به گزارش خبرآنلاین البرز،«علی فراهانی» افزود: بالا بودن قیمت خودرو و تضاد آن با کیفیت، سبب اعتراض مردم شده و به دلیل نداشتن توان خرید، به بهانه هایی چون کمپین نخریدن خودرو اعتراض خود را نشان می دهند.
وی با اشاره به اینکه قطعات تولید شده خودرو در کشور از کیفیت بالایی برخوردار هستند، می گوید: شرکت های خودرو ساز در ایران باید درصدد بالا بردن کیفیت محصولات داخلی باشند، ایستادن در یک نقطه بدون پیشرفت به ضرر خودرو سازی تمام می شود.
فراهانی ادامه داد: اکنون با این طرح تعداد زیادی اتومبیل که در انبار ها مانده بودند، به فروش می رسند، اما مشکلات اساسی همچنان باقی بوده و در آینده نیز گریبان گیر صنعت خودرو سازی و تبع آن واحد های قطعه سازی مرتبط با این امر می شوند.
وی اظهار کرد: در شرایط رکود بازار فروش خودرو بیشترین ضرر متوجه قطعه سازان شد، البرز با 170 واحد تولیدی قطعات خودرو و 40 هزار شاغل در این بخش با توقف تولید و منحل شدن بسیاری از واحد ها مواجه بود.
رییس انجمن همگن و مجموعه قطعات خودرو نیرو محرکه کشور، گفت: تعدیل نیروی کار همچنان در این صنف ادامه دارد و تاکنون 10 هزار نفر به دلیل نبود کار و تولید از واحد های قطعه سازی تعدیل شده اند، که این آمار نگران کننده است.
وی اضافه کرد: اثر پرداخت تسهیلات و فروش خودرو های در انبار مانده، مدتی طولانی نیاز دارد، که در صنعت قطعه سازی مشخص شود، از این رو انتظار می رود برای برنامه ریزی هایی با تداوم بیشتر در این حوزه اقدام شود.
فراهانی افزود: بالا بردن کیفیت و ارتقاء محصولات خودرو سازان یکی از راه های اساسی برای حل مشکلات این بخش است.
رییس انجمن همگن و مجموعه قطعات خودرو نیرو محرکه کشور، با اشاره به اینکه صنعت خودرو با مشکلات ریشه ای و بزرگ مواجه است، گفت: با چنین طرح ها و پرداخت تسهیلات، معضلات به صورت مقطعی برطرف می شوند، از این رو نمی توان انتظار داشت که با اجرای این طرح تمامی موانع راه تولید و فروش حل شود.
کد خبر 481077
نظر شما