امیرمسعود عابدین: پژو با تلفیق اصالت موتوراسپرت و تکنولوژی‌های پیشرو، تصمیم گرفته تا دو نام محبوب و ماندگار در تاریخ خود را دوباره به روی صحنه بیاورد. چهلمین سالگرد قهرمانی‌های پیاپی ۲۰۵ T۱۶ در رالی قهرمانی جهان و یادبود کوپه جذاب RCZ، بهترین بهانه برای مهندسان پژو اسپرت بود تا زبان طراحی جدید «فیلین فیوچر» (Feline Future) و نسل جدید کابین‌های هوشمند خود را در قالب این دو هیولای مفهومی به نمایش بگذارند؛ محصولاتی که قدرت، پرستیژ و نوآوری برقی فرانسوی‌ها را به رخ رقبا می‌کشند.
احیای اسطوره رالی؛ هاچ‌بک ۸۱۶ اسب‌بخاری E-T۱۶
کانسپت E-T۱۶، تجسمی دیوانه‌وار از یک هاچ‌بک برقی است. سیستم سه موتوره این خودرو (یک موتور در جلو و دو موتور در عقب) خروجی شگفت‌انگیز ۸۱۶ اسب‌بخار را ارائه می‌دهد که نسبت قدرت به وزن آن را به کمتر از ۲ کیلوگرم بر هر اسب‌بخار می‌رساند. این غول کامپکت و جمع و جور، تنها در ۲٫۵ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و طی ۱۶ ثانیه مرز ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت را رد می‌کند.
پژو برای حفظ عملکرد پایدار این ماشین در پیست، از سیستم خنک‌کننده جانبی (Side Cooling) برای باتری ۸۵ کیلووات‌ساعتی استفاده کرده تا بدون افت توان، سه دور کامل در پیست نوربرگ‌رینگ را طی کند. چهره خودرو با گلگیرهای برجسته، رنگ خاکستری مات وینچستر و قابلیت باز شدن کامل بخش عقب بدنه (همانند ماشین‌های رالی کلاسیک)، اصالت ۲۰۵ T۱۶ را در قالبی کاملا مدرن زنده کرده است.
بازگشت کوپه جذاب RCZ با باتری حالت جامد
در سمت دیگر این نمایش شگفت‌انگیز، کانسپت «RCZ ویژن» به عنوان یک گرندتورر لوکس و کشیده خودنمایی می‌کند. طراحی بیرونی این کوپه با طول ۴٫۶۵ متر و عرض ۱٫۹۴ متر، تناسباتی عریض و باابهت دارد و سقف معروف حباب دوتایی (Double-Bubble) را دوباره به دنیای خودرو بازگردانده است.
در زیر پوسته آیرودینامیک RCZ ویژن، فناوری پیشرفته باتری حالت جامد (Solid-State) با ضخامت تنها ۱۱۰ میلی‌متر و معماری ۱۰۰۰ ولتی قرار گرفته که ۵۰۰ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. این سیستم شارژ فوق‌سریع ۱۰ تا ۸۰ درصدی تنها در ۱۰ دقیقه و برد حرکتی ۶۰۰ کیلومتری را برای خودرو به ارمغان می‌آورد؛ ترکیبی که در کنار رینگ‌های ۲۱ و ۲۲ اینچی و اسپویلر فعال عقب، پرستیژ یک کوپه پرچمدار را به نمایش می‌گذارد.
انقلابی در کابین؛ فرمان مستطیلی و هدایت سیمی
هر دو کانسپت، پیش‌نمایشی مستقیم از نسل جدید سیستم آی-کاکپیت (i-Cockpit) در محصولات آینده پژو هستند. بارزترین عنصر کابین، فرمان مستطیلی‌شکل و ساختارشکن Hypersquare است که با فناوری هدایت سیمی (Steer-by-Wire) همراه شده و هیچ اتصال مکانیکی مستقیمی با چرخ‌ها ندارد؛ نوآوری خاصی که مانورپذیری در سرعت‌های پایین و دقت رانندگی در سرعت‌های بالا را دوچندان می‌کند. در کابین E-T۱۶، حس و حال مسابقه‌ای با صندلی‌های فیبرکربنی، رول‌کیج قرمز و نمایشگر ۲۱ اینچی خمیده اوج می‌گیرد.
در مقابل، RCZ ویژن فضایی گرندتورر و مجلل با چرم بازیافتی، آلکانترا، نمایشگرهای شفاف Micro LED (با قابلیت پنهان‌سازی نمایشگر مرکزی) و ساعت آنالوگ سفارشی ساخت برند فرانسوی SERICA را در اختیار چهار سرنشین خود قرار می‌دهد.
چشم‌انداز آینده محصولات اسپرت پژو
اگرچه شاید نسخه ۸۱۶ اسب‌بخاری E-T۱۶ یا مدل تجاری RCZ ویژن به همین شکل مستقیم راهی خط تولید نشوند، اما پژو با رونمایی از این دو مفهوم جذاب ثابت کرد که در دوران انتقال به خودروهای برقی، قصد ندارد هیجان، اصالت و لذت رانندگی را فراموش کند. زبان طراحی، فناوری باتری‌های نسل جدید و فرمان آینده‌نگرانه هایپراسکور که در این دو خودرو به نمایش درآمدند، به‌زودی شاکله اصلی نسل بعدی محصولات شهری و اسپرت پژو (از جمله نسل جدید E-۲۰۸) را تشکیل خواهند داد.
۳۲۲
نظر شما