شما نظر بدهید/ راهکار پیشگیری از رشد نامتعارف قیمت خودرو چیست؟

شفافیت دارایی ثروتمندانی که به بازارهای مختلف هجوم می برند و اخذ مالیات سنگین از فعالیت های دلالان عمده و در عین حال، هماهنگی مردم برای بایکوت دلالان که متاسفانه در این زمینه ی دوم هم ما خوب عمل نمی کنیم و خودمان بنزین روی این آتشی که دلال ها تهیه دیده اند می ریزیم

بنظرم بايد سود بانكها به مبالغ قبلي برگردد تا با كنترل نقدينگي سرگردان بتوان اين رشد افسار گسيخته در تمام بازارها را مديريت كرد وگرنه همين آش و همين كاسه خواهد بود

نخریدن خودرو و خر سوار شدن

آقا اینا ملتو فیلم کردن اوایل اردیبهشت 10 درصد به قیمت همه ی خودرو ها دهه 80و 90 اروپاشون اضافه شد دیدن ملت هیچی نگفتن و با همین کیفیت آشغال و همین ماشینای عهد بوقی میتونن بازم بگازونن به دلالاشون دستور دادن قیمتارو توو بازار ببرن بالا که بتونن به شورای رقابت که از قضا اونم از شرکای خودشونه به ظاهر فشار بیارن تا بازم قیمت کارخونه رو اضاف کنن

بنظرم تنها راه حل عملی در شرایط فعلی، نخریدن خودرو صفر داخلی به مدت 36 ماه است. قطعا اینکار جواب می دهد

واردات آزاد و تعرفه حذف کنند

نخریدن

از کی نظر مردم مهم شده که نظر بدیم تو این مملکت تنها چیزی که مهم نیس نظر مردمه خبر جان بچاپ پلیز

اين دوتا شركت خودروساز ورشكسته هستن و بايد تعطيل بشن. وگرنه هيچ دليل ديگه اي براي بالا بردن بدون منطق قيمت خودروها وجود نداره. حتي همين موضوع باعث فساد هم شده و مي بينيد كه كارخانه محصولاتش رو به بازار سياه عرضه ميكنه نه خريدار واقعي

هيچ راهكاري وجود نداره. اگر عده‌اي معتقدند بايد كمپين نخريدن خودرو راه انداخت، بايد عدم همبستگي مردم در كمپين نخريدن خودروهاي داخلي و پسته در چند سال قبل را يادآوري كرد. تا زماني كه مردم ما نتوانند در اعتراضات مدني همبستگي داشته باشند، وضعيت‌مان روز به روز بدتر مي‌شود.

کمپین نخریدن خودرو والسلام

راهکار خاصی جز حل مشکلاتمون با دنیا نداره... این گرانی نتیجه ی تحریم هاست با تحلیل های آب دوغ خیاری خودمون رو گول نزنیم بهتره

تحریم خرید خوردو

خدا به مردم رحم کنه فقط

خوشحال باشیم

بالا رفتن قيمت مسكن و خودرو ناشي از دلال بازي و احتكار خودرو است نه اتفا قات اقتصادي .انكار و كتمان ان توسط دولت يا از ضعف دولتمردان يا از ترس انها ويا از شريك بودن انهاست با اين جماعت.تصميم گيري قاطع و اجراي تصميمات اقتصادي ضد احتكار

گاهی اوقات گفتن از وضع کشور این حال داره:"مثل اینکه مسئله ای ریاضی را پیش رویت بگذارند و ذهنت خالی باشد و بدانی که راه حلی دور از دسترس وجود دارد "

دلایل افزایش قیمت خودرو: وجود دلالانی که متاسفانه با شرکتهای خودرو سازی زدوبند دارند عدم شفافیت در امر تولید خودرو عدم قاطعیت وزارت صنایع ودر آخر منفعل بودن نمایندگان محترم مجلس و......

