به واقعیتی برای تمامی سطوح درآمدی تبدیل شود.

آمار نشان می‌دهد که تنها در ۱۲ ماه گذشته، مشتریان حدود ۷٫۱ میلیون ساعت در قالب ۲۸٫۷ میلیون سفر از سوپرکروز استفاده کرده‌اند که نیمی از رکورد کل تاریخ این سیستم را شامل می‌شود. این یعنی روزانه بیش از ۱٫۶ میلیون کیلومتر رانندگی بدون دخالت دست ثبت می‌شود و هر کاربر به‌طور میانگین ۲۴ دقیقه در هر سفر فرمان را رها می‌کند. بیش از ۵۰ درصد کاربران به‌صورت هفتگی و ۸۵ درصد به‌صورت ماهانه از این سیستم استفاده می‌کنند. جنرال موتورز که شاهد رشد ۸۰ درصدی تعداد کاربران در سال اخیر بوده، پیش‌بینی می‌کند تا پایان سال ۲۰۲۶ تعداد آن‌ها از ۸۵۰ هزار نفر فراتر رود. همچنین نسل بعدی این فناوری هم‌اکنون بر روی ۲۰۰ خودروی توسعه‌ای با نظارت رانندگان تست انسانی در حال آزمایش است تا ایمنی به‌عنوان اولویت اول حفظ شود.

جنرال موتورز فراتر از بحث رانندگی خودکار، اعلام کرده است که دستیار صوتی حدود ۴ میلیون خودروی خود را از طریق به‌روزرسانی از راه دور به هوش مصنوعی گوگل جمنای مجهز خواهد کرد. این به‌روزرسانی حتی شامل مدل‌های سال ۲۰۲۲ به بعد نیز می‌شود و محدود به خودروهای جدید نیست. علاوه بر این، قرار است در اواخر سال ۲۰۲۶ تجربه عمیق‌تری از هوش مصنوعی با ادغام سیستم OnStar ارائه شود. این اقدامات نشان می‌دهد که جنرال موتورز اکنون در مقیاسی بزرگ‌تر از همیشه قادر به رقابت با شرکت‌های تکنولوژی‌محور نظیر تسلا است. این رقابت درنهایت می‌تواند به جاده‌هایی ایمن‌تر و کارآمدتر منجر شود.

۵۸۳۲۲