شما نظر بدهید/ دلایل تاخیر اعلام قیمت خودرو چیست؟

كساني مثل شوراي رقابت و هوادارانش در مجلس بيشتر هواي مردم رادارند ولي خودروسازان و قطعه سازان و وزارت صنعت (بدلايل نامعلوم) كه منافع مشترك دارند هيچ توجهي به مردم ندارند و ..

اقایان می خواهند سودشان کم نشه

قايل نشدن ارزش براي مشتري

تورو خدا يكي به اينا بگه فقط و فقط مشكل اين مملكت گراني خودرو است ؟ مگه قراره خودرو رو بذاريم لاي نون بخوريم ؟ همه چيز گرون شده . بيكاري زياد و تورم وحشت ناك بالا رفته . يكي نيست بداد اين مردم برسه ؟ همش دم از گروني خودرو ميزنن !!!!!!!

عدم تخصص و بی تجربگی شورای رقابت در حوزه خودرو و مسوولیت ناپذیری او و پاس دادن توپ در زمین دیگران مهمترین دلیل است. اما دلیلش هر چه باشد نتیجه اش بلاتکلیفی خریدار، فروشنده و خودروساز است.

احتمالاً!

سوء مدیریت و بیخیالی وزیر اقتصاد و ناکارآمدی راهکارهای رئیس جمهور در تسریع روند حل بحران

قيمت خودرو رو 100% بردند بالا حالا دارن بررسي ميكنن كه چه كار كنند 30% بيارند پايين- به خاطر اين تاخير داره اعلام قيمت خودرو

آیا پایین نیاوردن قیمت خودرو کار خوبیست؟؟

من از کسانی هستم که به نحوی در نظارت بر شرکتها از سنوات قبل تجربه دارم بایستی وضعیت بغرنج فعلی خودروسازان درک نمود وتنها راه حل ازاد گذاری قیمتها میباشد قیمتهای فعلی نیز با توجه به ارزهای ازاد تحویلی منصفانه میباشد برای مثال پراید اماده وارداتی در ان سالها با 5000دلارو به اضافه هزینه های گمرگی خریداری می گردیدکه با توجه قیمت فعلی دلار30000ریال حدود15 میلیون تومان و20درصدهزینه سربار حدودا 18میلیون تمام میشودلذا انتظار کاهش قیمت با توجه به کاهش تولید وتعدد زیاد پرسنل وعدم امکان کاهش انها واقعی میباشد

حتماً سبک سنگین کردن یک سری مسائل است که نه ضرر خریدار باشد نه فروشنده...نهایتاً همان خواهد که هست ! شاید کمی تا قسمتی به نفع خریدار ،هر چند که با کاهش قیمت هم رکود ناشی از کم شدن درآمد مردم سر و سامان نخواهد یافت، البته سوای بعضی ها که از بازار آشفته پول و مال خوب به جبیب زدند...

آقای بدون نام قبلا پراید وارد میشده الان ساخته میشه.قطعات وارداتی هم از چین با پایین ترین قیمت وارد میشه.بهتره خودمون رو گول نزنیم.پراید 8 میلیونی شده 17 تومن.به ماچه ربطی داره که دلار بالا رفته.مهم نتیجه هس.یه محصول شده 2 برابر در عرض یک سال.این افتضاحه محضه.اگه اینطوره وارداتو آزاد کنن تا بقیه خودروها رقیبه این اسباب بازیا بشه

به نظر من، دولت این اواخر اوضاع اقتصادی مملکت رو ول کرده و به نوعی کم آورده و نمیتونه کنترلش کنه. آخه حیف نیست واسه یه پراید این همه پول بدیم. این تاخیر هم بیشتر وقت کشی هست تا تعیین تکلیف!!!!!!

یعنی میشه دلاربالابره بعدپرایدیاوسایلی ازاین دست قیمتش بیادپایین.بنده خداخودروسازان ی زمانی ازاین خوان نعمت خوب سودمیبردن ولی حالا واسه خودشون هم نمیصرفه.