هیچ.تقریبا هیچمگه دور قبل زمان احمدی نزاد که خودرو گرون شد اتفاقی افتاد که ارزون بشه؟مگه ارزون شد؟غبر از یه سری وعده چیزی شنیدیدم؟اتفاقی افتاد؟بعد از مدتی هم کارشناسان عزیز اقتصادی اومدند چند ماهی تو سایت ها این قیمت ها رو ماست مالی کردند و گفتند همینه و خودرو تو ایران ارزون هست و تولید کار میشه و حتما کیفیتش بالا میره و .... بعد هم مردم به این قیمت ها عادت کردند و بعد گل و بل بل.الان هم همینه خیلی جوش نزنید.یعد یه مدتی همه میان راجع به این که خودرو 10000 دلاری تو دنیا نداریم حرف میزنند و بعد الان داریم تولید شغل میکنیم و ....

تحریمخریدخودروداخلی

1 کاهش تعرفه واردات و عوارض گمرکی طبق عرف جهانی 2 مجوز واردات به اشخاص حقیقی برای خودروهای صفر و تا دو سال کارکرد اونموقع این مافیای خانوادگی وارده کننده خودرو از بین میره

رفع انحصار از خودرو توليد داخل، كاهش تعرفه،

نباید خرید کنیم ولی متاسفانه مردم هنوز اینکار رو میکنند .

قیمت خودرو از سال ۹۱ تا ۹۶، تقریبا ثابت بوده. در حالیکه مجموع تورم تجمیعی از سال ۹۱ تا ۹۶ به بالای ۸۰ درصد میرسه. حال آیا افزایش مثلا ۳۰ یا حتی ۵۰ درصدی قیمت خودرو عجیب است؟ حتی در صورتیکه خودرو ۵۰ درصد گران شود، مثلا پراید بشود ۳۰ میلیون و سمند ۴۵ میلیون، باز هم خودرو عملا اندکی ارزان شده است. حتی حقوقها نسبت به سال ۹۱ و ۹۲ بیش از ۲ برابر افزایش یافته است. این که افزایش قیمت حدودا ۲۰ درصدی رو تعبیر به التهاب میکنند بسیار عجیب است. بلکه برعکس خودرو نسبت به سایرکالاها آرامش دارد و دلیل آن تیراژ متناسب با تقاضا است.

نخریدن.

درعرض چند سال خسارت وارد شده به کشور از قبال مصرف سوخت بالا و آلودگی هوا و مخصوصا کشته های جاده ای بسیار بیشتر از حقوق دادن به کارگران سایپا و ایرانخودروست ، این پول را با اجازه مردم از بیت المال داخل بانک بزارید ، از سودش به کارگرهای ایرانخودرو و سایپا حقوق بدید تا کار جدید پیدا کنند ، سپس درب ایرانخودرو سایپا را بدید احمد نجفی گل بگیرد و واردات خودرو را به یک شرکت تعاونی ملی داخل بورس بدهید تا خودرو با کیفیت وارد کند که ایمنی داشته باشد و به ازای آن خودروی فرسوده اسقاط کند. پی نوشت : لطفا از بیکار شدن مشاغل وابسته مثل قطعه سازها صحبت نکنید زیرا آنها تا سالها برای ماشین های موجود قطعه تولید خواهن کرد.

ایراد از خود ماست که این خودروهای بی کیفیت رو با گرون ترین قیمت میخریم اگه فقط دو ماه خودرو نخریم اینا ورشکسته میشن و مجبور میشن قیمت ها رو پایین بیارن مشکل خود ماییم که پشت همدیگه نیستیم

درکل راهکارهمه چیزبرمیگرده به نرخ دلارآقای پول جهان بیخوددنبال مقصرنگردید.

کلا همه چیز تقصیر مردمه دولت مردان ما هم فقط میگن حبابه سکه حباب دلار حبابه ماشین حبابه پس نقش وزیر و.. چیه نقش نمایند مجلس چیه خسته شدیم بخدا ارزوی همه چیز به دلمون باید بمونه

