این خودروهای برقی تا سال ۲۰۲۷ می‌میرند!

امیرمسعود عابدین: بازار خودرو به سرعت در حال تغییر است. کمتر از پنج سال پیش، بسیاری از خودروسازان کاملا متعهد به برقی‌سازی کامل محصولات خود بودند. اما اکنون با کاهش مشوق‌های دولتی، کند شدن روند فروش و کاهش تقاضا، شرکت‌ها در حال عقب‌نشینی از برنامه‌های جاه‌طلبانه خود برای تولید خودروهای برقی هستند.

برخی از خودروسازان تصمیم گرفته‌اند که پروژه‌های خودروهای برقی خود را به طور کامل لغو کنند؛ حتی پیش از آنکه بسیاری از آن‌ها رنگ بازار را ببینند. برندهایی مانند آکورا و هوندا فعلا از تولید خودروهای برقی جدید فاصله می‌گیرند، در حالی که ب‌ام‌و و هیوندای در حال بازنگری در استراتژی‌های خود برای مرحله بعدی هستند.

انتظار می‌رود که نزدیک به ۲۰ خودروی برقی تا پایان سال ۲۰۲۷ از بازار حذف شوند. برخی از آن‌ها هم‌اکنون در حال فروش هستند اما سال دیگر زنده نخواهند ماند. در حالی که برخی دیگر هرگز به مرحله تولید نرسیدند.  

ب‌ام‌و i۴ | مدل‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۶

ب‌ام‌و i۴ چند سال پیش روانه بازار شد، اما در دنیای جدید خودروهای برقی، دیگر یک خودروی قدیمی محسوب می‌شود. ب‌ام‌و در واقع i۳ جدید را جایگزین i۴ می‌کند. برند کروبر، مدیر محصولات این برند، اعلام کرده که i۳ کم‌ و بیش جانشین i۴ به حساب می‌آید.

با وجود اینکه ب‌ام‌و در سال ۲۰۲۴ یک فیس‌لیفت روی i۴ انجام داد، شایعات نشان می‌دادند که این مدل به پایان چرخه حیات خود نزدیک شده و قرار است تولید آن در ادامه امسال پایان یابد. احتمال تولید نسل جدید سری ۴ که پلتفرمی مشترک با i۳ جدید خواهد داشت، وجود دارد؛ بنابراین ممکن است در آینده شاهد نسل جدیدی از i۴ باشیم.

ب‌ام‌و iX | مدل‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۶

در پی ورود iX۳، مدل ب‌ام‌و iX در ایالات متحده به انتهای راه رسیده است. این شاسی‌بلند برقی که برای اولین بار در سال مدل ۲۰۲۲ در آمریکا عرضه شد تا آخرین فناوری‌های شرکت را به نمایش بگذارد، به هدف خود رسید و کارش تمام شد.

اکنون ب‌ام‌و در حال آماده‌سازی برای عرضه سری کامل مدل‌های نویه‌کلاسه خود است. با ورود iX۳ به بازار آمریکا ظرف چند ماه آینده، این خودروساز آلمانی به تخصیص مدل iX برای بازار آمریکا پایان می‌دهد.

شورولت بولت | مدل‌های ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۳، ۲۰۲۷

شورولت تولید بولت را در دسامبر ۲۰۲۳ متوقف کرد، اما این مرگ دوام زیادی نداشت. کمتر از دو سال بعد، این خودروساز بولت را بازگرداند... فقط برای اینکه دوباره آن را کنار بگذارد. تولید این خودروی برقی احیاشده تا سال ۲۰۲۷ ادامه خواهد داشت، اما از نیمه آن سال فراتر نخواهد رفت.

جنرال موتورز این کار را انجام می‌دهد زیرا قصد دارد تولید بیوک انویژن (کراس‌اووری که هم‌اکنون در چین تولید می‌شود) را آغاز کند. این خودروساز به دلیل تعرفه‌ها، تولید این مدل را به ایالات متحده منتقل می‌کند و بیوک را جایگزین بولت خواهد کرد.

