به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، رضوانی دوباره دستبهکار شده و مدل محبوب تانک را برای سال ۲۰۲۶ بازطراحی کرده است. این شاسیبلند جدید، طراحی ظاهری بهمراتب تیزتر و تهاجمتری نسبت به نسل قبل دارد؛ چیزی که شاید تا پیشازاین غیرممکن به نظر میرسید، اما رضوانی نشان داد که همیشه میتوان خشنتر بود. این خودرو همچنان بر پایه پلتفرم جیپ رانگلر ساخته شده اما مهندسی آن بهقدری تغییر کرده که دیگر هیچ شباهتی به پدرخوانده آمریکایی خود ندارد.
میتوان این غول بیابانی را با یک موتور ۶٫۲ لیتری V۸ سوپرشارژ سفارش دارد. این پیشرانه قادر است قدرتی معادل ۱۰۰۰ اسب بخار تولید کند که برای یک شاسیبلند خیابانی، رقمی دیوانهکننده است اما دست یافتن به این قدرت ارزان تمام نمیشود و انتخاب این موتور بهتنهایی ۸۵ هزار دلار آب میخورد. این رقم جدای از قیمت پایه ۱۷۵ هزار دلاری خود خودرو است! البته رضوانی در حالت استاندارد موتورهای ۴ سیلندر توربو هیبریدی با ۲۷۰ اسب بخار یا ۳٫۶ لیتری V۶ با ۲۸۵ اسب بخار را بدون هزینه اضافی ارائه میدهد. گزینههای دیگری شامل نسخهٔ ۷۰۷ اسبی همان موتور سوپرشارژ با قیمت ۶۵ هزار دلار یا ۶٫۴ لیتری ۵۰۰ اسبی با ۴۵ هزار دلار هم قابل انتخاب هستند.
جایی که تانک رضوانی واقعاً تبدیل به تانک میشود در بخش ویژگیهای امنیتی است. پکیج زرهی این خودرو شامل شیشههای ضدگلوله، زره بدنه و محافظت در برابر انفجار از کف خودرو است. یک پکیج خاص دیگر به نام B۶ Armored وجود دارد که از زرههای کامپوزیتی سبکوزن استفاده میکند تا وزن خودرو را ۵۰ درصد کاهش دهد. قیمت این آپشن اما عدد خیرهکننده ۱۴۵ هزار دلار است. البته برای کسانی که بودجه محدودتری دارند، پکیج امنیتی معمولی با قیمت ۴۲ هزار دلار در دسترس است. این بسته شامل ماسکهای ضدگاز، لاستیکهای پنچررو، سیستم ایجاد ابر دود، دستگیرههای درب برقی و سایر تجهیزات جیمز باندی است.
در بخش فنی، سیستم تعلیق این خودرو بهصورت استاندارد با یک افزایش ارتفاع ۱۰ سانتیمتری عرضه میشود تا لاستیکهای ۳۷ اینچی را در خود جای دهد. البته در صورت سفارش لاستیکهای عظیم ۴۰ اینچی، ارتفاع خودرو ۱۵ سانتیمتر افزایش میابد. برای سواری نرمتر در مسیرهای ناهموار، کمکفنرهای مسابقهای فاکس ریسینگ با قیمت ۱۲,۵۰۰ دلار قابل سفارش هستند. اکسلهای Dynatec و ترمزهای قدرتمند ProGrip نیز وظیفه دارند تا این تانک سنگین ۱۰۰۰ اسب بخاری را متوقف کنند.
۵۸۳۲۲
نظر شما