امیرمسعود عابدین: آغاز جنگ اوکراین در سال ۲۰۲۲، شوک بزرگی به بازار خودروی روسیه وارد کرد. غولهای خودروسازی جهان کارخانههای خود را چوب حراج زدند و خطوط تولید را متوقف کردند تا یک خلاء بزرگ در بازار ایجاد شود. مسکو برای پر کردن این چاله بزرگ به دو استراتژی رو آورد: آغوش باز برای ورود بیسابقه خودروهای چینی و تلاش برای احیای برندهای ملی. کمپانی «آئوروس»، سازنده خودروهای تشریفاتی کاخ کرملین، ماموریت یافت تا با ورود به فاز تولید انبوه، غرور ملی روسها را بازسازی کند. اما خروجی جدید این شرکت یعنی «سنات ۹۰۰»، بیش از آنکه حاصل نبوغ مهندسان روس باشد، گواهی بر وابستگی عمیق مسکو به پکن در عصر انزوای بینالمللی است.
جراحی پلاستیک در سنپترزبورگ
طراحان آئوروس تمام تلاش خود را کردهاند تا هویت چینی این خودرو را در نگاه اول پنهان کنند. در نمای جلو، سنات ۹۰۰ به یک جلوپنجره باابهت و بزرگ، چراغهای مدرن و سپری جدید مجهز شده که تا حدودی شبیه به خودروی شخصی پوتین است و ظاهری شاهانه به آن میبخشد.
اما هر چه به سمت عقب خودرو حرکت کنید، این جادوی طراحی باطل میشود. نمای عقب، فرم جانبی و حتی رینگها، کپی برابر اصل و دستنخورده هونگچی H۹ هستند؛ به طوری که حتی خطوط نوری LED و خروجیهای اگزوز نیز کوچکترین تغییری نکردهاند تا اصالت چینی خودرو لو برود.
کابینی برای امپراتور؛ ترکیب چرم ناپا و فناوریهای پکن
با طول بیش از ۵٫۱ متر، سنات ۹۰۰ یک قصر متحرک است که در دو نسخه پنجسرنشینه استاندارد و چهارسرنشینه فوقلوکس (VIP) به دست مشتریان میرسد. در داخل کابین، مهندسی معکوس یا تغییر به چشم نمیخورد، بلکه با یک انتقال صددرصدی روبهرو هستیم.
فضای داخلی دقیقا همان اتمسفر مجلل هونگچی را دارد و طراحان روس حتی زحمت تغییر فرم غربیلک فرمان را به خود ندادهاند و تنها لوگوی آئوروس را وسط آن چسباندهاند. البته این به معنای بیکیفیت بودن خودرو نیست؛ خریداران ثروتمند روس در این کابین با تریم چوب طبیعی، چمر مرغوب ناپا، صندلیهای ماساژور مجهز به تهویه و بهروزترین سیستمهای کمکراننده پذیرایی میشوند.
قلب تپنده V۶؛ مشخصات فنی که بوی چین میدهد
زیر کاخ متحرک آئوروس، همان پلتفرم و قوای محرکه چینیها جا خوش کرده است. سنات ۹۰۰ از یک پیشرانه ۳ لیتری شش سیلندر (V۶) توربوشارژ بهره میبرد که توانایی تولید ۳۲۶ اسب بخار قدرت را دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل میشود تا این سدان سنگینوزن بتواند تنها در ۶٫۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. برای تضمین یک سواری نرم و بدون تنش در خیابانهای ناهموار روسیه، سیستم تعلیق بادی هوشمند نیز به صورت استاندارد روی خودرو قرار گرفته است.
خط تولید تویوتا در تسخیر مونتاژکاران روس
نکته طنزآمیز قصه اینجاست که تولید سنات ۹۰۰ در کارخانه سابق و مدرن تویوتا در سنپترزبورگ کلید خورده است؛ کارخانهای که ژاپنیها پس از تحریمها آن را رها کردند و حالا به محلی برای مونتاژ قطعات چینی تبدیل شده است. ثبت سفارش برای این سدان لوکس در روسیه آغاز شده، اما قیمت آن نشان میدهد که این خودرو هرگز برای مردم عادی نیست. نسخه پنجسرنشینه این خودرو ۱۲ میلیون روبل (نزدیک به ۱۶۳ هزار دلار) قیمت دارد و اگر کسی خواهان نسخه چهارسرنشینه VIP باشد، باید ۱۲٫۵ میلیون روبل (حدود ۱۷۰ هزار دلار) هزینه کند؛ رقمی نجومی که ثابت میکند سواری با طعم پوتین و مهندسی چین، امتیاز ویژهای است که تنها به طبقه اشراف جدید روسیه تعلق دارد.
منبع: carscoops
۲۲۷۳۲۲
نظر شما