لطفا یکی به بنده بفرمایید که پراید صادراتی یا سمند به عراق و سودان و غیره ... چقدره تقریبا میدونید چقدر پایینه طبق اعلام خودشون پس چرا برای خودمون انقدر گرون ماجرای پسته اس که صادراتش 8 دلار و برای خودمون 15 دلار بنده همه جا دیدم صابخونه به بچه هاش بیشتر میرسه تا همسایه یکی به من بگه این که گفتم یعنی چه

با سلام چطور خودروهای منطق آزاد که اینقدر تغییر قیمت نداشتن تازه با توجه به اینکه اینجانب در آبادان هستم و یک مزدا 3 دارم تمام قطعات آن با مزدا 3 که خودروسازان تحویل میدن متفاوت است اصلا زمین تا آسمون فرق داره کافیه به یه نفر همینطوری ماهیانه یه پولی بدی بعد از یک سال دیگه نه بزرگترین دشمن که هیچی بلکه اعاده طلب هم میکنه حال خودروسازان گرامی 100 درصد قیمت خودرو ها افزایش پیدا کرده به همین دلیل کم کردن قیمت رو نمیتونن بپذیرن احساس میکنن واقعا حقشون هست فقط و فقط برای کاهش قیمت یک راه بیشتر نیست صبر صبر صبر صبر صبر و نخریدن نخریدن نخریدن ببینیت چطور التماس میکنن بعد

چطوره که پراید صادراتی برای کشورای دیگر بسیار پایین تر تمام میشود اما برای خودمان نه

من میگم اگه قیمت خودرو کم نمیشه بازم قیمت دقیقشو اعلام کنن. حالا یه حرفی زدن که تا 40 درصد ارزون میشه توش موندن. تاروف که نداریم. یا بگن مثلا پراید 10 میلیون یا بگن 20 میلیون. مردم هم از این بلاتکلیفی در بیان

آقای بدون نام خودشم نمیدونه چی میگه خود ایران با مبالغ پایین پرایدو صادر میکنه به عراق ارمنستان و براش ارز آوری هم داره .بهتره بیشتر مطالعه کنی

بازی باافکارعمومی

بنظر مي رسد شركت هاي خودرو سازي زير نظر دولت نمي باشند كه دولت نمي تواند و يا نمي داند قيمت واقعي توليد يك خودرو چقدر مي باشد كه براي آن فرمول رياضي تعيين قيمت معلوم مي كند و دست آخر هم از اجراي آن بر نمي آيد در هر حال گراني يا ارزاني خودرو براي من فرقي نمي كند بهتر است بفكر اقلام غذايي و گراني دارو بود.

عدم برنامه ریزی در صنعت خودرو سازی در 40 سال گذشته، بالا بودن بی رویه تعرفه واردات (حمایت کورکورانه دولت) صنعتی که با 35 سال تولید پیکان، اونم ماشینی که تو این 35 سال تنها تفاوتش جای ترمز دستیش بود، خون مردم رو تو شیشه کرد و پول مردم رو به جیب زد، حالا میخوان یه شبه تکونش بدن! ماشیناش استاندارد نیست، قیمتش بالاست و ... . بله درست اما مگه قبلا بود؟! چرا حالا به فکر افتادید؟! خیلی دلتون به حال مردم سوخته تعرفه گمرکی ماشین های خانوادگی (نه اسپرت با حجم موتور بالا) رو کم کنید، اونوقت مجبورا یه تکونی به خودشون بدن. در حال حاضر ماشین های پژو تو اروپا بی کیفیت ترین ها هستند ولی ما داریم مال 25 سال پیش اون رو سوار میشیم! از ابتدا بد برخورد شده با این صنعت

دولت چون خودش از گروني خودرو(دولتي بودنش)سود مي بره،نميشه كاري كرد. اگه درست ميگه:واردات ماشين رو آزاد كنه اونوقت همين ايران خودرو و سايپا به 50درصد پايين آوردن هم راضي ميشن....ديگه لازم نيست از خودشون فرمول كشف كنند

منفعت بعضی ها در خطره

باند بازی و جلب بیشتر مزایا به جناح خود.

