امیرمسعود عابدین: رقابت خودروسازان چینی و اروپایی دیگر تنها به قیمت، فناوری و سهم بازار محدود نمی‌شود. اکنون جگوار لندرور (JLR) شرکت BYD را به کپی‌برداری از طراحی یکی از شناخته‌شده‌ترین محصولات خود، یعنی لندرور دیفندر، متهم کرده است.
موضوع اختلاف، شاسی‌بلند بی‌وای‌دی Ti۷ است؛ خودرویی با طراحی جعبه‌ای و بدنه‌ای بزرگ که سال گذشته در چین معرفی شد و اکنون به بازار اروپا راه‌یافته است. به اعتقاد جگوار لندرور، برخی عناصر طراحی، به‌ویژه فرم کلی بدنه و پنل هم‌رنگ بدنه در قسمت عقب ستون C، شباهت قابل‌توجهی به دیفندر دارند.
البته شباهت ظاهری دو خودرو به‌تنهایی اثبات‌کننده کپی‌برداری نیست و تعیین وجود نقض حقوق طراحی بر عهده دادگاه خواهد بود.
بازرسی دفتر BYD در هلند پیش از برگزاری دادگاه
بر اساس گزارش روزنامه تایمز، مأموران اجرای احکام قضایی به درخواست جگوار لندرور، در ماه اوت دفتر BYD در هلند را بازرسی کرده‌اند. هدف از این اقدام، جمع‌آوری مدارکی بوده که احتمالاً بتوانند نشان دهند که شرکت چینی در فرایند توسعه Ti۷ از مهندسی معکوس یا بررسی طراحی دیفندر استفاده کرده است.
انتشار خبر این بازرسی تنها چند روز پیش از برگزاری جلسه رسیدگی به اختلاف دو شرکت در شهر لاهه صورت گرفت. تیم حقوقی جگوار لندرور امیدوار است که مدارک احتمالی به‌دست‌آمده بتوانند ادعای این شرکت درباره کپی‌برداری از طراحی دیفندر را تقویت کنند. بااین‌حال، هنوز نتیجه نهایی رسیدگی قضایی اعلام نشده است.
بی‌وای‌دی Ti۷؛ رقیب ارزان‌تر لندرور دیفندر در اروپا
یکی از دلایل اهمیت این پرونده، اختلاف قیمت قابل‌توجه دو شاسی‌بلند است. قیمت پایه BYD تی ۷ در بازار بریتانیا از ۴۷ هزار و ۹۹۵ پوند آغاز می‌شود، درحالی‌که نسخه پایه لندرور دیفندر ۱۱۰ بیش از ۱۶ هزار پوند گران‌تر است. این اختلاف قیمت می‌تواند تی ۷ را به گزینه‌ای جذاب برای خریدارانی تبدیل کند که به طراحی شاسی‌بلندهای جعبه‌ای و امکانات فنی مدرن علاقه دارند.
نسخه اروپایی Ti۷ به سامانه پلاگین هیبریدی موسوم به Super Hybrid مجهز است که از یک موتور بنزینی چهارسیلندر ۱٫۵ لیتری و چهار موتور الکتریکی تشکیل شده است. مجموع قدرت این سامانه به ۴۰۲ اسب بخار می‌رسد و خودرو می‌تواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۴٫۸ ثانیه ثبت کند.
همچنین باتری ۳۵٫۶ کیلووات‌ساعتی آن طبق ارقام اعلام‌شده، امکان پیمایش حدود ۱۱۹ کیلومتر را در حالت تمام‌برقی فراهم می‌کند.
| مشخصات | بی‌وای‌دی Ti۷ |
| قیمت پایه در بریتانیا | ۴۷٬۹۹۵ پوند |
| پیشرانه | پلاگین هیبریدی ۱٫۵ لیتری |
| قدرت ترکیبی | ۴۰۲ اسب بخار |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ | ۴٫۸ ثانیه |
| ظرفیت باتری | ۳۵٫۶ کیلووات‌ساعت |
| برد تمام‌برقی اعلام‌شده | ۱۱۹ کیلومتر |
سابقه شکایت جگوار لندرور از خودروسازان چینی
این نخستین بار نیست که جگوار لندروور با یک خودروساز چینی بر سر شباهت طراحی محصولاتش وارد اختلاف حقوقی می‌شود. در سال ۲۰۱۶، این شرکت علیه جیانگلینگ موتورز (JMC) به دلیل شباهت شاسی‌بلند لندویند X۷ به نسل اول رنجروور ایووک شکایت کرد. در آن زمان، لندویند X۷ با قیمتی حدود ۱۹ هزار دلار عرضه می‌شد، درحالی‌که قیمت ایووک به حدود ۵۴ هزار دلار می‌رسید.
دادگاه در نهایت تشخیص داد که شرکت چینی پنج ویژگی مشخص از طراحی ایووک را کپی کرده است. رأی صادرشده به نفع جگوار لندروور بود و تولید لندویند X۷ متوقف شد.
در سال‌های اخیر، محصولات دیگری مانند جیکو ۷ نیز به دلیل شباهت ظاهری به شاسی‌بلندهای رنجروور موردتوجه قرار گرفته‌اند، هرچند جگوار لندروور تاکنون شکایت مشابهی علیه این مدل مطرح نکرده است.
حتی شرکت گریت وال موتور (GWM) هم پیش‌تر با حاشیه‌ای مشابه روبه‌رو شد؛ زمانی که تبلیغ شاسی‌بلند وی V۹X شباهت زیادی به یکی از تبلیغات رنجروور اسپرت داشت. رئیس این شرکت پس از انتشار تبلیغ، رسماً عذرخواهی کرد و مسئولیت حقوقی و مالی آن را پذیرفت.
سرنوشت اختلاف جگوار لندرور و BYD چه خواهد شد؟
پرونده جدید می‌تواند به یکی از اختلافات مهم حقوقی میان خودروسازان اروپایی و چینی تبدیل شود؛ به‌ویژه اینکه BYD با گسترش حضور خود در اروپا، رقابت مستقیم‌تری با برندهای باسابقه این بازار پیدا کرده است. بااین‌حال، هنوز مشخص نیست دادگاه هلند شباهت‌های طراحی Ti۷ و دیفندر را مصداق نقض حقوق مالکیت فکری تشخیص خواهد داد یا خیر.
در صورت صدور رأی به نفع جگوار لندرور، احتمال اعمال محدودیت بر عرضه یا طراحی این شاسی‌بلند وجود دارد؛ اما تا پیش از اعلام حکم، ادعای کپی‌برداری از سوی BYD همچنان یک موضوع حقوقی اثبات‌نشده محسوب می‌شود.
منبع: carscoops
۳۲۲
نظر شما