هوندا پرولوگ | مدل‌های ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۶

هوندا پس از لغو زنجیره‌ای از خودروهای برقی و برنامه‌های توسعه، در حال عقب‌نشینی از حرکت به سوی خودروهای برقی است. مدل پرولوگ که روی پلتفرم آلتیوم جنرال موتورز ساخته شده بود، پس از سال مدل ۲۰۲۶ از خط تولید خارج خواهد شد.

این امر هوندا را بدون هیچ خودروی برقی در سبد محصولاتش باقی می‌گذارد، زیرا این خودروساز تمرکز خود را به سمت خودروهای هیبریدی معطوف کرده است. هوندا می‌گوید که تقاضا برای خودروهای برقی به طور قابل توجهی تغییر کرده و توجیه هزینه و مقیاس لازم برای یک سبد کامل از خودروهای برقی را دشوارتر کرده است.

هیوندای آیونیک ۶ | مدل‌های ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۶

هیوندای در ماه مارس اعلام کرد که عرضه نسخه استاندارد آیونیک ۶ را متوقف خواهد کرد. آیونیک ۶ هرگز به اندازه آیونیک ۵ فروش خوبی نداشت، اما این خودروساز قصد دارد به فروش نسخه پرقدرت آیونیک شش N ادامه دهد.

توقف تولید این خودروی برقی پس از آن رخ داد که فروش آن با ۱۵ درصد کاهش در سال ۲۰۲۵ به حدود ۱۰,۰۰۰ دستگاه رسید. زمانی که اعتبار مالیاتی فدرال در سپتامبر ۲۰۲۵ منقضی شد، فروش باز هم کاهش یافت و منجر به توقف تولید آن شد.

هیوندای کونا EV | مدل‌های ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۶

هیوندای، کونا EV را دقیقا توقف تولید نمی‌کند؛ بلکه فقط از مدل سال ۲۰۲۶ صرف‌ نظر کرده و تولید را متوقف کرده است، زیرا این خودروساز موجودی کافی از مدل ۲۰۲۵ برای پاسخگویی به تقاضای فعلی دارد. این کراس‌اوور برقی کامپکت با قیمت پایه ۳۴,۴۷۰ دلار عرضه می‌شود و دارای یک موتور برقی ۱۳۳ اسب‌بخاری و برد پیمایش ۲۰۰ مایل (۳۲۱ کیلومتر) است.

این خودروساز، آخرین نسل این مدل را برای سال مدل ۲۰۲۴ عرضه کرد. این مدل بزرگ‌تر از مدلی است که جایگزین آن شد و کابین جادارتری با یک جفت نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی روی داشبورد ارائه می‌دهد. این یک کراس‌اوور برقی جذاب است که اکنون در یک وقفه کوتاه به سر می‌برد.

کیا EV۶ GT | مدل‌های ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۶

کیا EV۶ GT قربانی صنعت آشفته خودرو در جهان شده است. تعرفه‌های جدید، پذیرش کندتر از حد انتظار خودروهای برقی و پایان اعتبار مالیاتی فدرال باعث شد که این خودروساز عرضه EV۶ GT مدل ۲۰۲۶ را به تاخیر بیندازد. این خودروساز «تغییر شرایط بازار» را دلیل این تاخیر عنوان کرد و تاریخ احتمالی برای بازگشت آن ارائه نداد.

کیا این خودروی برقی را برای سال ۲۰۲۵ به روز کرد و همان پیشرانه دو موتوره هیوندای آیونیک پنج N را روی آن قرار داد و خروجی استاندارد را از ۵۷۶ به ۶۰۱ اسب‌بخار افزایش داد. این خودروساز همچنین تعویض دنده‌های مصنوعی را برای جذاب‌تر کردن تجربه رانندگی به آن اضافه کرد، اما خریداران شانس خرید آن را برای مدل ۲۰۲۶ نخواهند داشت.

کیا نیرو برقی | مدل‌های ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۶

مانند هیوندای کونا EV، مدل نیروی برقی از کیا هم به انتهای راه رسیده است. این خودروساز اعلام کرد که پیشرانه این خودرو متوقف شده و شرکت، موجودی باقی‌مانده را به فروش خواهد رساند. این خودرو در ابتدا در سال ۲۰۱۸ با نام E-Niro عرضه شد و در سال ۲۰۲۳ بازطراحی عمده‌ای را تجربه کرد.

