سایپا

اولتیماتوم دادستان عمومی و انقلاب تهران به سایپا/ تا ۱۵ شهریور باید خودروهای ناقص را تکمیل کند و تحویل دهد

قضاییدادستان عمومی و انقلاب تهران با اشاره به تأثیر کیفیت خودروهای داخلی در کاهش سوانح رانندگی، افزود: هرچند همه مشکلات تصادفات ناشی از خودرو نیست، اما بخشی از آن به کیفیت خودرو بازمی‌گردد.

زیان انباشته خودروسازان از ۳۰۵ هزار میلیارد تومان عبور کرد!

صنعتصورت‌های مالی تلفیقی سه خودروساز بزرگ کشور - منتشر شده در کدال - نشان می‌دهد که مجموع زیان انباشته این شرکت‌ها در پایان سال ۱۴۰۳ به بیش از ۳۰۵ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است.

دفاع وزیر صمت از افزایش قیمت خودرو

صنعتوزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمت‌های جدید خودرو که دو خودروساز بزرگ کشور اعلام کردند، بر اساس بررسی‌های شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان تعیین شده و در نهایت با اعمال نظر ستاد تنظیم بازار، با کاهش نسبی به وزارت صمت ابلاغ شده است.

الان وقت افزایش قیمت خودرو بود، حتی با مجوز؟! / سایپا با افزایش ۱۵ درصدی قیمت عملاً نمک روی زخم مردم پاشید

صنعتشرکت سایپا، با کسب مجوز از مراجع ذی‌صلاح، افزایش ۱۵ درصدی قیمت محصولات خود را اعمال خواهد کرد.

زلزله قانونی در لیگ برتر / جرم‌انگاری استفاده از منابع دولتی برای ورزش حرفه‌ای

فوتبال ملیدر مورد باشگاه‌هایی مانند ذوب‌آهن و فولاد، باید به ساختار حقوقی شرکت‌های مادر آن‌ها توجه کرد. این شرکت‌ها (مثل ذوب‌آهن اصفهان و فولاد خوزستان) ممکن است بخشی از سهامشان در اختیار دولت باشد، اما الزاماً شرکت دولتی محسوب نمی‌شوند

سایپا را به کارآفرینان بزرگ خواهند سپرد یا به رانتخوارها و پولشویان؟ / چرا دبیرخانه سران سه قوه باید در سه روز متوالی خبرسازی کند؟

صنعتچند روز گذشته خبرهای ضد و نقیض و عجیب و غریبی از خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا مطرح شد. آخرین موج خبری از اینجا شروع شد که ظاهرا دو مدیرعامل نامه‌ای صادر کرده بودند که مردم و رسانه‌ها از آن تحت عنوان توقف خصوصی‌سازی یاد کردند و خودش شد محل خبرسازی.

وزیر صنعت در واگذاری ایران خودرو و سایپا، مقابل نظر پزشکیان ایستاده است؟/ صحنه‌گردان ماجرا را بشناسید

صنعتمسعود پزشکیان، رییس‌جمهور کشورمان در جریان خصوصی‌سازی ایران خودرو مصمم به تغییر ریل بود؛ اما همان زمان نیز تحلیلگران با اشاره به برخی حواشی در جریان واگذاری بزرگترین مجموعه خودروسازی کشور معتقد بودند وزارتخانه‌های مربوطه به ویژه صمت تمایل چندانی به این نقل و انتقال ندارند.

واکنش مرعشی به کُری خوانی بابک زنجانی/ طرف تا مرز اعدام رفته، بعدا می گوید چند میلیارد دلار نقدینگی دارد/ وزیر صنعت رئیسی اصرار داشت ما سایپا را بخریم

صنعتحسین مرعشی می گوید وزیر صمت دولت سیزدهم به او پیشنهاد داده که سایپا را بخرد.

مُهر تایید شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا بر واگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا

احزاب و شخصیت‌هامدیرعامل سایپا ضمن اعلام این موضوع در راستای رعایت دستورالعمل اجرایی افشای اطلاعات شرکت‌های ثبت‌شده نزد سازمان بورس، تأکید کرده است که گروه سایپا همچنان پیگیر تعیین تکلیف موضوع واگذاری سهام چرخه‌ای در این مجموعه است.

چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟

صنعتهمه فکر می‌کردند روند واگذاری سهام سایپا و خصوصی‌سازی این شرکت شبیه ایران‌خودرو و حواشی‌اش نباشد؛ از بستن در اتاق و عدم‌تحویل مدیریت تا جنجال‌های رسانه‌ای قبل از واگذاری سهام ایران‌خودرو.

مخالفت روزنامه اصولگرا با واگذاری ایران خودرو و سایپا / این خصوصی سازیها استخوان لای زخم است

صنعتتجربه خصوصی سازی در صنایع مختلف طی سال های گذشته نشان داده است که نبود ضوابط شفاف و الزام آور، چه در مرحله اهلیت سنجی و چه در نظارت پس از واگذاری، زمینه ساز چالش های ساختاری برای بنگاه های واگذار شده بوده است.

