به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، فرآیند بومیسازی و تولید نسخه هیبریدی اینووی، از نیمه دوم سال ۱۴۰۶ کلید میخورد؛ پروژهای که با هدف کاهش چشمگیر مصرف سوخت و ارتقای فناوری خودروهای داخلی اجرا میشود.
ساخت این خودرو با داخلیسازی ۳۰ درصد آغاز شده و در ادامه به ۶۰ درصد خواهد رسید. برای سال جاری (۱۴۰۵) تولید ۳۲۰۰ دستگاه از سری اول این خودرو هدفگذاری شده و این میزان در سال ۱۴۰۶ به ۱۰ هزار دستگاه افزایش مییابد که ۲۵۰۰ دستگاه آن به پیشرانه هیبریدی بومیسازیشده TU۵P مجهز خواهند بود.
مشخصات فنی و توان خروجی پیشرانه
قلب تپنده اینووی هیبریدی از یک موتور بنزینی TU۵P با توان ۱۰۷ اسب بخار و گشتاور ۱۳۵ نیوتن متر، در کنار یک سامانه برقی قدرتمند تشکیل شده است. موتور الکتریکی این سدان بهتنهایی ۱۵۴ اسببخار قدرت و ۲۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند تا در مجموع گشتاور ترکیبی خودرو به بیش از ۳۰۰ نیوتنمتر برسد. انتقال نیرو در این مدل بر عهده یک گیربکس مدرن تکسرعته DHT گذاشته شده و پکیج باتری آن ۱٫۸ کیلوواتساعت ظرفیت دارد. این ترکیب پیشرانه همچنین در محصول دیگری به نام تارا e-RUN هم به کار خواهد رفت.
ترکیب پیشرانه ۱٫۵ لیتری و موتور برقی، عملکرد نسبتا خوبی به این خودرو بخشیده است؛ بهطوری که صفر تا صد آن در حدود ۸٫۵ ثانیه به ثبت میرسد. مهمترین ویژگی این سدان، مصرف سوخت ترکیبی آن است که تنها ۴٫۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد میشود و آن را به یکی از اقتصادیترین گزینههای بازار تبدیل خواهد کرد.
۳۲۲
نظر شما