این خودروی برقی در نسل دوم کوتاه‌مدت خود، با باتری ۶۴٫۸ کیلووات‌ساعتی تا ۴۰۷ کیلومتر پیمایش برقی ارائه می‌داد و به عنوان یک خودروی پیشرو برای این برند عمل می‌کرد. مانند سایر خودروهای برقی، هرگز فروش بالایی نداشت، اما به خودروساز اجازه داد تا طیف وسیعی از گزینه‌های پیشرانه را به مشتریان ارائه دهد.

لامبورگینی لانزادور | مدل ۲۰۲۶ (لغو شد)

لامبورگینی نخستین خودروی برقی خود را نزدیک به سه سال پس از رونمایی از کانسپت لانزادور و مدت‌ها پیش از آنکه حتی قرار باشد تولید آن آغاز شود، لغو کرد. این کانسپت با ۱۳۴۱ اسب‌بخار قدرت رونمایی شد و پیش‌نمایشی از نسخه تولیدی بود.

این شرکت برنامه‌ریزی کرده بود تا این خودرو را در سال ۲۰۲۸ عرضه کند، اما این زمان به ۲۰۲۹ موکول شد و بعدا خودروساز اعلام کرد که تا پیش از بعد از سال ۲۰۳۰ عرضه نخواهد شد. استفان وینکلمن، مدیرعامل شرکت اعلام کرد که تقاضا برای این خودروی برقی نزدیک به صفر بوده و سرمایه‌گذاری روی این فناوری از نظر مالی درست نیست.

سدان / شاسی‌بلند سونی آفیلا | مدل ۲۰۲۶ (لغو شد)

پروژه آفیلا متعلق به هوندا و سونی، پیش از آنکه شانس زندگی پیدا کند، شکست خورد. پس از رونمایی از کانسپت سدان و شاسی‌بلند، هوندا و سونی به طور رسمی اعلام کردند که پروژه آفیلا رنگ خیابان را نخواهد دید. با استناد به ارزیابی مجدد استراتژی برقی‌سازی خودرو توسط هوندا، این دو خودروی برقی تولید نخواهند شد.

قرار بود آفیلا خودروهای برقی جدید خود را در ادامه امسال عرضه کند. سدان پایه Signature قرار بود با قیمت ۱۰۲,۹۰۰ دلار عرضه شود و مدل ارزان‌تر Origin با قیمت ۸۹,۹۰۰ دلار برای سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده بود. بدیهی است که این برنامه‌ها محقق نخواهند شد.

تسلا مدل S | مدل‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۶

با تسلا مدل S خداحافظی کنید. این سازنده خودروهای برقی قصد دارد تا تولید طولانی‌ترین مدل خود را در سه ماهه آینده متوقف کند تا همان‌طور که انتظار می‌رفت، فضا را برای ربات‌های انسان‌نما باز کند. نسل اول مدل S در سال مدل ۲۰۱۳ در آمریکا عرضه شد و بیش از یک دهه دوام آورد.

در این مدت، شاهد نسخه‌های مختلفی از مدل S بودیم، از جمله نسخه پرقدرت Plaid. متاسفانه تسلا هیچ برنامه‌ای برای جایگزینی این سدان برقی ندارد، اما مدل ۳ به حیات خود ادامه خواهد داد.

تسلا مدل X | مدل‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۶

درست مانند مدل S، تسلا در حال پایان دادن به تولید مدل X است. این شاسی‌بلند برقی قدیمی بیش از یک دهه در آمریکا دوام آورد و نسخه‌های مختلفی همگام با برادر سدان خود داشت.

تسلا در اوایل سال ۲۰۲۱ فیس‌لیفت قابل توجهی روی مدل X انجام داد و مدل Plaid را معرفی کرد. تا به امروز، این خودرو هنوز یکی از سریع‌ترین و قدرتمندترین شاسی‌بلندهای موجود در بازار است. درست مانند S، مدل X هم جایگزینی دریافت نخواهد کرد و مدل Y سه ردیفه باید جای خالی آن را پر کند.