ایران کشوری است که پراید 4 میلیونی رو میشه 20 میلیون فروخت. هر موقع پراید شد 4 تومن، ارزش خریدن داره

آقا بهتون قول میدم هیچ اتفاق قابل توجهی نمی افته . فقط به این خاطر مردم رو سرکار گذاشتند. نهایتش آنقدر کاهش قیمت ناچیزه که اصلا" ارزش این همه هیاهو را نداره

دوستان اشتباه نکنید... اصلا خودرو در ایران گران نشده.... من خودم 1/91/ یک سمند دوگانه خریدم18 تومن.. همان مدل ماشین الان 27 تومنه... با توجه به اینکه از سمند فقط اتاق و پلاستیکش ساخت وطنه وموتور مثلا ملیش هم در ایران مونتاژ میشه چه انتظاری داریم که بخواد با قیمت اون با دلار سال90 مقایسه بشه... مثلا بنده همون موقع میتونستم با 17 میلونم 18800 دلار بخرم بذارم کنار الان ارزشی برابر70میلون تومن داشت..ولی الان ماشین منو 22 تومن بیشتر نمیخرن.یعنی قیمت ماشینم18800دلار بوده...مدل91 همین ماشین با قیمت 27 تومن معادل 7700 دلار ارزش دارد. در واقع قیمت اصلی سمند91 الان 66میلیون تومن باید باشه..پس می بینیم که علت اصلی تورم خودرو پایین آمدن ارزش ریال و قدرت خرید است..وگرنه هنوز هم ماشینهای وطنی خیلی ارزونه...

این کارخونه های با راندمان پایین(سایپا و ایران خودرو) رو بفروشن به کمپانیهای بزرگ خارجی و مدیران رو اخراج کنن. صاحبای جدید هم مجبورن همون کارگرا رو واسه تولید محصولشون استخدام کنن. اینطوری هم کسی بیکار نمیشه هم ماشین با کیفیت و ارزون دست مردم میرسه هم تکنولوژی روز دنیا وارد کشور میشه

اگه قراره خودرو های وطنی گرون بشه ...پس معنی نداره دولت بخواد از گمرک واردات هم سود کنه...اگه راست میگن تعرفه واردات رو بردارن...ماشینای وطنی رو هم به قیمت دلار ازاد بفروشن به مردم...اون وقت حساب دستتون میاد که ارزش یه سمند ای اف 7 مدل 92 الان 70 میلیونه...ولی شما می تونید مثلا با 70 میلیون تویوتا یاریس یا بهتر از اون سوار شید...ما هم حرفی نداریم..

وقتی بازار تمام و کمال در خدمت 2شرکت خودروساز دولتی باشه، و مدیریت بازار بعهده دولت، چطور ممکنه دولت رضایت به کاهش قیمت بده؟ کاهش قیمت خودرو= کاهش سود عاید دولت

با سلام با نزدیک شدن به انتخابات قیمت ها رو میدن عجله نکنید!!!!!

من مدتیه که میخوام ماشین بخرم ولی به دلیل همین اخبار که: (قیمت خودرو فردا میاد پایین، هفته دیگه میاد پایین، ماه دیگه...) خرید خودم رو عقب انداختم. مطمئنم خیلیها مثل من هستند. این یعنی انباشته شدن حجم تقاضا. و افزایش حجم تقاضا، خودش به تنهایی میتونه سد بزرگی برای جلوگیری از پایین اومدن قیمت خودرو باشه. اگه اشتباه میگم اصلاحم کنید.

ارزش پول ملي تو كمتر از يكسال 1/3 شده، تورم بيش از 40% شده، آيا تمام مشكل مردم خودروسازيه يا خودرو بهانه اي شده براي سرپوش گذاشتن روي بقيه مشكلات؟ دولت اگر به فكر مردمه چرا قيمت خودرو رو آزاد نميكنه تا بازار قيمت رو مشخص كنه؟،‌ چه نفعي براي چه كسي هست كه مانع آزادشدن قيمت خودرو ميشن؟ ارزان‌ترين خودرو در خارج از كشور 15000 دلار قيمتش با احتساب قيمت دلار آزاد بيش از 45ميليون قيمتش ميشه، ولي اون وقت دولت بايد از درآمد خودش صرف نظر كنه، چرا دولتي كه به فكر مردمه از درآمد خودش صرف نظر نميكنه؟

متاسفانه مسئوولان دیگه به هیچ عنوان قادر به مهار این اقتصاد افسار گسیخته نیستن و دیگه قول و وعده و وعید فایده نداره. ای مسوولان اگه راست میگین چرا یه مدت تعرفه گمرگی رو برای خودرو برای مردم عادی بر نمیدارین ؟ اونوقت ببینید کی ماشینهای ایرانی سوار میشه..........

