به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین از قزوین؛ «جواد حقلطفی» معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قزوین در حاشیه بازدید مشترک استاندار گیلان و معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری گیلان، مدیران راه و شهرسازی و راهداری و حملونقل جادهای استانهای قزوین، گیلان و مازندران و نمایندگان مردم شهرستانهای تنکابن و رودسر در مجلس شورای اسلامی از این مسیر افزود: احداث این محور از سال ۱۳۹۱ آغاز شده و تاکنون حدود ۱۷درصد پیشرفت داشته است، اما به دلیل ملاحظات زیستمحیطی در بخشهایی از مسیر، عملیات اجرایی آن متوقف شد.
وی اضافه کرد: در مدت اخیر شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با بهرهگیری از مشاور و هماهنگی با سازمان حفاظت محیط زیست، مسیرهای جایگزین را بررسی کرده و اکنون کریدور ارتباطی جدیدی با رعایت ملاحظات زیستمحیطی شناسایی شده است که میتواند زمینه ادامه اجرای پروژه را فراهم کند.
حقلطفی با اشاره به تقسیم مسیر در سه استان گفت: حدود ۸۰ کیلومتراین محور در استان قزوین، ۷۰کیلومتر در استان گیلان و حدود پنج کیلومتر نیز در استان مازندران قرار دارد و به همین دلیل، هماهنگی و همکاری سه استان برای پیشبرد این طرح ضروری است.
وی ادامه داد: این مسیر از گذشته محل مراودات و ارتباطات میان مردم سه استان بوده و پیشینه تاریخی و تجاری مشترکی میان قزوین، گیلان و مازندران وجود دارد؛ از این رو تکمیل آن علاوه بر تقویت ارتباطات حملونقلی، میتواند در توسعه گردشگری، رونق اقتصادی و افزایش تعاملات منطقهای سه استان نقش مؤثری داشته باشد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قزوین با اشاره به پیشبینی اعتبار برای این پروژه در سال ۱۴۰۵ یادآور شد: شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور برای اجرای پروژه در حوزه قزوین، اعتبار ۸۶میلیارد تومان را در ردیف اعتباری سال ۱۴۰۵ پیشبینی کرده و تلاش میشود پنج کیلومتر از حدفاصل کیلومتر پنج تا ۱۰ این محور در منطقه گردشگری قزوین و باراجین تکمیل شود.
وی همچنین از پیگیری استان گیلان برای قرار گرفتن این پروژه در مصوبات سفر دولت به این استان خبر داد و گفت: این موضوع میتواند به تأمین منابع و شتاب گرفتن روند اجرای پروژه در محدوده سه استان کمک کند.
حقلطفی در ادامه با اشاره به بازدید از وضعیت موجود مسیر هیر-ویار تا سپارده نیز گفت: این مسیر خاکی به طول ۲۳کیلومتر، ظرفیت مناسبی برای ارتقای دسترسیهای روستایی و گردشگری منطقه دارد و با توجه به حضور نماینده سازمان راهداری و حملونقل جادهای، مقرر شد مجوز برگزاری مناقصه برای بهسازی این مسیر در قالب مسیر روستایی صادر شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قزوین خاطرنشان کرد: با توجه به جهانی شدن قلعههای الموت و ظرفیتهای قابل توجه گردشگری این منطقه، توسعه و بهسازی راههای دسترسی میتواند نقش مهمی در رونق گردشگری و اقتصاد منطقه داشته باشد.
معاون استاندار افزود: در این بازدید مشترک مقرر شد تفاهمنامهای پنججانبه میان استانداریهای قزوین، گیلان و مازندران، سازمان راهداری و حملونقل جادهای و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور منعقد شود تا در چارچوب آن، هم بهسازی مسیر ۲۳کیلومتری هیر-ویار تا سپارده و هم ادامه فرآیند احداث محور قزوین-الموت-رحیمآباد-کلاچای و پیگیری اخذ ماده ۲۳پروژه دنبال شود.
نظر شما