امیرمسعود عابدین: محققان دانشگاه نورث‌ایسترن در بررسی‌های خود متوجه شده‌اند که بیشتر خودروهای امروزی و اپلیکیشن‌های موبایلی مرتبط با آن‌ها، داده‌های محرمانه رانندگان را بدون آگاهی‌شان، به شرکت‌های بزرگ فناوری و تبلیغاتی ارسال می‌کنند؛ انگار که خودروی شما همیشه در حال گزارش دادن به دنیای بیرون است.
پژوهشگران با بررسی ۲۱ خودرو از برندهای مختلف و ۳۰ اپلیکیشن همراه آن‌ها در شرایط واقعی رانندگی و آزمایشگاهی، ابعاد نگران‌کننده‌ای از جمع‌آوری و اشتراک‌گذاری داده‌ها را کشف کردند. این بررسی نشان می‌دهد که تقریبا راه فراری از این رصد مداوم وجود ندارد و خودروهای مدرن به ابزاری برای انتقال اطلاعات به غول‌های فناوری تبدیل شده‌اند.
وقتی خودروها در سکوت، داده ارسال می‌کنند
تیم پژوهشی دانشگاه نورث‌ایسترن در مرکز تست خودروی خود در ایالت کنکتیکت، از اکتبر ۲۰۲۴ تا اوت ۲۰۲۵، ترافیک شبکه خودروها را در حالت‌های مختلف بررسی کردند؛ از زمانی که خودرو در جا کار می‌کرد تا هنگام رانندگی با سرعت‌های مختلف و استفاده از تمام قابلیت‌ها. نتایج نشان داد که از ۲۱ خودروی تست شده، ۱۹ مدل اطلاعاتی را به شرکت‌های ثالث ارسال کرده‌اند. این رفتار تنها به خودروسازان نوپا محدود نمی‌شود و شامل برندهای قدیمی و سرشناس مانند مدل‌های مختلف تسلا، کادیلاک، شورولت و لوسید ایر نیز می‌شود.
نقض حریم خصوصی در اپلیکیشن‌های موبایلی
بخش نگران‌کننده ماجرا به اپلیکیشن‌های همراه خودرو مربوط می‌شود. از ۳۰ اپلیکیشن موبایلی بررسی‌شده، ۲۸ مورد داده‌ها را به شرکت‌های تبلیغاتی و تحلیل داده منتقل می‌کردند. حدود یک‌چهارم این اپلیکیشن‌ها، اطلاعات کاملا شخصی مالکان مانند نام، شماره شناسایی خودرو (VIN) و موقعیت مکانی دقیق را انتقال می‌دادند. این یعنی ترکیب شماره VIN با ایمیل و موقعیت مکانی می‌تواند به راحتی هویت یک راننده و مسیرهای روزمره او را فاش کند؛ موضوعی که در اپلیکیشن‌های برخی خودروسازان بزرگ به وضوح دیده شد.
ردپای غول‌های فناوری و نبود حق انتخاب برای خریدار
در میان دریافت‌کنندگان این داده‌ها، نام‌های آشنای دنیای دیجیتال یعنی آمازون، گوگل، متا، مایکروسافت، پینترست، اسنپ و یاهو به چشم می‌خورند. هرچند برخی خودروسازان ادعا می‌کنند که قراردادهایشان، شرکای تجاری را از فروش مجدد داده‌ها منع می‌کند، اما محققان معتقدند که نظارت چندانی بر اجرای این توافق‌ها وجود ندارد. پژوهشگران به این نتیجه رسیده‌اند که در بازار امروز، عملا هیچ خودروی صفرکیلومتری وجود ندارد که راننده را رصد نکند و کاربران هنگام پذیرش قوانین استفاده از نرم‌افزارها، ناآگاهانه به این انتقال داده تن می‌دهند.
منبع: motor۱
۳۲۲
نظر شما