فولکس‌واگن ID.۴ | مدل‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۶

فولکس‌واگن در اوایل آپریل اعلام کرد که تولید ID.۴ را برای بازار آمریکا متوقف خواهد کرد. این خودروساز گفت که به ظرفیت تولید برای مدل اطلس ۲۰۲۷ نیاز دارد که فروش بسیار بهتری نسبت به این کراس‌اوور برقی دارد؛ خودرویی که هرگز نتوانست به طور واقعی، از رقبایی مانند تسلا مدل Y و فورد موستانگ مک-ای متمایز شود.

با وجود پایان آن، فولکس‌واگن اعلام کرد که برنامه‌هایی برای نسخه آینده این مدل برای بازار آمریکای شمالی دارد. زمان بازگشت آن هنوز یک راز است. این خودروی برقی اولین بار در سال ۲۰۲۱ در ایالات متحده به فروش رسید و تولید آن در اینجا یک سال بعد آغاز شد، اما مانند بسیاری از خودروسازان، شرایط فعلی بازار برای خودروهای برقی در آمریکا چندان مساعد نیست.

ولوو EX۳۰ | مدل‌های ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۶

ولوو EX۳۰ برای مدت زیادی در بورس فروش نبود. با استناد به شرایط متغیر بازار، ولوو در ماه مارس اعلام کرد که عرضه ارزان‌ترین خودروی برقی خود را متوقف می‌کند. این خودروی برقی در سال ۲۰۲۳ رونمایی شد، در اواخر سال ۲۰۲۴ برای سال مدل ۲۰۲۵ در ایالات متحده به فروش رسید، اما اکنون پس از تنها یک سال فروش، از رده خارج شده است.

مدل EX۳۰ به عنوان ارزان‌ترین خودروی برقی این برند و با قیمت پایه زیر ۳۵ هزار دلار عرضه شد. همچنین سریع‌ترین خودروی ولوو تا به امروز بود که شتاب صفر تا صد کیلومتر آن در تریم Twin Motor Performance با ۴۲۲ اسب‌بخار قدرت و ۵۴۲ نیوتن‌متر گشتاور، تنها ۳٫۴ ثانیه بود. مدل استاندارد ۲۶۸ اسب‌بخار قدرت و ۳۴۳ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کرد.

ولوو EX۴۰ | مدل‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۶

ولوو در حال پایان دادن به فروش EX۴۰ در ایالات متحده است که نشان‌دهنده پایان یکی دیگر از مدل‌های اولیه در سبد خودروهای برقی این خودروساز است. این شاسی‌بلند برقی کامپکت به ولوو کمک کرد تا جای پایی در بازار خودروهای برقی آمریکا پیدا کند، اما اکنون مدل‌های آینده مانند EX۵۰ و EX۶۰ جایگزین آن خواهند شد.

آخرین نسخه EX۴۰ به یک باتری ۸۲٫۰ کیلووات‌ساعتی مجهز بود که در کم‌مصرف‌ترین پیکربندی، یعنی تک موتوره برد بلند (Single Motor Extended Range)، تا ۲۹۶ مایل (۴۷۶ کیلومتر) پیمایش داشت. نسخه دو موتوره تنها ۲۶۰ مایل (۴۱۸ کیلومتر) پیمایش ارائه می‌داد.

لیست کامل خودروهای برقی خارج‌ شده از خط تولید تا سال ۲۰۲۷:

• آکورا RSX

• ب‌ام‌و i۴

• ب‌ام‌و iX

• شورولت بولت

• شورولت برایت‌دراپ

• سدان / شاسی‌بلند سری ۰ هندا

• هندا پرولوگ

• هیوندای آیونیک ۶

• هیوندای کونا EV

• کیا EV۶ GT

• کیا نیروی برقی (Niro EV)

• لامبورگینی لانزادور

• پولستار ۳ / ۴

• سونی آفیلا

• تسلا مدل S

• تسلا مدل X

• فولکس‌واگن ID.۴

• ولوو EX۳۰

• ولوو EX۴۰

منبع: Motor۱

۳۲۲