در گزارش سیمای آبادان، این زمین به اشتباه ۲۳۱ هکتار عنوان شده، در حالی که طبق اسناد رسمی، مساحت واقعی آن ۲۳۸ هکتار است؛ زمینی که در مطالعات جامع سازمان منطقه آزاد اروند، بهعنوان قلب توسعه آینده آبادان تعریف شده است.
اینکه چنین زمین طلایی در مرکز شهر، با ظرفیت گردشگری، تفریحی و مسکونی بینظیر، صرفاً به دلیل نزدیکی به بندر سیبه عراق، به بارانداز کانتینری تبدیل شود، تصمیمی عجولانه، غیرکارشناسی و برخلاف منافع بلندمدت مردم آبادان است.
آبادان نباید به محل تردد کامیونها و انبار کانتینر تبدیل شود
تبدیل تانکفارم به بارانداز کانتینری یعنی؛ ورود روزانه صدها کامیون به بافت شهری، آلودگی شدید هوا و صوتی، ترافیک سنگین و اختلال در زندگی مردم، کاهش امنیت شهری، افت ارزش املاک و توقف سرمایهگذاری، تخریب منظر ساحلی اروند، نابودی ظرفیت گردشگری آبادان
این تصمیم، آبادان را از یک شهر گردشگری و اقتصادی به محل باربری و تردد کانتینر تبدیل میکند؛ چیزی که هیچ شهری با ساحل ارزشمند و ظرفیت گردشگری، هرگز اجازه نمیدهد.
زمین جایگزین وجود دارد؛ چرا آبادان باید هزینه بدهد؟
در حالی که اروندکنار و منیوحی زمینهای وسیع و ارزانتر، دسترسی مستقیم به اروندرود، فاصله مناسب از بافت شهری، ظرفیت توسعه بندری دارند، اصرار بر استفاده از تانکفارم آبادان برای بارانداز کانتینری هیچ توجیه اقتصادی، اجتماعی یا زیستمحیطی ندارد.
انتقال بارانداز به این مناطق، علاوه بر حفظ آبادان، موجب رونق اروندکنار و منیوحی نیز میشود و توسعه منطقهای را متوازن میسازد.
سازمان منطقه آزاد اروند؛ مرجع اصلی تصمیمگیری و حافظ منافع آبادانگ
با توجه به اینکه طرح مطالعاتی جامع تانکفارم توسط سازمان منطقه آزاد اروند تدوین و تأیید شده، انتظار میرود دکتر خانزادی، مدیرعامل محترم سازمان منطقه آزاد اروند، بهعنوان بالاترین مرجع تصمیمگیری منطقه، در این موضوع ورود جدی داشته باشند.
این زمین باید مطابق طرح مصوب، به کاربریهای گردشگری، تفریحی، مسکونی، خدمات شهری، صنایع پاک تبدیل شود؛ نه بارانداز کانتینری.
ورود سازمان منطقه آزاد اروند میتواند از یک تصمیم خسارتبار جلوگیری کند و مسیر توسعه آبادان را به سمت سرمایهگذاری، اشتغال و گردشگری پایدار هدایت نماید.
اهمیت اقتصادی و اشتغالزایی کاربری گردشگری–مسکونی
تبدیل تانکفارم به یک منطقه گردشگری–تفریحی–مسکونی: هزاران شغل پایدار ایجاد میکند، ارزش زمینهای اطراف را چند برابر میکند، سرمایهگذاران داخلی و خارجی را جذب میکند، آبادان را به جایگاه تاریخی خود بازمیگرداند، اقتصاد شهر را از رکود خارج میکند
در مقابل، بارانداز کانتینری: اشتغال محدود، ارزش افزوده پایین، آلودگی و ترافیک، توقف توسعه شهری به همراه دارد.
۲۳۸ هکتار تانکفارم آبادان یک فرصت تاریخی برای توسعه شهری، گردشگری و اقتصادی است.
تبدیل این زمین ارزشمند به بارانداز کانتینری، تصمیمی غیرکارشناسی و مغایر با منافع مردم آبادان است.
با توجه به طرح مصوب منطقه آزاد اروند، انتظار میرود دکتر خانزادی با ورود قاطع به این موضوع، مسیر توسعه آبادان را از یک تهدید جدی به یک فرصت بزرگ تبدیل کنند.
*دکترای تخصصی کارآفرینی و مشاور کسبوکار و سرمایهگذاری
نظر شما