ضمن اينكه اين افزايش شديد و بى حساب و كتاب قيمت خودرو قطعاً به ساير بازارها و كالاها نيز براى افزايش بها علامت و پيام مى دهد و بالارفتن سطح عمومى قيمت ها را درپى دارد لازم است در اولين قدم نسبت به بازنگرى در تصميم بسيار غلط افزايش تعرفه هاى گمركى كه برخلاف سندبالادستى توسعه مبنى بر كاهش منظم تعرفه ها رخ داده و حتى به صفر نزديك نمودن نمونه هاى غير الاينده برقى و هيبريدى و خروج انحصار واردات كه طبق گفته بكى از كارشناسان در هفته گذشته فقط در ماه هاى اخير رانتى قريب به ١٠٣ هزار ميليارد براى گروهى محدود و معدود را باعث شده اقدام نمود ضمن اينكه اين پول هاى باداورده و يكشبه با دامن زدن به تضاد طبقاتى هم اينك فاحش در جامعه ضمناً تبعات و عوارض اجتماعى فرهنگى اخلاقى ناباورانه بدنبال داشته و دارد

افزایش تولید خودرو، خارج کردن دو شرکت بزرگ رانتی از انحصار، کم کردن تعرفه ورود خودرو به زیر 20 و وارد کردن خودروهایی با قیمت پایین که قشر متوسط و کم درآمد جامعه توان خرید آنها را داشته باشند.البته این نظر فقط یک آرزوی دست نیافتنی است،چون اینقدر رانت و فساد در صنعت خودرو وجود دارد که هیچ مقام دولتی یا هیچکدام از نمایندگان مجلس به سمت اصلاح این مفسده نخواهند رفت.

برچیده شدن نظام اداری فاسد که دلار رو ۲ برابر کرد خب ماشین هم ۲ برابر میشه این دیگه مثل روز روشنه احتیاج به کارشناسی هم ندتره

این هایی که این دوستان نوشتند همش داستان هست. راه حل ساده هست اما غیر ممکن: تثبیت نرخ ارز، تثبیت قیمت فلزات گرانبها به این روش سرمایه های سرگردان از ترس افزایش قیمتها به سمت دیگه هجوم نمیارد. دولت با دلار دستوری نخواهد توانست با این وضع مقابله کند. کاشکی زود بفهمیم بعد ۱۰ سال یهو همه چی رو امضا نکنیم ، اگر قراره امضا کنیم همین امروز امضا کنیم.

نخریدن

کشور از کنترل خارج شده هر کس هر طور میخواد عمل میکنه

راه کار کنترل نقدینگی زیاد , شفاف سازی و انضباط مالی دولت و بازارهاست , کم کردن تعرفه خودرو وارداتی و از بین بردن انحصار دو خودروساز داخلی هست ,

فقط وفقط مشکلمون را باید با دنیا حل کنیم وعین بقیه کشورها درارامش و بدون تنش وتورم زندگی کنیم

تا زمانی که مردم برای همین ماشینها توی صف و نوبت میایستند و برای خرید هجوم میارن و ظرف مدت کوتاهی همه موجودی کارخانه های با کیفیت داخلی را خرید میکنند، همین آش است و همین کاسه از ماست که برماست

همون کاری که بقیه دنیا انجام میدن به شعور مردمشون احترام میذارن اصرار به تولید خودروی بی کیفیت و درآوردن هزینه اش از جیب مردم ندارند تعرفه های نجومی برای خودروهای معمولی شرکت های معتبر ندارند دولتشون کسری بودجه شو با افزایش قیمت دلار جبران نمی کنه و مهمتر تر از همه به مردم دروغ نمگن

آقا اجازه: من بگم؟ مردم خودرو نخورند،ببخشيد نخرند.خخخخخ

واردات آزاد خودرو و شکستن انحصار. اینها چون رقیب ندارن خیالشون راحته که مردم حتما و اجبارا از اینها خرید می کنند اما اگر واردات خودرو آزاد شود، ایقدر یکه تازی نمی کنند

واردات آزاد و ایجاد فضای رقابتی

تحریم خرید خودرو ایرانی

تحریم

گزارشات مالی شرکتهای خودروسازی در بورس شفاف باشد و بهای تمام شده هر خودرو را اعلام کنند

تعرفه گمرکی صفر برای مدت کوتاه ۳ماه

به نظرم مشکلش ثروتمندان هستن مردم فقیربیچاره که پولشون نمیرس ماشین بخرن الان پراید هم نمیتوند بخرن ولی ثروتمندان هرچقدر هم ماشین افزایش قیمت داشته باش میخرن اگر همدل مردم فقیربیچاره باشن فقط دوماه ماشین نخرن خود خودروسازان مجبور میشن قیمت پایین بیارنگیرنده.