برای اینکه خودرو سازها دوست ندارند درآمدشان کم شه در حالی مدیون مردم می شوند تورم ایجاد می کنند

عدم کفایت ریاست شورای رقابت! کش دادن موضوع تا انتخابات!!

در این چند سال گذشته ما شعار می دادیم که در صنعت خودرو خود کفا شده ایم ولی حالا معلوم شد که اقایان درست نمی گفتند چون می خواهند قیمت خودرو را براساس دلار تعیین کنند و دستشان را در جیب مردم کرده و در بیاورند به خدا قسم این مردم بهترین مردم دنیا هستند چون به خاطر اسلام و انقلاب و پاسداری از خون شهیدان چیزی نمی گویند ولی دیگران از این نجابت وصبر مردم سواستفاده کرده وهر کاری را که دلشان می خواهد با این مردم انجام می دهند ولی صبر واستانه تحمل مردم هم حدی دارد.

اقاسیاوش برادرگلم اگربرای مثال تعرفه روبردارن دلار رو دیگه 6هزارتومن هم نمیتونی گیربیاری و از طرفی همه اقشارجامعه هم توان ارزانترین خودرو وارداتی روهم ندارن و ازطرف دیگر خودرو وارداتی نیاز به پشتیبانی خدمات پس ازفروش داره که مشکلات خودشو داره.

به نظر من خیلی ظلمه که بابت خودروی بی کیفیت بخوایم هزینه زیاد پرداخت کنیم ...آقایون خوروساز واقعا پراید16 میلیون می ارزه؟؟؟

دولت داره میگه که به مردم توجه داره و این رو پوششی برای مسایل بسیار مهمتر اقتصادی گذاشته فقط کافیه یکم فکر کنید یعنی ما دیگه هیچ مسئله ای مهم تر از این نداریم و فقط صنعت خودروی ما مشکل داره ،گرچه شک دارم بعد انتخابات پراید به ماکسیما نرسه ،همه این کارا برای اینه که توجه مردم رو از سایر مسایل اقتصادی سیاسی منحرف کنن.

دقیقا شبیه به پروسه انتخاب مربی برای تیم های فوتبال ماست، بعد از بردن اسم های بزرگ یه مربی وطنی انتخاب میشه. اینم دقیقا همونه.این همه مدت زمان رو میگیرن و بعد هم نرخها همون میشه!

سلام به نظر من این افزایش یکبارگی خودرو درست نبود از طرفی هم باید حق بدهیم دولت نباید اجازه بده صنعت خودرو به ورطه نابودی یا رکود کامل بره شاید من و شما خریدار باشیم اما نباید فراموش کنیم که همین صنعت به اصلاح خودرو سازی ما سوای دلالان محترم نون سفره های خیلی هارو فراهم میکنه و اقدام عجولانه و غیر معقولانه مسئولان ضرری به جامعه وارد میکنه که مشکل فعلی ما به بحران تبدیل میشه باید با فکر و تدبیر عمل کنن

اینکه شورا میبینه خودرو سازها راست گفتند کم آورده به نظرم نباید دولت در تعیین قیمت دخالت کند. باید با اهرم واردات یک نظمی برقرار سازد. چون ممکنه فردا دلار بیاد پایین اما قیمت رو خودروساز پایین نیاره. این که نمیشه هر روز شورای رقابت قیمت تعیین کنه

از دست این خودرو های بی کیفیت نجاتمون بدید

دلیلش فقط و فقط اینه که مردم نمیخوان قبول کنن همه چی گرون شده

فقط وقت کشی

من 5 ماه و نیمه که ماشینمو نقدی ثبت نام کردم و هنوز منتظرم ببینم کی ایرانخودرو دلش بحالم میسوزه.اعضای شورای رقابت ماشین ایرانی ندارند بخدا خودم دیدم.

