امیرمسعود عابدین: کمپانی لینکلن برای اجرای این پروژه خاص به سراغ کارگاه نامآشنای «کابوت» (Cabot Coach Builders) رفت. مهندسان کابوت با انتخاب نسخه پرچمدار «بلک لیبل»، سازه اتاق را تقویت کرده و حدود ۱۵ سانتیمتر به طول خودرو اضافه کردند تا فضا برای درهای عقب که تا ۹۰ درجه باز میشوند، مهیا شود. لینکلن برای زنده نگه داشتن اصالت خود، در سال ۲۰۱۹ تنها ۸۰ دستگاه و در سال ۲۰۲۰ فقط ۱۵۰ دستگاه از این شاهکار تحت عنوان «Coach Door Edition» روانه بازار کرد؛ تیراژ محدودی که چاشنی نایاب بودن را به ارزش تاریخی این خودرو تزریق کرده است.
جراحی عمیق مهندسی؛ فراتر از تغییر چند لولا
برخلاف تصور عموم، کارگاه کابوت تنها لولای درها را جابهجا نکرد، بلکه دست به یک جراحی ساختاری عظیم زد. خودروهای بلک لیبل پس از خروج از کارخانه اصلی، وارد کارگاه کابوت در ماساچوست میشدند تا سقف، کف خودرو، رکابها، سیستم سانروف، شیشهها، میلگاردان، سیستم اگزوز و حتی عایقهای زیر بدنه آنها از نو طراحی و مهندسی شوند. در این میان، لینکلن تاکید داشت که ستون وسط (B-pillar) برای حفظ ایمنی در تصادفات جانبی بدون تغییر باقی بماند. نتیجه این جراحی، خلق کابینی اعیانی در بخش عقب بود که فرسنگها با کانتیننتال استاندارد فاصله داشت؛ فضایی مجهز به چرم دستبافت اسکاتلندی، میزهای تاشو، کنسول سرتاسری، سیستم صوتی «رِول» با ۱۹ بلندگو و مانیتورهای اختصاصی که حس سفر با یک جت خصوصی را تداعی میکرد.
نیروگاه ۴۰۰ اسب بخاری؛ کروزر اصیل به سبک آمریکایی
زیر این پوسته تشریفاتی، مشخصات فنی قدرتمندی پنهان شده است. لینکلن این پرچمدار را به یک موتور ۳ لیتری ششسیلندر توئینتوربو مجهز کرده که ۴۰۰ اسب بخار قدرت و ۵۴۲ نیوتون متر گشتاور را از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل میکند. کانتیننتال هرگز ادعای رقابت با سدانهای اسپرت و تیز فرمان آلمانی مانند بیامو سری ۷ را نداشت و این نسخه لیموزین، حتی بیشتر از مدل عادی به این ماموریت وفادار مانده است. این خودرو با شتاب صفر تا صد ۵٫۵ ثانیهای خود، کشش کاملا تیز و چابکی دارد، اما اولویت اصلی آن صراحت، نرمی فوقالعاده و سواری بیصدا در اتوبانهاست؛ تفسیری باشکوه از تجمل به سبک سنتی آمریکا.
جادوی افت قیمت؛ فرصتی طلایی برای مجموعهداران
در زمان رونمایی، برچسب قیمت ۱۱۵ هزار دلاری این خودرو آن را در قلمروی شاسیبلندها و سدانهای فوق لوکس قرار میداد که بسیار بالاتر از کانتیننتال عادی بود. اما امروز، پدیده افت قیمت (افت ارزش خودروهای کارکرده) داستان متفاوتی را برای این نسخه خاص رقم زده است. در حالی که یک کانتیننتال معمولی مدل ۲۰۲۰ در بازار جهانی حول و حوش ۱۷ هزار دلار و نسخه بلک لیبل نزدیک ۲۷ هزار دلار قیمت دارد، مدلهای در کالسکهای به دلیل نایاب بودن، ارزش خود را به شدت حفظ کردهاند؛ به طوری که نمونههای کمکارکرد آن در حراجیهای معروفی مثل Bring a Trailer بین ۸۲ تا ۱۰۴ هزار دلار معامله میشوند. این خودرو دیگر یک لینکلن دستدوم نیست، بلکه یک کالای کلکسیونی باارزش است.
وداع باشکوه با یک اسطوره
اگرچه هزینه نگهداری و تامین قطعات بدنه اختصاصی یک خودروی لوکس و کمتیراژ در آینده میتواند چالشبرانگیز باشد، اما جذابیت بصری و اصالت تاریخی این مدل، هر عشق خودرویی را وسوسه میکند. لینکلن با این پروژه، بهترین بسترسازی را برای غزل خداحافظی با نام کانتیننتال انجام داد؛ خودرویی که شاید در زمان عرضهاش انتخابی کاملا منطقی به نظر نمیرسید، اما امروز بدون شک یکی از منحصربهفردترین، جذابترین و باوقارترین خودروهای لوکس آمریکایی مدرن است که میتوان تصاحب کرد.
منبع: carbuzz
۲۲۷۳۲۲
نظر شما