ماله بد بیخ ریش صاحبش اگه ملت منسجم باشند و به تولید بی کیفیت داخل "" نه "" گفته و نخرند ، نظام و دولت و مسئولین به خود می آیند .

خودتون دارین میگید فقط قیمت ماشین بالا نرفته خونه سکه دلار وقتی بالا میره وقتی نمیتون اینا رو کنترل کنن خب نتیجش میشه هزار تا گرونی دیگه یکیش هم ماشین

نخریدن. اما مردم با خریدن خودرو می خوان قدرت خرید خود را حفظ کنند اما نمی دانند که با این هیجان زدگی ها در طولانی مدت قدرت خرید خود را کم می کنند. اگر هر چیز گران شد و مردم نخریدند اونوقت این پولهای سرگردان نمی افتند دنبال کار دلالی بلکه می رن دنبال کار مولد

تا وقتی بازار در انحصار خودروسازان داخلی با ماشین های بی کیفیت باشد آنها به یکی تازی خود ادامه خواهند داد. شرط خروج از این بحران واردات خودرو با تعرفه گمرکی معقول و ایجاد فضای رقابتی است.

اگه مردم با سلایق مختلف سیاسی با هم در این مورد متحد می شدند که 6 ماه الی یک سال خودرو نخرند درست می شد حیف که در هیچ چیزی اتحاد نداریم

یعنی واقعا دولت مدعی تدبیر راهکاری نمی دونه و دست بدامن مردم شده است؟ یه راهش باز کردن مرزها برای ورود ماشینهای خارجی است. البته با مدیریت و نظارت دقیق. بقیه راهها را نجومی بگیرها و مفت خورهای فرتوت و کهنسال پیدا کنند...

تفکر نئولیبرالیسم که الان دنبال ارز هفت هزاری هستش ..خود اروپا وامریکا هم از این نوع روش عبود کردن ولی عده ای با این تفکرات دارن کشور رو شخم میزنن..تا کی باید تاوان متحجرین و نئولیبرال ها را بدهیم

ایران خودرو و سایپا باید تعطیل شوند

سلام

رقابتی کردن بازار با حضور شرکت های تراز اول خارجی، تمام

باز کردن مرزها و تعرفه صفر

با سلام من الان رفته بودم یه وسیله یدکی واسه ماشینم بخرم به یه نمایندگی مراجعه کردم با هزارتا موج منفی که نداریم و شرکت گفته نفروشید و این حرف ها رفتم یه میدون بالاتر همون قطعه شرکتی رو داشت خریدم و حرفی از نبود قطعه نزد حتی افزایش قیمت .بابا اینقدر زود باور نباشیم این قطعات ماشین های ایرانی روقطعات ساز خودمون تولید می کنند که بیشترشون الان تعطیل هستن فقط یه مشت دلال دارن جیب مردوم رو خالی می کنن .

نوش داروبعد مرگ سهراب؟؟؟؟؟؟؟؟؟

تاقطع شدن دست دلاان ازبازارخودرو وبرکنای وزیر صمت خودرو صفر نخرید درود بر ایرانی با غیرت

ماشینی که ۶ماه پیش تقد۶۰تومن بود الان پارس خودرو بعد۶ماه و گرفتن۵۷میلیون زده زیرش و میگه نمیدم.پارکینگ سایپا و پارس خودرو پر ماشین مردمه میخاند بالا بکشند بازار آزاد بفروشند کسی هم نیست جلوشون رو بگیره.آب از چشمه آلوده

دم خونه ما خودرو دوزاره بیاید اونجا بخرید

رفع این مشکل و مشکلات نابود کننده دیگر کشور به هئیت دولتی مصمم و غیر وابسته و توانمند نیاز دارد دولت باید قدرت داشته باشد برای نجات بیمار بعضا لازم است به ریسک های بزرگ دست زد وجراحی های خطر ناک و ریسک پذیر انجام داد میتوانیم بسم الله

وقتی ارزش پول ملی در برابر دلار توسط دولت از 3700 تومان یکشبه به 6800 تومان کاهش می یابد. قیمت تمام شده تولید تمام کالاها هم که به نسبت مواد و قطعات نیمه ساخته وارداتی که باید با نرخهای جدید برابری ارز تامین شوند ، افزایش خواهد یافت. مسبب گرانی و کاهش ارزش پول ملی دولت و بانک مرکزی و سیاستهای اقتصادی کشور است.

