امیرمسعود عابدین: همکاری مشترک چری و جگوار لندروور (JLR) که از سال ۲۰۱۲ آغاز شد و به ساخت کارخانه پیشرفته آنها در استان جیانگسو انجامید، اکنون به یک پیچ تاریخی رسیده است. گزارشها نشان میدهند که این خط تولید تا پایان سال ۲۰۲۶ به کار خود روی مدلهای فعلی، از جمله ایووک L، پایان خواهد داد. این تصمیم بخشی از یک استراتژی کلان برای نجات برند لندروور در چین است؛ چرا که آمارها نشان میدهند فروش این برند در پنج ماهه نخست سال ۲۰۲۶ با افت شدیدی مواجه شده و فرسنگها از روزهای اوج خود در سال ۲۰۱۷ (با ثبت رکورد فروش نزدیک به ۶۲ هزار دستگاه) فاصله گرفته است. در ادامه، جزییات این ریزش قیمت و ابعاد فنی آن را بررسی میکنیم.
وقتی خودروی صفر کیلومتر از نسخه دستدوم هم ارزانتر میشود!
رنجروور ایووک L در ابتدا با برچسب قیمتی سنگینِ ۶۳,۴۹۰ دلاری پا به بازار چین گذاشت. اما اخیرا شایعاتی در فضای مجازی دست به دست میشد که از فروش این خودرو با قیمتهای باورنکردنی ۲۶ هزار دلاری حکایت داشت. پیگیری رسانههای چینی از نمایندگیهای رسمی لندروور در استان شاندونگ نشان داد که این افت قیمت واقعیت دارد؛ به طوری که قیمت پایه برای خرید نقدی این شاسیبلند به ۲۹,۵۴۵ دلار کاهش یافته که به معنای یک تخفیف بیسابقه ۳۳,۹۴۵ دلاری است. این ریزش به قدری شدید است که قیمت یک ایووک L صفر کیلومتر اکنون تنها کمی با میانگین قیمت نسخههای دستدوم سال گذشته تفاوت دارد و بدون شک به زودی بازار مدلهای کارکرده لندروور را نیز در چین با سقوط آزاد مواجه خواهد کرد.
جالب است بدانید که این خودرو در بازار ایران هم عرضه شده و قیمتی حوالی ۳۰ تا ۳۵ میلیارد تومان دارد.
نصف قیمت بریتانیا؛ مشخصات فنی لوکسترین شاسیبلند اقتصادی چین
نکته شگفتانگیز اینجاست که رنجروور ایووک استاندارد در خودِ بریتانیا با قیمتی نزدیک به ۵۹ هزار دلار فروخته میشود؛ این یعنی نسخه کشیدهتر و جادارتر «ایووک L» در چین، حالا دو برابر ارزانتر از نسخه معمولی در وطن خود یعنی انگلستان است! این خودرو با طول ۴٫۵ متر و فاصله محوری ارتقایافته ۲,۸۴۱ میلیمتری، فضای پای بسیار مناسبی را در اختیار سرنشینان عقب قرار میدهد. زیر کاپوت این کراساوور جذاب، یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ بنزینی جا خوش کرده که توانایی تولید ۲۴۵ اسب بخار قدرت را دارد؛ مشخصاتی که نشان میدهد خریداران چینی با این قیمت جدید، به یکی از ارزشمندترین گزینههای بازار دست پیدا کردهاند.
پروژه فریلندر؛ قمار بزرگ لندروور برای بازگشت به دوران طلایی
این حراج بزرگ و توقف تولید زودهنگام، در واقع فضا را برای متولد شدن برند جدید «فریلندر» (Freelander) باز میکند. چری و جگوار لندروور قصد دارند تحت این نشان تجاری جدید و با تمرکز روی فناوریهای نوین و خودروهای برقی، دوباره دل مشتریان چینی را به دست آورند. کاهش قیمت ایووک L اگرچه در کوتاهمدت حاشیه سود این شرکت را به شدت تحت تأثیر قرار میدهد، اما یک راهکار هوشمندانه برای خالی کردن انبارها، تسویه حساب با پلتفرمهای قدیمی و آمادهسازی ذهن بازار برای پذیرش نسل جدید محصولات این گروه خودروسازی است.
منبع: carnewschina
۵۸۳۲۲
نظر شما