حرف های بابک زنجانی برایتان شرم آور نیست؟/ این است قدرت‌نمائی اقتصادی یک مفسد بزرگ

دولتروزنامه جمهوری اسلامی از تحرکات اقتصادی بابک زنجانی انتقاد کرد.

سایپا را از طریق بورس به بخش خصوصی واگذار نکنید/ نگذارید نهادهای سایه‌ای دوباره سیطره پیدا کنند

صنعتواگذاری سایپا به بخش خصوصی واقعی که یک ضرورت است، اما باید الزامات واگذاری رعایت شود.

امتیاز واردات و مونتاژ ۲ محصول چانگان به پارس خودرو رسید

خودروبر اساس نامه منتشر شده از شرکت پارس خودرو در کدال، امتیاز واردات و مونتاژ ۲ محصول چانگان به پارس خودرو رسیده است.

چرا پایداریچی‌های مجلس در برابر تقاضای خرید ایران خودرو توسط کروز جنجال کردند اما در برابر درخواست بابک زنجانی برای خرید سایپا ساکتند؟

احزاب و شخصیت‌هاوقتی فرآیند خصوصی‌سازی سایپا اعلام شد، نام یکی از کسانی که پاکت درخواست فرستاد در فضای مجازی وایرال شد. بابک زنجانی!

سایپا را به سرمایه‌داری می‌فروشند که مجرم قطعی فساد اقتصادی است؟/ قرار است او باز هم با رویافروشی با سرمایه مردم بازی کند؟

اقتصاد کلانامروز آخرین مهلت ارسال فرم‌های متقاضیان خرید سایپاست. رقابت بر سر خرید ۴۲ درصد از سهام یکی از خودروسازی‌های بزرگ کشور به ارزش یک میلیارد دلار است.

محصول جدید سایپا در آستانه ورود به بازار /عکس

خودروشرکت سایپا – سیتروئن کاشان با آغاز تولید آزمایشی سیتروئن C۳-XR در این کارخانه، بالاخره آماده عرضه این خودرو به بازار شده است.

سیتروئن‌های سایپا به ایران رسیدند /عکس

خودروبه تازگی دو مدل کراس‌اور سیتروئن از سری C۵ ایرکراس و C۵X وارد ایران شده‌اند. این خودروها احتمالا توسط سایپا عرضه خواهند شد.

شاسی‌بلند وارداتی سایپا تغییر کرد / عکس

خودروعرضه نسخه فیس‌لیفت چانگان CS۵۵ پلاس در چین آغاز شده است. این خودرو محصول وارداتی سایپا است.

خودروهای داخلی که معرفی شدند اما هیچ‌گاه تولید نشدند / عکس

خودروبرخی از خودروسازان ایرانی خودروهایی را در دوران فعالیت خود معرفی کردند که هیچ‌وقت پای آن‌ها به خط تولید نرسید.

مقایسه ری‌را و چانگان CS۳۵ پلاس؛ تقابل کراس‌اوور ملی و خوش قیمت چینی

خودروری‌را، نخستین کراس‌اوور ایران خودرو در مقابل چینی اقتصادی سایپا، یعنی چانگان CS۳۵ پلاس چند مرده حلاج است؟

نماینده کرمان و راور:

خودروسازان قیمت خودرو را گران نکنند

کرمانعضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در انتقاد به برنامه خودروسازان برای افزایش قیمت خودروها متناسب با نرخ دلار گفت: خودروسازان قیمت محصولات خود را برابر با قدرت خرید مردم تعیین کنند

پراید ۱۹۰ میلیون تومان قیمت خورد/ جدول قیمت پراید فروردین ۱۴۰۴

صنعتقیمت پراید ۱۱۱ کارکرده در فروردین ۱۴۰۴ را بخوانید.

از خودروی جدید سایپا چه می‌دانیم؟/ مشخصات پارس‌نوآ

خودروپارس نوآ، محصول جدید پارس‌خودرو، جانشین ال ۹۰ ایرانی با امکانات مدرن و پلتفرم تندر ۹۰ است.

مشخصات و قیمت شاسی بلند لوکس جدید سایپا / عکس

خودروبراساس اخبار غیر رسمی، آواتار ۱۱ به عنوان یکی از پیشرفته‌ترین خودروهای ساخت چین، توسط سایپا وارد ایران خواهد شد. این محصول، با همکاری فنی چانگان، هوآوی و CATL تولید می‌شود.

تولید نیسان آبی متوقف می‌شود؟

خودروبا صدور مجوز تولید ۳۵ هزار دستگاه وانت نیسان آبی Z24 از سوی سازمان ملی استاندارد، شرکت زامیاد این محصول را با استاندارد فعلی تولید خواهد کرد.

سیتروئن زانتیا؛ مشخصات فنی، مزایا و معایب

خودروزانتیا یکی از موفق ترین خودروها در بازار ایران بوده که توسط سایپا در دهه هشتاد وارد بازار شد. این خودرو همچنان در بازار محبوبیت بسیار زیاد و بازار پر رونقی دارد.