بخورید بیاشامید اسراف نکنید

راهکار ساده است ولی ما معمولا عادت داریم لقمه را دور سرخودمون بچرخونیم همه میدونن شماهم میدونید این روشی هم که شما پیش گرفتی سرکار گذاشتن مردم است این کار شما مثل این میماند که بیمارستان ها برای مداوای بیمار روانی نظام پیشنهادات راه بیندازند و از خود بیمار و همراه بیمار راهکار درمان طلب کنند مردم و پولدارهای کشور من دچار عارضه بیماری هلندی هستند عزیزم من هنوز که هنوزه بانک های شما دارن به این بیمار بخت برگشته وام های میلیونی و میلیاردی میدن مثل این است که به بیمار روانی اسلحه مسلسل اتومات بدی بدا به حال ما که این وسط گیرکرده ایم و خواه و ناخواه بااین سیل داریم دیوانه وار به آبشار مرگ نزدیک میشویم

سلام اولا بایستی تعرفه خودرو های خارجی برگرده مثل قبل حتی کمتر هم بشه تا یک عده سود جو دنبال منفعت های کلان نروند دوما بایستی سود سپرده های بانکی دوباره بالا بره تا یک عده پولدار با بیرون آوردن پولشان از بانکها اینهمه تورم در جامعه ایجاد نکنند که پولشان را ببرند سکه و دلار و ماشین بخرند چون بانک بهترین و مطمین ترین سرمایه گذاری هست سوما دولت هم دسن روی دست نگذاره و کمی به فکر منفعت مردم باشه و نگذاره یک عده سودجو خون مردذم را تو شیشه کنند و جلوی این واسطه گری و رانت بازی خودرو را بگیره و به خودروی سازان داخلی و وارد کننده های خارجی تعرفه بده و هرنمایندگی تخلف کنه درب آنجا را ببنده چون دیگه مشخص هست یک خودرو قیمت جهانی اش چنده و با تعرفه واردات چندمیشه ؟

حباب بازیه

دست اینا برای مردم رو شده.همه میدونند هر وقت خودرو ساز ها بخوان قیمت رو بالا ببرند میان اول ثبت نام رو قطع میکنند.بعد میان تو تحویل خودرو های ثبت نامی قبلی تاخیر میندازنند.بعد میان خودرو ها رو با قیمتی که خودشون تعیین میکنند به نمایندگی ها و نمایشگاهی های مورد اعتمادشون میدهند.بعد اختلاف قیمت درست میکنند و بعد هر روز قیمت ها رو میبرند بالا تا به میزان مورد علاقه برسه.بعد تو سایت ها کارشناساشون هر روز میان مقاله میدهند که برای جلوگیری از دلالی باید قیمت ها بالا بره.بعد قیمت های قبلی رو به قیمت های جدید نزدیک میکنند و تمام.دو باره همه چیز اروم میشه.

راه حل نخریدن خودرو است ولی متاسفانه مثل این که مردم همه دلال شدن و برعکس برای خرید خودرو حمله کرده اند و شب تو نوبت می خوابن. شاید هم بای مثل برره از افعال معکوس استفاده کرد. در هر حال علی برکت الله

مردم تو رو خدا نخرید ...........................................

تنها راه فقط بستن درهای کارخانه های ایران خودرو و سایپا است، ماشینهای صفر این دو کارخانه بدون کیفیت و سر شار از قطعات بی کیفیت چینی است ، پول خود را حرام نکنید ف این دو کارخانه دارن به مردم زور میگن و هر طور وهر قیمتی که دلشان بخاد ماشینهای خود را غالب مردم بد بخت می کنند

بهترین راه برای جلوگیری ازافزایش قیمت اتومبیل همانکاری است که جهت جلوگیری ازافزایش قیمت ارزدولت تدبیرکردیعنی ممنوع کردن خریدوفروش اتومبیل والسلام.

