به گزارش خبرآنلاین، نمایندگان مجلس در ادامهی بررسی جزییات لایحه برنامه پنجم توسعه، ماده 147 این برنامه را مورد بررسی قرار دادند که بر اساس بخشی از این ماده، به منظور تامین منابع مورد نیاز جهت توسعه و نگهداری و بهرهبرداری امور حمل و نقل جادهای، به سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اجازه داده میشود از جابهجایی کالا و مسافر در جادههای کشور (به استثنای جادههای روستایی و عشایری) بر اساس تن کیلومتر و نفر کیلومتر با پیشنهاد مجمع عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و با تصویب شورای اقتصاد، عوارض وصول نماید.
همچنین نمایندگان مقرر کردند میزان وصول عوارض هر تن ـ کیلومتر حمل و نقل کالا در داخل کشور از شرکتهای حمل و نقل بینالمللی که مبادرت به حمل و نقل کالای عبوری و ترانزیت خارجی میکنند با پیشنهاد وزارت راه و ترابری و تصویب شورای اقتصاد تعیین شود.
همچنین بر اساس بند دیگری از ماده 147 صد درصد خسارات وارده بر ابنیه فنی و تاسیسات از واردکنندهخسارت توسط سازمان مذکور وصول خواهد شد. بر اساس تبصره این بند، کلیهی دریافتهای موضوع بندهای الف، ب و ج پس از وصول به حساب سازمان راهداری و حمل نقل جادهای نزد خزانهداری کل واریز میشود تا بر اساس بودجهی سالانهی آن سازمان به مصرف برسد.
همچنین با تصویب مجلس به منظور کمک به ناوگان حمل و نقل جادهای بین شهری و احداث پایانههای مسافری و باری و مجتمعهای خدمات رفاهی بین راهی توسط بخشهای خصوصی و تعاونی با اولویت تعاونیهای ایثارگران از محل منابع داخلی شرکتهای وابسته به وزارت راه و ترابری در قالب وجوه اداره شده پرداخت میشود.
بر اساس تبصره این بند در موارد فوق و همچنین در مورد ایجاد جایگاههای عرضهی سوخت، وزارت جهادکشاورزی نسبت به واگذاری حق بهرهبرداری اراضی منابع ملی خارج از حریم شهرها به صورت قیمتهای ترجیحی یا رایگان بر اساس سیاستهای مصوب شورای اقتصاد با معرفی وزارت راه و ترابری باید اقدام نماید.
نظر شما