وقتى كه برنامه اقتصادى در جهت أزاد سازى قيمتها است وارزش هر چيزى حتى سوخت را باساير كشورها مقايسه ميكنند ، خودروسازان را را در تعيين قيمت أزاد بگذارند و از طرفى ورود خودروهاى كم مصرف با كيفيت را هم با تعرفه ١٠درصد أزاد كنند. ديگر انتخاب را به خريدار واگذار كنند. والله مردم ما استحقاق بهترين ها را دارند.

خودروسازان میدونن هرقیمتی که اعلام بشه بازهم مردم میخرن.پس فقط دارن دنبال بهانه های درست و حسابی میگردن تا قابل توجیه بنظر برسه

يك سناريو بيش نيست، يك سرگرمى براى مردم همين و بس

دیگه کی نمی دونه که خودروساز ها از بازار خودرو سوء استفاده می کنند؟ درسته که ایران خودرو و سایپا خودشون در بورس هستند ولی خیلی شرکتهای قطعه ساز و تامین کننده های قطعات مثل ساپکو و ایساکو و... بیرون بورس اند و خیلی مسائل دارند.

يه نظر من حالا كه كار به اينجا كشيده اگه خودرو سازها قيمت گذاري را بر مبناي آزاد مي خواهند بهتر است كه تعرفه گمركي نيز صفر شود تا در يك زمانبندي كوتاه تكليف خودروسازي ايران روشن شود زيرا كه كم كم در ساليان آينده ديگر چيزي به اسم پول باد آورده نفتي نخواهيم داشت كه هرازگاهي صد ها ميليارد به اسم حمايت از صنعت ملي به كيسه آنان سرازير گردد و در نهايت نيز خروجي آنها لگن - فرقون و ... باشد . خداوكيلي مصرف سوخت كدام خودرو اين خودرو سازها در طي ساليان اخير حتي يك ميلي ليتر كمتر شده در حالي كه خودرو سازان جهان مصرف 4/5 ليتر را هنوز زياد مي دانند مصرف خودرو هاي اين آقايان بالاي ده ليتر است .

آقا چه گرون چه ارزون ،تکلیف مردم رو روشن کنن.خسته شدیم از این بلا تکلیفی!!!!!!!!!!

انحصار

مردم بیچاره ازدست کارهای شما خسته شدن ، جایی وجود نداره که جوابگو مردم باشند خدا به خیر کنه

ای بابا خودرو حل شد گوشت و مرغ و روغن تخم مرغ حبوبات از همه مهمتر دارو اخه یکی دوتا نیست که .

جهانیان عزیز تا حالا فکر کردی که با 18800 دلار بجای سمند چی می تونستی بگیری؟!!!! میدونی میتونستی یه مزدا3 بگیری؟!!! اینکه اون موقع یه ماشین مزخرف رو اینقد بهت فروختن دلیل نمیشه که الان بخوان همون رو بازم گرون تر بفروشن داداشم!!!! قیمت واقعی سمند دو زار بود و هست دادشم.

خشت اول که نهد معمار کج تا ثریا می رود دیوار کج این همه سال به زور دلار های نفتی و عدم آزاد سازی واردات خودرو ، خودرو سازان رشد کردند ، رشد کردند و باز هم رشد کردند ولی این دیوار از پایه کج بود و حالا اونهایی که سالها از خودرو سازی حمایت می کردند دیگه نمیتونن دلار مفت بهشون بدن و تازه واقعیت خودرو سازی ما داره رو میشه.

باب همش فیلم به مرگ میگن که ما به تب راضی بشیم

مافیاوفقط مافیا

شورای رقابت یا رفاقت ؟؟؟

انتخابات......

یکی راتوی شورای رقابت میخوادکه حرفش برش داشته باشه

ای کاش یه شورا هم برای قیمت مسکن بود،خداییش ماشین مهمتر یا خونه؟؟

باتوجه به 3برابرشدن دلار وبالا رفتن دستمزد مقداری هم باید به خودروساز حق داد وفشار غیر منطقی باعث میشودکیفییت خودرو ازاین که است پایین تر بیاورند ودر نتیجه زیان جانی نیز به مالی مزید میگردد واردات خودروهای خارجی هم باجیب همه سازگاری ندارد واگر ازچین واردگردد که تکلیفش معلوم است لااقل تولید خودمان قطعات موجوددارد و میشود خودروراسرپا نگهداشت واز طرفی چند هزار کارگر شغل خودرا ازدست نمیدهند