قطر حباب را بنظرم دولت زیادتر کرد با ارز تک نرخی تصنعی. ارز تک نرخی ارزی است که قیمتش همه جا کم و بیش یک نرخ باشه و قابل دسترس. با دسترسی محدود مجدد رانت درست کردیم برای سودجویان و دلالان.

متاسفانه بانک مرکزی از ساختن یک وبسایت جامع و منظم جهت خرید و فروش ارز و سکه عاجز است. وبسایتی که همه صرافیها میتونن عضوش باشند و مردم در یک محیط امن و رقابتی ارز یا سکه مورد نیازشون را خرید و فروش کنند.

متأسفانه توابن شرایط بداقتصادی وفقیرشدن مردم ،شاهدافزایش قیمت بی رویه خودرو،مسکن ،دلاروخوردوخوراک ومایحتاج درکشورهستیم ،ومسولین هم دلیل این امررایکروزبه گرانی دلار،یکروزطاوسکه،وحباب میدانندنمیدانیم این حباب چیه یه مسول توضیح بده بفهمیم حباب چیه شایدیه سوزن بزنیدخالی بشه باتشکرازخبرگزاری انلاین

خودروسازی مثل هیوندای ازبازارایران خارج میشه به این دلیل که نرخ ارز واقعی نیست وبسیار بالاتر از محاسبات اقتصادیه و این باعث میشه محصولش درمقابل تولید چینی واحتمالا درآینده هندی قابل رقابت نباشه برای همین توجیه اقتصادی نخواهد داشت.

برای حمایت از تولید ملی خودرو، قرعه کشی ماهانه با جوایز ارزنده بگذارند و سازندگان خودروی داخلی را ملزم به ارتقای کیفیت کنند. ضمناً از راه مهندسی معکوس، جاسوسی صنعتی، بکارگیری جوانان صنعتی شریف و صنعتی امیرکبیر و صنعتی اصفهان و... کیفیت خودروی داخلی را بالا ببرند. تعرفه های گمرکی را هم حذف کنند و از راه های دیگر از خودرو ملی حمایت کنند که به چند مورد اشاره شد.

خودرو نخريد. سكه نخريد. مسكن نخريد. لوازم خانه نخريد. ميوه نخريد. .... هيچي نخريد. ان شاالله روزي حباب ها مي تركد و درست مي شود.

اقتصاد کشور داره نابود میشه باز میگن حباب باز میگن بازار غیر رسمی ارز

ایکاش فقط گرانی خودرو بود که می تونستیم خودروی صفر نخریم و یا با حمل و نقل عمومی و یا با تهیه خودروی کارکرده امورات رو بگذرونیم.اما موج گرانی همگانی شده من یک مهندس طراحم و سیستم کامپیوتری قوی برای من واجبه اما با این قیمت ها عملا از تهیه اقلام موردنیاز ناتوان شدم و در کارم با افت مواجه شدم

هیچ راهکاری وجود نداد این پرسش شما مانند این است که سوراخی بر روی سدی پیدا بشه و طی بیست..سی سال از اون سوراخ آب نشت کنه به بیرون وحالا تبدیل به حفره ای عظیم شده هزاران میلیارد سودی که طی دهه ها به پول سپرده گذاران داده شده بالاخره باید یه جایی خرج بشه حالا یا مسکن یا طلا و ارز و یا ماشین و ..

از دولت و خودروسازان انتظار کوچکترین همکاری برای کاهش قیمت نداریم ولی خود مردم میتونن با تحریم خرید خودرو ب خودشان کمک کنن و باز مثل همه عرصه ها مردم ب داد مردم باید برسن

کمپین تحریم خرید خودرو حتا با دادن وام

بهترین راه فیلتر فضای مجازیه.

تنها راه حل نخریدنه خود من ی ماشین صفر ثبت نام کرده بودم اما انصراف دادم چون با خریدنش خیانت کردم اول ب خودم دوم ب هموطنم و کشورم هرچند مسولین با کمال پروگی میگن خائنید

نخریدن و نخریدن

ایهاالناس خودرو صفر نخرید نخرید نخرید. متاسفانه هر چی بیشتر گرونتر میشه مردم میخرند میخرند میخرند از ماست که بر ماست. تنها راه حل کمپین نه به خرید خودرو

همه اجناس داره بطور وحشتناکی گران میشه مگه فقط خودرو گران شده و این طبیعیه وقتی کشور داره به سمت تحریم بیشتر و درگیری با دنیا میره توقع دارید اجناس ارزون شه

ارتباط و تعامل به جای تقابل با تمام دنیا...