فقط مونده قیمت ماشین درست بشه خوب سرگرمی داریم خوب

تنها مشکل مملکت ماشین نیست.نسبت به لوازم خانگی واقلام خوراکی چرا بی تفاواتید؟

هیچکس نیست به شرکت های چینی نظارت کنه؟؟! تکلیف کسایی که هم پول اولیه رو دادن و هم پول اضافه واریز کردن ولی جواب سربالا میشنون چیه؟ 8آذر 91 جیلی(jeely) ثبت نام کردیم با تعهد 90روز کاری. الان بعد 5ماه جوابی نمیدن! بعد 5ماه 56میلیون هم پول گرفتن و از ماشین خبری نیست. کی قراره نظارت کنه؟!

یک بازی سیاسی. مردم سرکارند تا حواسش به خودرو و از این قبیل چیزها باشه. هیچ اتفاقی نمی افتد

سر کار گداشتن مردم

این خودرو سازان ادعا می کنند که قطعات خودرو گران شده و از این جملها ولی اگه گرانی هست برای خودرو خارجی هم هست چطور میشه حتی کمتر از پول خودروی ایرانی خودروی با کیفیت خارجی رو میشه خرید البته بدونه هزینه گمرک،اگه اینطوری خودروی خارجی به نفع مردم اگه واردات آزاد بشه

زور شورای رقابت به مافیای خودرو ساز نمیرسه

علتش پایین آوردن تقاضا و کنترل قیمت و بازار تا انتخابات و بعدش افزایش شدید قیمته.

جنگ زرگری برای سرکار گذاشتن بیشتر مردم جالبه شورای رقابت چه اسمی،ببخشید رقابت چی با چی،پراید با تویوتا یا رقابت تعرفه بالا با خودروی ملی با 80% قطعه وارداتی جیگر این وسط کیه؟؟؟؟

مهمترین دلایل اینه که، اولاً؛ آقای پژوهان تخصص کافی در حوضه خودرو نداره و مصداقشم مبنا قرار دادن محاسبه قیمت خودرو در شهریور 91 (که همان قیمت اسفند90 بود) و بعد در فروردین 91 بود! دوماً؛ مدیریت بسیار ضعیف و ناهماهنگی بین مسئولان مربوطه، خصوصاً در بخش تولید و صنعت! سوماً؛ ناتوانی و ترس از عواقب احتمالی در اعلام دستورالعمل و قیمت خودرو و اظهار نظرهای ضدونقیض و بی ثبات و وارد کردن سازمان های دیگر در امر تصمیم گیری، مانند موسسه استاندارد و بانک مرکزی و در آخر اگر خودرو گران نشود، ارزان نخواهد شد!

از زمانیکه من یاد دارم ما مردم ساده ایران یا باید دنبال گوشت و مرغ و برنج و سیب زمینی و پیاز و .... یا دنبال خودرو و ..... واقعاً یک روز گوشت گران و نایاب میشه یک روز گوجه یک روز پسته یک روز خودرو و .... واقعاً برای ما مردم زشت هست ، این ضعف مسئولین ما را نشان میدهد . مطمئن باشید که این کاهش قیمت خودرو بسیار بسیار بسیار ناچیز خواهد بود

ما خودرو های ایران خودرو و سایپا نمیخواهیم این خودروها نه تنها اصلاً کیفیت ندارند بلکه خدمات پس از فروش آنها هم بسیار بسیار ضعیف میباشد و تمام نمایندگیهای انها قطعات گارانتی و شرکتی ندارند ، این چه کالا و خدماتی هست که به مردم ارائه میدهید ؟؟؟؟؟ اونوقت برای کاهش قیمت این خودروهای بی کیفیت درجه 5 این مردم بیچاره را اینقدر بالا و پایین میکنید .

اگر خاطرتان باشد خبر آنلاین در صفحه اصلی سایتش قسمتی داشت تحت عنوان " مشکلات خودرا اینجا بنویسید " ولی الان این آیتم وجود ندارد . چونکه مردم آنقدر مشکلات داشتند که دیگر پاسخگو مردم نبودند و آنرا حذف کردند . از مسئولین خبر آنلاین تقاضا دارم مجدداً این آیتم را قویتر از قبل راه اندازی کنند . با تشکر . درضمن قیمت خودروهم بسیار ناچیز کاهش پیدا خواهد کرد .