1، نقل و انتقال خودروي صفر به مدت 18 ماه ممنوع گردد 2، هر سرپرست خانواده در سال فقط يک خودرو ثبت نام کند 3، تعرفي واردات خودرو کاهش يابد 4، سود بانکي را را افزايش دهيد 5،جلوگيري از احتکار خودرو در انبار ايران خودرو و سايپا و بهمن خودرو 6، تعطيلي شرکتهاي ليزينگ

حالاکه قیمتها نجومی شدیگه نظرمردم چه فایده ای داره متاسفم واسه تصمیم گیران اقتصادی

امروز ایران خودرو به هر نمایندگی سهمیه دو عدد پژو 206 تیپ دو تحویل 30 روزه را داده بود که قیمت کارخانه 34 میلیون تومان اما قیمت نمایشگاه 42 میلیون تومان تنها علت افزایش تقاضا و کاهش عرضه است ایران خودرو اگر به جای این کار می آمد به هر نمایندگی 6 عدد سهمیه با تحویل 3 ماهه را میداد به سرعت کاهش قیمت در نمایشگاه ها را شاهد بودیم

تعامل با دنیا،تعامل با دنیااااا،تعامل با دنیااااااااا، خیلی سادست

مردم و بیچاره کردن. هرروز یه بدبختی. یعنی خودشون نمیدونن راه حل چیه؟

فقط یک راهکار وجود داره: «تحریم خرید خودرو» اگر هم استثنائا مجبور به خرید خودرو هستید فقط از همدیگه بخرید نه خودروی صفر.

با قیمت دلار هفت هزار تومان قیمت همه چیز سر به فلک کشیده شده

نخریدن هر کالایی که به تصور مردم گرانتر از ارزش واقعیش هست

مردم باید خودروسازهارو با نخریدنشون تحریم کنند چرا همیشه باید قضیه یکطرفه باشه مردم هم میتونن تعیین تکلیف کنن و بگن چی میخوایم و به چه قیمت میخوایم نه اینکه اونها بگن چی بخر و به چه قیمت بخر

مردم باید کلا محصولات داخلو نخرند و از دولت بخوان که خودروهای وارداتی بدون تعرفه گمرکی وارد کشور شود نه اینکه این قوطی حلبیارو با قیمتهای کزایی بندازن به مردم نجیبو ساده و کم اطلاع ایران مشکل کشور ما نداشتن اطلاعات کافی از وضعیت روز دنیا و وضعیت تکنولوژی جهان است

اب بطور طبيعى سربالا نمى رود قيمت ها هم با افزايش تقاضا يا كاهش توليداضافه ميشود اكر افزايش قيمتها ناشى از افزايش تقاضا باشدبايد انرا به فال نيك گرفت جون سبب افزايش اشتغال ميشود

وقتی آگاهی کمه مردم ساده ما پول دست رنجشونو میریزن تو جیب گشاد خودروسازان بی انصاف و بی رحم ایران

اقتصاد مقاومتی

استفاده از متخصصان ایرانی که با دست خالی موشک و...ساختند جوانان بی ادعایی که امروز هیچ یادی از انها نمیشوداگر انها را دریابید شما را از این اشفته بازار نجات میدهند

بنظرم من شرکت سایپا وایرانخودرو الان بایستی به کمک دولت امده هرچند ضرر جزی هم بکنن فروش به قیمت شرکت به مصرف کننده ولی همین طرح فروش خودرو با کارت ملی برای مصرف کننده خوبه واز طرفی با تبلیغ در تلوزیون وبیان اینکه اگر کسی چند خوورو به اسمش باشه مالیات براش میاد یا یارانه اش قطع میشه دیگه دلال ها هم نمی تونن افراد را برای ثبت نام خودرو بخرند وقیمت به قبل بباز می گرده

نخریدن بهیچ عنوان حتی به یک دهم قیمت فعلی

راه اندازی کمپین نخریدن اشغال

سیاست خوب اقتصاد خوب میاره

بازنگری در تیم اقتصادی