اقتصاد مامريض است مريضي كه به هيچ دارويي پاسخ نمي دهد ومتخصصين هم وقتي قسمتي ازكاررابه نظر خودشان درست واصلاح ميكنند مشكلات ديگر وحادتر بروز ميكند ونهايتا دريك حلقه دوراني گير كرده اند وهيچ نسخه اي مشكل راحل نمي كند

وقّّّّّّــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــت کُشــــــــــــــــــــــــــی فقط

با سلام آخه مگه این شورای قیمت گذاری خودرو می خواد فرمول موشک رو محاسبه کنه که چند هفته رفته تو کما بابا زیاد خودتونو اذیت نکنید تنها خودرو ساز هستید تو کشور هر چه دلتون خواست قیمت بذارید مصرف کننده هم که جایگاهی نداره

"عدم کاهش" قیمت دلیل طولانی شدن این ماجراست

قیمت گذاری شورای رقابت و به قولی کاهش اجباری قیمت خودرو منوط به حمایت دولت در قالب تسهیلاتی بود که از سوی دولت وعده داده شد در این بین دولت شانه خالی کرده و با قیافه جانب دارانه و دلسوزانه نسبت به خودرو سازان سعی دارد صورت مسئله رو پاک کند . صورت مسئله ای که حمایت از تولید جواب ان است . در نهایت کاسه کوزه سر مردم بیچاره شکسته می شود من و شمایی که خریداریم باید به جای دولت بار ، هزار هزینه تحمیلی به صنعت خودرو - البته در پی بی ثباتی بازار ارز و سوءمدیریت دوستان عزیزمان در دولت - را به دوش بکشیم ... اینه قصه پر غصه خودرو .... قصه ما به سر رسید بی ملاحظگی و بی عدالتی دولت وقت به پایان نرسید !!!!!

دلشون نمیسوزه به حال مردم....

فروش بیشتر کارخانه های خودروسازی واجحاف وظلم بیشتر در حق مصرف کننده

از ماست که برماست یادتون نره

سلام خدمت تمامی دوستان قیمت خودرو در دست کسانی است که سود به جیب آنها میرود پس فکر مردم نیستند و اصلا مهم نیست باکیفیت باشد یا نه.اگر واقعا قیمت قطعات بالا رفته و و صرفه اقتصادی ندارد ماشینی بهتر از پراید با قیمت مناسب وارد کند. این ملت لیاقت بیشتر از اینها را دارند لطفا احترام و منزلت خودتون رو حفظ کنید آقایان. خداییش کسی که تو این مملکت داره واسه چندرغاز حقوق با این تورم کار میکنه چقد باید سختی بکشه تا بتونه بیکیفیت ترین ماشین جهان رو سوار شه.قیمت گذاری ها همش جنبه تبلیغات برای انتخابات و اختامیه دولت دهم داره.چرا خودرو ساز ها از شرکتهای بزرگ تقلید نمیکنند. پول رو یکجا میگیرن و خدمات نمیدن. من پراید رو هشت ماه پیش صفر خریدم 9 تومن الان شده 16 تومن آخه مگه این حلبی چی داره یا بهش اضاف شده .

به مرگ میگیرن که به تب راضی شیم... مثل همیشه و همه کاراهای دیگه !

آقایون خانومها مشکل قیمت خودرو تازمانی که نرخ گمرک واردات خودرو 0 نشه حل نمیشه چون هیچ رقابتی بین خودرو سازها وجود نداره ودست ما مصرف کننده ها هم در انتخاب خودرو بستس

من نمیدونم چرا همه گیر دادن به گرانی خودرو اگه خیلی دلمان برای مردم میسوزد قیمت مایحتاج اصلی مردم را کاهش دهیم .پایه حقوق یک مدیروقتی هفت میلیون تومان است گرانی تاثیری بر روی زندگیش نمیزاره .ماشینو میشه از زندگی حذف کرد ولی گوشت و مرغ و ......که نمیشه .کاش تدبیرمان عاقلانه تربود.